Avez-vous des problèmes avec votre système de climatisation Chevrolet Tahoe, Silverado ou Suburban? Vous pourriez avoir droit à une indemnisation.

1. Problèmes typiques avec le système de climatisation

Les propriétaires des Chevrolet Suburban et Tahoe 2014-17 ont connu de multiples problèmes avec le système de climatisation. Un recours collectif a été intenté et les propriétaires peuvent avoir droit à une indemnisation. Les problèmes ont inclus une fuite de condenseur, un soufflage d’air chaud,

Le diagnostic a inclus,
* Un condenseur qui fuit avec remplacement nécessaire,
* Un tuyau défectueux,
* Un additif de climatisation.

Malgré des problèmes systémiques, le fabricant a périodiquement refusé de payer pour la réparation.

2. Inconvénients

Les propriétaires de Chevrolet Silverado ont été privés pendant des semaines, voire des mois, d’un système de climatisation fonctionnel. D’autres conséquences peuvent inclure un calage du moteur car le compresseur du système CA est alimenté par la courroie d’entraînement accessoire du moteur.

3. Causes

Une allégation explique que les systèmes de climatisation automobiles, y compris les systèmes de climatisation des véhicules de classe, sont des systèmes en « boucle fermée » qui font circuler un réfrigérant gazeux pour refroidir les cabines des véhicules. Lorsqu’ils fonctionnent comme prévu, les systèmes de climatisation ne doivent pas consommer de réfrigérant ni le laisser s’échapper du système. Ainsi, le système de climatisation d’un véhicule cessera de produire de l’air froid uniquement si un composant du système cesse de fonctionner correctement ou si le système développe une fuite qui permet au réfrigérant de s’échapper. Voir Plainte Générale Sur La Climatisation Des Moteurs.

4. Réclamations

Comme le dit la plainte en recours collectif,  » GM était et demeure tenue de divulguer aux Demandeurs et aux membres du Groupe le caractère, la qualité et la nature véritables des Véhicules du Groupe, que le Défaut résulte d’une mauvaise conception et/ou de défaillances dans le processus de fabrication, nécessitera des réparations coûteuses, posera des problèmes de sécurité et diminuera la valeur de revente des Véhicules du Groupe, en plus d’obliger les membres du Groupe à payer de leur poche pour réparer leurs Véhicules une fois que le Défaut se manifestera. « 

De plus, si le compresseur s’agrippe pendant que le système de climatisation fonctionne, il peut exercer une contrainte excessive sur la courroie d’entraînement, et donc sur la transmission du Véhicule, ce qui peut entraîner des problèmes de moteur.