Vous avez à peine besoin de terminer la phrase « Je cherche une voiture bon marché et amusante » aujourd’hui avant que quelqu’un ne sonne avec « vous voudrez une Mazda MX-5 ». Et pour cause: le roadster omniprésent de Mazda est la réponse populaire d’Internet à tout. Vous voulez quelque chose de fiable? MX-5. Amusant ? MX-5. Des sensations fortes de haut en bas ? MX-5. Road trip à travers le désert irakien ? Vous l’avez deviné, MX-5. Mais tout le monde ne veut pas d’un MX-5 (Divulgation complète: je le fais toujours…), voici donc 10 alternatives tentantes à réfléchir. Il y a cinq grands plafonds sur les voitures ci-dessous – assez pour vous serrer dans un Mk3 MX-5 ces jours-ci – mais la plupart peuvent être achetés pour moins cher.
Toyota MR2
Le Mister 2 est l’alternative MX-5 par défaut. Le moteur se déplace de l’avant vers le milieu et tout s’affine un peu aussi, à condition d’obtenir les voitures de première ou de troisième génération. La deuxième génération a des allures de Ferrari et ne coûte presque rien de nos jours, mais elle est aussi un peu souple. Notre conseil est le MR2 de troisième génération ci-dessus.
Smart Roadster
Smart a promis de ramener le plaisir des voitures de sport de style des années 1960 au monde avec le Roadster. Il a livré aussi, sauf pour le frustrant « attendre… attendre… attendre… il y a votre expérience de transmission « gear ». Ils sont bon marché, offrent un plaisir de style des années 60 et un potentiel de 60 mpg, mais beaucoup offrent aussi des fuites de toit de style des années 60. Pourtant, on dirait un rire…
Fiat Barchetta
Ne soyez pas rebutés par la Fiat à traction avant. Celui-ci est une question de look. Il doit être vraiment – ils sont tous à gauche pour que vous ne puissiez jamais rien passer. Choisissez la bonne couleur et un ensemble de roues en acier d’origine et c’est à peu près aussi cool que l’automobile des années 1990.
Mercedes-Benz SLK
La SLK est-elle une voiture de sport appropriée? Probablement pas. Mais bon sang, il a le badge et un toit en métal qui se replie comme le beau morceau d’ingénierie allemande qu’il est. Les premiers SLK ont aussi sous-estimé la beauté de nos jours. Comme le Barchetta, c’est un autre croiseur.
BMW Z3 2.8
Voici un petit conseil: Évitez la 1.9 Z3. Le corps écrit des chèques que le moteur ne peut pas encaisser. Le bon vieux six en ligne de Bung BMW est là, et vous avez la recette des LOLs instantanés. C’est le meilleur son de toutes les voitures ici et le plus performant aussi.
Porsche 924S
En voici une du champ gauche. Nous aurions pu choisir un Boxster, mais tourner au hasard le canon d’un tireur à six est moins susceptible de se terminer dans la douleur qu’un Boxster à cinq grands. Choisissez une 924S (celle avec le moteur 2.5 développé par Porsche) et vous avez non seulement le meilleur badge ici, mais une sacrément belle voiture de sport à démarrer.
MG Midget
Le prix des MGBs ne cesse de grimper, si peu que vous voudriez réellement être trouvé en dessous de £ 5k. Ce n’est pas le cas avec le Midget, où de bons exemples peuvent encore être obtenus pour moins cher. Vous devrez être aussi compact que son nom l’indique pour tenir à l’intérieur, mais des sensations de conduite arrière appropriées sont proposées, le tout à des vitesses amusantes et légales.
Daihatsu Copen
Voici le cousin moderne du Midget. Nous sommes de retour à la traction avant, mais il y a un toit pliant en métal ici, tout comme le Merc. Les premiers modèles ont un moteur turbocompressé hyperactif de 660 cm3, les voitures ultérieures un 1.3 plus performant et moins assoiffé. Achetez-en un et rangez-le sous un petit caillou dans le jardin.
Alfa Romeo Spider
Non, pas la série ‘916’, voiture basée sur GTV: Regardez assez fort et vous trouverez l’une des voitures classiques. Probablement pas un Duetto original – à ce prix, vous chercherez un modèle de la fin des années 80 et du début des années 90. Des pare-chocs en caoutchouc méchants, mais qui s’en soucie? C’est une Alfa, après tout.
Mazda RX-8
Vous ne pensiez pas que nous assemblerions dix non-MX-5 sans avoir une autre Mazda ici, n’est-ce pas? Le RX-8 est le plus grand frère à moteur rotatif de la Miata. Vous pourriez même l’appeler pratique, avec quatre sièges appropriés. Attention à l’acheteur, cependant – les moteurs rotatifs ont besoin d’un entretien minutieux et régulier. Mieux vaut souscrire cette garantie prolongée… D’autres idées non-MX-5? Dans la zone des commentaires, mesdames et messieurs.
