Chevrolet ha dotado al Silverado con algunas chuletas todoterreno con su paquete Z71 y el modelo todoterreno dedicado Trail Boss. Este último esencialmente incluye todas las golosinas del Z71 y agrega un kit de elevación, amortiguadores monotubos y una combinación de ruedas y neumáticos todoterreno.

Pero ese podría no ser el final del programa todoterreno de Silverado, ya que los Muscle Cars & Trucks informaron el martes que un todoterreno Silverado más capaz está llegando.

Se informa que el camión llevará la designación ZR2 que ya se usa para la versión todoterreno del Colorado más pequeño, y naturalmente eso significa que probablemente vendrá con mejoras todoterreno similares a las instaladas en su hermano más pequeño, a saber, los amortiguadores sensibles a la posición de la Válvula de Suspensión dinámica de Carrete (DSSV) de origen multimático que mejoran las cosas dentro y fuera de la carretera. Se dice que otras mejoras incluyen diferenciales de bloqueo delanteros y traseros y ángulos de aproximación y salida mejorados.

Lamentablemente, según el informe, no se planea ninguna potencia adicional, por lo que este no será un verdadero rival Ford F-150 Raptor o Ram 1500 TRX con el que todos los fanáticos de Chevy sueñen. Será más un rival para el 1500 Rebel y el 2500 Power Wagon de Ram. Sin embargo, estamos seguros de que pocos compradores encontrarán que el V-8 de 6.2 litros disponible del Silverado carece de rendimiento, dado que el motor ofrece 420 caballos de fuerza y 510 libras-pies de torque.

No busques el Silverado’s 3.diesel de 0 litros tampoco. De acuerdo con los camiones Muscle Cars &, las modificaciones realizadas para mejorar el ángulo de aproximación significan que el motor diesel no encajará.

Y no saques tu chequera todavía. En caso de que el informe resulte preciso, solo veremos el camión presentado para el año modelo 2023. Eso es después de que el Silverado actual (y el GMC Sierra relacionado) reciba algunas actualizaciones, particularmente en su cabina. Estén atentos.