• Concept cars sind große Hits auf Autoshows, aber die kühnsten Designs schaffen es selten in die Produktion.
• Sie kommen in vielen Formen und Größen, werden aus einer Vielzahl von Gründen hergestellt und können Autohersteller Millionen kosten.Business Insider sprach mit der Designabteilung einiger der Top-Autohersteller, um herauszufinden, warum Autohersteller Millionen für Konzeptautos ausgeben, die sie nicht machen wollen.
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Es folgt eine Abschrift des Videos.

Erzähler: Concept Cars: ein Blick in die Zukunft. Sie können sie als Synonym für unverschämte Designs, übertriebene Innenräume und Funktionen finden, die noch nie in einem Serienauto gesehen wurden, wie dieser schwimmende Schlüssel. Sie werden normalerweise auf Automessen enthüllt, wo Enthusiasten und die Medien „ooh“ und „ahh“ über die Zukunft der Mobilität sprechen. Es ist kein Geheimnis, dass diese einmaligen Designs teuer zu bauen sein können, manchmal mit einem siebenstelligen Preis. Mit so viel investiert in diese autos, warum scheint es, wie wir selten sehen, diese konzepte machen es zu produktion? Und warum scheint es, als würden die coolsten Elemente entfernt, wenn sie es tun? Wir haben mit der Designabteilung einiger der Top-Autohersteller gesprochen, um herauszufinden, warum Autohersteller Millionen für Konzeptautos ausgeben, die sie nicht machen wollen.Ralph Giles: Zunächst einmal wissen die Leute nicht, dass Konzeptautos, ja, wir sie normalerweise auf Autoshows zeigen würden, und sie sind für die Medien da, um sie zu genießen. Aber lange nachdem die Medien weg sind, gibt es die Auto Show für ein paar Wochen, und die Öffentlichkeit kommt herum, und sie wissen vielleicht nicht viel über die Marke manchmal, und sie gehen, „Whoa“, und sie kommen über dieses Konzeptauto, das eine unmissverständliche Aussage darüber macht, wohin die Marke mit Technologie gehen will.

Erzähler: Das ist Ralph Giles. Er ist Head of Global Design bei Fiat Chrysler Automobiles. Er hat am Design des 2005 Chrysler 300, 2014 SRT Viper und vielen mehr gearbeitet.

Ralph: Fahrzeuge wie der Prowler, der Jeep Rescue und der Challenger und sogar die Viper waren allesamt Konzeptautos auf einmal. Und was dort passiert ist, ist wieder die Öffentlichkeit reagierte auf sie in einer viszeralen Weise, in einer Weise, die sagt: „Du musst dieses Auto bauen.“ Manchmal schicken uns die Leute Schecks, Einzahlungen, um dieses Auto zu sehen, und sehr leidenschaftliche Briefe. Nichts davon wäre passiert, wenn das Konzept nicht da gewesen wäre. Wenn wir das sehen, denken wir, dass wir hier etwas getroffen haben.

Erzähler: Concept Cars können auch verwendet werden, um ein Modell zu übertreiben, das tatsächlich für die Produktion geplant ist.David Woodhouse: Wenn wir eine neue Version in unserem Portfolio haben, würden wir das mit einem bestimmten Konzept necken, das eine leichte Übertreibung des Serienautos wäre. Es wäre also etwas idealisierter. Und das soll natürlich Interesse wecken, aber auch das Bewusstsein dafür, dass dieses Produkt ein oder zwei Jahre später auf den Markt kommt.Erzähler: Wie das Lincoln Navigator-Konzept verfügte es über Flügeltüren und Stufen, die sich beim Aufheben der Tür öffneten und die Passagiere fast einluden. Diese übertriebenen Merkmale schafften es nicht zum Serienauto 2018, das Standardtüren und eine einzige Einfahrstufe hatte. Aber das Konzept erregte Aufmerksamkeit und brachte Aufregung für die Serienversion des Autos.

David: Diese wirklich extremen sind die härtesten, aber sie würden immer noch Einfluss auf den Markt haben. Sie haben sie vielleicht in den ersten Jahren nach Ihrer ersten Erfahrung nicht gesehen, aber vielleicht hatten sie auf längere Sicht, 10 Jahre später, einen großen Einfluss auf den Trend des Automobildesigns.

Erzähler: Wie das Konzeptauto Vision Efficient Dynamics von BMW im Jahr 2009 wurde es als Hochleistungshybrid konzipiert, der Geschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz in Einklang bringt. Fünf Jahre später wurde daraus der BMW i8. Das Design blieb intakt, aber einige der auffälligen Merkmale wie die durchsichtigen Türen und der bewegliche Grill schafften es nicht in die Produktion. Der i8 war ein Erfolg für BMW, und jetzt sehen wir Performance-Hybride von fast jeder Marke. Concept Cars dienen jedoch nicht nur dazu, das Interesse der Verbraucher zu messen oder Aufregung für eine Version des Konzepts zu erzeugen, die veröffentlicht wird. Es gibt noch einen anderen Grund. Autohersteller testen mit Konzepten, wie neue Technologien in Autos der Zukunft funktionieren könnten, auch wenn das genaue Konzept nie auf den Markt kommen wird.

Taro Ueda: Wir nähern uns, wie ich diskutiere, einer interessanteren Ära der technologischen Innovation, und dann werden wir das zukünftige Potenzial ausprobieren. Mit dieser Technologie machen wir das Showcar nicht nur für Marketingzwecke.

Erzähler: Nehmen wir zum Beispiel fahrerlose Autos. Diese Technologie taucht in fast jedem Konzept auf, doch die Technologie selbst scheint so weit weg zu sein. Es stellt sich heraus, dass diese Konzepte testen, wie fahrerlose Technologie in Zukunft auf die Art und Weise reagieren könnte, wie Menschen mit Autos interagieren. Laut Klaus Bischoff von Volkswagen ist die Art und Weise, wie Menschen heute mit Autos interagieren, bereits anders als früher. Wir haben Mitfahrdienste wie Uber und Leihdienste für unterwegs wie Zipcar. Fahrerlose Autos könnten der nächste Schritt in der Entwicklung dieser Dienste sein.

Klaus Bischoff: Wir stehen am Übergang zu einer neuen Ära der Mobilität. Elektroautos werden nur der Anfang sein. Die Concept Cars von heute sind die Pioniere dieses neuen Zeitalters der Mobilität.

Erzähler: Konzepte von heute ebnen also den Weg dafür, wie wir morgen im Auto fahren. Nehmen Sie das Renault EZ-GO-Konzept als Beispiel. Die Designer stellten sich eine Zukunft vor, in der Passagiere in ein fahrerloses Auto stiegen und sie an ihr Ziel brachten. Wird das Auto der Zukunft genau so aussehen? Wahrscheinlich nicht, aber wir wissen, dass Autohersteller an einer Zukunft arbeiten, in der diese Art von Diensten möglich sein könnten.

Ralph: Ich denke, vieles von dem, was Sie sehen, wird es letztendlich in die Produktion schaffen. Nochmal, Elemente, es wird Zeit brauchen. Concept Cars sind eine großartige Möglichkeit für Designer, Ideen zu erforschen und in gewisser Weise Notizen zu vergleichen, denn da immer mehr Konkurrenten ihre Arbeit zeigen, reisen sie durch das Internet. Aber am Ende des Tages, Ich denke, es hält… es legt die Messlatte höher. Es bringt uns wirklich dazu, zurückzugehen und so viel härter zu konkurrieren.

Erzähler: Konzepte sind komplex. Sie kommen in vielen Formen und Größen und werden aus verschiedenen Gründen hergestellt. Vom Testen der öffentlichen Meinung bis zum Testen der neuesten Technologie sind Konzeptautos der erste Schritt, um die Autoindustrie voranzubringen. Ohne die Möglichkeit, Innovationen zu erforschen und zu sehen, womit andere Autohersteller experimentieren, würden Autos einfach gleich bleiben.ANMERKUNG DER REDAKTION: Dieses Video wurde ursprünglich im April 2019 veröffentlicht.