Egal, ob Sie auf dem Trail oder in Ihrer Einfahrt sind, es ist keine große Sache, einen flachen Mountainbike-Reifen zu reparieren. Im Idealfall benötigen Sie lediglich eine Pumpe, Reifenhebel und einen neuen Schlauch.
Wenn Ihr Reifen noch etwas Luftdruck enthält, lassen Sie die Luft durch Drücken auf das Reifenventil ab. Abhängig von der Art des Ventils, das Ihr Reifen hat, müssen Sie möglicherweise die Druckentlastung abschrauben oder mit dem Fingernagel auf das Entlüftungsventil drücken.
Als nächstes ziehen Sie den Reifen von der Felge weg. Möglicherweise müssen Sie Ihren Reifenhebel verwenden, um den Reifen zu starten, sobald er heraus ist, können Sie die Felge nachverfolgen, um schnell eine Seite des Reifens zu entfernen. Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Seite der Reifenwand. Vergessen Sie nicht, den Schraubensicherungsring zu entfernen, wenn Ihre Rohre einen haben.
Entfernen Sie den Reifen und den Schlauch von der Felge. Überprüfen Sie die Felge, um sicherzustellen, dass sich auf der Felge nichts befindet, was Ihre Wohnung verursacht haben könnte. Achten Sie besonders auf das Felgenband, das die Speichenanschlüsse in der Felge abdeckt, und ersetzen Sie es bei Bedarf. Führen Sie Ihre Hand durch den Reifen selbst, um nach Dornen oder anderen scharfen Gegenständen zu suchen. Wenn Sie etwas bluten lässt, besteht eine gute Chance, dass es auch Ihren Reifen durchbohrt.
Jetzt sind Sie bereit, die Dinge wieder zusammenzusetzen. Blasen Sie Ihren neuen Schlauch mit gerade genug Luft auf, um ihm eine Form zu geben. Dies wird Ihnen helfen, es leicht in den Reifen zu legen. Legen Sie den Schlauch vollständig in den Reifen wie einen Hot Dog in ein Brötchen. Suchen Sie das Ventilloch an Ihrem Rad und setzen Sie den Ventilschaft in das Loch.
Beginnen Sie, eine Seite des Reifens auf die Felge zu arbeiten. Sobald Sie sich um den größten Teil des Reifens herumbewegt haben, müssen Sie möglicherweise Ihre Hebel verwenden, um den Reifenwandwulst in der Felge zu platzen. Wiederholen Sie dies für die andere Seite (Hinweis: Die zweite Seite kann schwieriger sein als die erste, insbesondere bei eng anliegenden Reifen).
Bevor Sie mit dem Aufblasen Ihres Reifens beginnen, müssen Sie sicherstellen, dass der Schlauch nicht zwischen Felge und Reifen eingeklemmt wird (als Pinch Flat bezeichnet). Beginnen Sie an einem bekannten Punkt des Reifens (normalerweise beginne ich am Ventil) und arbeiten Sie sich um den Reifen herum, um nach Quetschungen zu suchen. Wenn Sie zu Ihrem Startpunkt zurückkehren, drehen Sie den Reifen um und überprüfen Sie die andere Seite ganz herum.
Jetzt bist du bereit für den lustigen Teil: Pumpen. Pumpen Sie Ihren Reifen auf einen angemessenen Druck auf. Meine Pumpe hat ein Manometer, das für verschiedene Arten von Fahrradreifen gekennzeichnet ist. Es empfiehlt 30-60 psi für Mountainbike-Reifen, aber es liegt wirklich an Ihnen. Wenn Sie eine matschige Fahrt mögen oder Ihre Reifen als Federung eines armen Mannes verwenden möchten, halten Sie den Druck niedrig. Wenn Sie Hardpack fahren, möchten Sie vielleicht einen höheren Druck wählen, der Ihnen hilft, schneller zu fahren. Ich persönlich bevorzuge es, am oberen Ende des Bereichs zu bleiben, weil ich festgestellt habe, dass ich bei höheren Drücken weniger Flats auf dem Trail bekomme.
