Unter all den Jeeps zum Verkauf in Colorado Springs, sind Sie sicher, eine Galaxie von Jeep Wrangler, brandneue Gladiatoren und vieles mehr zu sehen. Manchmal scheint es, dass der Jeep Cherokee in all dem Hype um seine Hochleistungs-Cousins vergessen wird. In der Tat sehen viele Menschen den Jeep Cherokee nur als einen weiteren straßenfreundlichen SUV. Vielleicht ist es an der Zeit, dass sich dieses Denken ändert. Vom „Old School“ XJ-Modell Cherokee bis zur neuesten Generation des Cherokee Trailhawk stellt sich heraus, dass dieses Jeep-Modell dem Bürgersteig und der weniger befahrenen Straße sehr würdig ist. Tatsächlich hat der XJ Cherokee eine ganze Anhängerschaft, wenn es um klassische Offroader geht.Darüber hinaus ist mit Jeeps Ergänzungen und Änderungen am Cherokee in den letzten Jahren noch mehr von der traditionellen Jeep-Aufstellung bereit für jedes Gelände, das vor uns liegt. Schauen Sie sich die Details rund um das Offroad-Engagement von Jeep an und wie sogar der Cherokee Sie überall hin mitnehmen kann, wo Sie es vielleicht erkunden möchten. Wenn Sie mehr wissen möchten, können Sie uns jederzeit bei Faricy Boys besuchen und eines der Fahrzeuge auf unserem Grundstück für eine Probefahrt mitnehmen und die Exzellenz selbst erleben. Im Moment werfen wir jedoch einen Blick auf einige Details.
Das Jeep-Offroad-Erlebnis
Wenn Leute daran denken, einen Jeep im Gelände zu fahren, stellen sie sich normalerweise einen klassischen Jeep Wrangler vor, der einen felsigen Wildnispfad, Dach und Türen abkrabbelt, wobei die Fahrer die Zeit ihres Lebens haben. Und um ehrlich zu sein, ist dies das Bild, das die Offroad-Kultur gemalt hat. Extrem, mutig, gewagt und wild – alles, woraus Offroad-Erlebnis besteht. Dennoch gibt es für diejenigen, die gerade im Gelände anfangen oder nach einem nächsten Fahrzeug suchen, einen massiven Block auf der Straße: Wrangler können teuer sein! Selbst gebrauchte Wrangler aus den 1990er Jahren mit über 200 Tausend Meilen können Fahrer mit einem kleinen Aufkleberschock zurücklassen.
Dies liegt in der Regel daran, dass die Wrangler-Kultur viele Mods beinhaltet und die Fähigkeit, Dinge im laufenden Betrieb zu reparieren. Mit Aufzügen, großen benutzerdefinierten Offroad-Reifen, Stoßdämpfern und Streben, die für das felsigste Gelände und die einschüchterndsten Hindernisse ausgelegt sind, sind Wranglers eines der am besten angepassten Fahrzeuge auf dem Markt. Sie werden also immer ein größeres Preisschild mit vielen Optionen sehen, die es erworben hat, nachdem es das Los verlassen hat. Es macht Sinn, warum der Preis so hoch ist, aber das ist einfach nicht in den Budgets einiger Leute.
Aber das soll nicht heißen, dass andere Fahrzeuge in der Jeep-Reihe einer Tour durch das Offroad-Königreich nicht genauso würdig sind. Der 2020 Gladiator wirbt selbst als Off-Road, Full-Duty Pick-up Truck, mit der Fähigkeit, überall zu schleppen. Der Jeep Compass hat sogar den Ruf, „abenteuerlustig“ zu sein, besonders in der SUV-Nische. Inzwischen Fahrzeuge wie die Cherokee, Grand Cherokee und Renegade scheinen viel mehr wie „daily Drive“ Fahrzeuge, aber wenn sie richtig ausgestattet, können sie Kreuzfahrt auf dem Weg genauso gut wie ihre Stallgenossen.Seit den frühen 1980er Jahren ist das Cherokee-Modell jedoch besser auf Schlamm, Wind, Wasser und Felsen vorbereitet, als die meisten Menschen sich vorstellen.
Der XJ Cherokee 1983-2001
Der XJ Cherokee ist in vielerlei Hinsicht der Schläferhit der Offroad-Community. Als es 1983 auf den Markt kam, bot es nicht viel Leistung. Diese Unibody-Ergänzung der Jeep-Familie vermarktete sich als „Sportwagon“, eine Identität, die sich in den 1990er Jahren in das Konzept eines Sport Utility Vehicle oder SUV verwandelte. Die Idee war, ein größeres, mutigeres Fahrzeug einzuführen, das die Fähigkeiten sowohl des Kombis als auch eines Geländewagens miteinander verband. Jeep bastelte an zweitürigen und viertürigen Modellen sowie Heck- und Allradantrieb.
Für viele änderte sich das Blatt, als das Modell von 1987 mit einem 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor vorgestellt wurde. Dieser Motor wurde ursprünglich mit einem Automatikgetriebe gekoppelt, aber einige Fahrer entschieden sich für ein Fünfgang-Schaltgetriebe – ein großer Segen für Offroad-Fahrer.
Der Unibody-Stil hielt jedoch an. Dies bedeutet, dass die Karosserie und der Rahmen integriert sind. Das Fahrgefühl wurde im Vergleich zu Universal-Jeeps wie dem Wrangler, der über einen Körper verfügt, der auf einem Vollformat sitzt, als „solider“ beschrieben. Darüber hinaus verfügte der XJ über Dana 30- und Dana 35-Achsen und Differentiale vorne und hinten, was für eine beeindruckende Stabilität sorgte.Während es viele Unterschiede zwischen dem XJ Cherokee und einem Wrangler gibt, ist die Wahrheit, dass ein Allradantrieb XJ jeden Tag der Woche auf die Straße gehen könnte, ausgestattet mit nur den maximal bewerteten Reifen, einigen schweren Trail-Rated Schocks und vielleicht ein paar zusätzliche Lichter. Davon abgesehen ist es überhaupt nicht schwierig, XJs auf dem Markt zu finden, die mit massiven All-Terrain-Reifen und Schutzausrüstung (wie Unterfahrschutzplatten) mit einem vollgefederten Lift ausgestattet wurden. Vielleicht finden Sie sogar XJs mit einem vollen Überrollkäfig in den Innenraum eingebaut!
Es gibt heute viele XJ-Modelle auf dem Markt, wenn Sie genau den richtigen Verkäufer oder Händler finden. Aber für diejenigen, die einige der modernen Annehmlichkeiten von Fahrzeugen suchen, ist die aktuelle Generation von Cherokee genauso einsatzbereit.
Die Cherokee Trailhawk 2007-present
Die neue generation von Jeep Cherokee fehlt die robuste, butch aussehen seiner älteren geschwister, so könnte es einfacher zu denken, es als mehr von einem straßenfahrzeug, und weniger von einem off-road-krieger. Die Wahrheit ist, es ist bereit, fast überall zu rollen.
Wenn es um Traktion geht, ist der moderne Cherokee einsatzbereit. Die aktuelle Trailhawk-Ausstattung umfasst das spezielle Active Drive Lock 4 × 4-System von Jeep, das über einen Vollzeit-Allradantrieb verfügt, der je nach Fahrbedingungen automatisch einrastet. Die spezielle Offroad-Edition des Trailhawk verfügt über eine mechanische Hinterachsverriegelung sowie das Select-Terrain®-Traktionsmanagementsystem, mit dem der Fahrer vier verschiedene Traktionseinstellungen auswählen kann, darunter Automatik, Schnee, Sport, Sand / Schlamm und Fels.
Für die Leistung setzt der 2020 Trailhawk auf einen 3.2L DOHC V6-Motor, der 271 PS und 239 lb / ft Drehmoment produziert. Es ist auch einen Zoll höher als der Rest der Cherokee-Verkleidungen, was einen größeren Abstand von 8,7 Zoll ermöglicht.
Im Inneren finden die Fahrer alle Annehmlichkeiten eines modernen Antriebs. Im Vergleich zur Robustheit des Wrangler, der seine Türen, sein Dach und seine Windschutzscheibe für extremes Trailfahren abwerfen kann, mögen manche dies als Betrug bezeichnen. Andere könnten sagen, es ist ziemlich klug. Beheizte und gekühlte Ledersitze, schalldämpfendes Glas und ein Infotainmentsystem mit Navigation und HD-Radio machen den Cherokee zu einem abgerundeten Fahrzeug, das im Handumdrehen vom Büro auf den Trail wechseln kann.
Der moderne Cherokee verfügt auch über Sicherheitsfunktionen, die ihn auf jeder Straße willkommen heißen, einschließlich Kollisionswarnung mit Notbremsung, adaptiver Geschwindigkeitsregelung sowie automatischem Fernlicht und Scheibenwischern. Kameras und Sensoren, die den Körper umgeben, unterstützen bei der Überwachung des toten Winkels, beim parallelen Einparken und beim Rückwärtsfahren in überfüllten Bereichen wie Parkplätzen oder Garagen.Für diejenigen in der Gegend von Colorado Springs mag es so aussehen, als ob jede Straße ein Offroad-Erlebnis sein kann, abhängig vom Wetter, den Schlaglöchern oder Verkehrsbehinderungen. Der Jeep Cherokee ist für die Herausforderung gut geeignet – sowohl in seiner modernen Iteration als auch in seinen früheren Generationen. Dieses zuverlässige, ausgereifte Fahrzeug bietet möglicherweise nicht den gleichen Nervenkitzel wie das Kriechen von Steinen in einem Wrangler mit offenem Dach, behält jedoch die robuste Geländetauglichkeit bei, auf der Jeep seinen Ruf aufgebaut hat. Vom gemütlichen Interieur bis zum rücksichtsvollen Budget ist ein Cherokee ein idealer Offroader für Preisbewusste, für diejenigen, die einen fähigen täglichen Fahrer benötigen, und für diejenigen, die nicht ganz bereit sind, Komfort für Nervenkitzel zu opfern.
