Der einstellbare 90 / 150mm Federweg Jekyll von Cannondale profitiert vom Feedback der Top-Enduro-Athleten Jérôme Clementz und Mark Weir und befindet sich nun im zweiten Produktionsjahr.

Rahmen
Der SmartFormed Alloy-Rahmen des Jekyll 4 verfügt über eine riesige Steuerrohrverbindung, in der der übergroße 1,5-Zoll-Gabelschaft des RockShox Sektor untergebracht ist. Tatsächlich sieht das geformte, überarbeitete Aluminiumchassis unverschämt bombensicher aus und die allgemeine Steifigkeit des Frontends erweckt den Eindruck, dass Sie auf einer erheblich kräftigeren 36-mm-Standrohrgabel fahren.
Hinten gibt es eine Stubby Post Mount, aber die hintere Bremse braucht noch einen Adapter. Es gibt ISCG03-Laschen an der Tretlagerschale und eine aufgeräumte Syntace X-12-Steckachse, um das Heck gut zu sichern. Von den hier getesteten Commencal Meta AM 3, Orbea Rallon 50 und Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo ist es jedoch das einzige Fahrrad, für das Sie einen Inbusschlüssel benötigen, um das Rad zu entfernen.

Federung
Entscheidend für die gespaltene Persönlichkeit des Jekyll ist der benutzerdefinierte Fox DYAD RT2-Dämpfer. Im Wesentlichen handelt es sich um zwei Stoßdämpfer in einem — eine kleinere Luftkammer für mehr Progressivität im 90—mm-Elevate-Modus und eine Luftkammer mit größerem Volumen und einer lineareren Kurve im 150-mm-Descend-Modus -, bei der beide Hälften ihre eigenen unabhängigen Dämpfungskreise haben. Wir möchten eigentlich, dass der Descend-Modus für eine plusere Fahrt noch offener läuft.
Der Dämpfer läuft mit hohem Druck und erfordert eine benutzerdefinierte Stoßdämpferpumpe, aber wir haben Cannondales Führungsdrücke weit entfernt gefunden, also streben Sie 20 kg unter Ihrem tatsächlichen Gewicht auf der Setup-Tabelle an. Ein zusätzlicher Nachteil ist, dass die von Cannondale bereitgestellte Pumpe sehr lang ist und das kleine Messgerät es schwierig macht, genaue Messwerte zu erhalten.Eine Dual Position Sektor Coil-Federgabel bietet eine gute Leistung mit einem geschmeidigen Gefühl und gerade genug Dämpfung, um zu viel Tauchen zu stoppen. Es ist sehr gut in der Lage, wurzeliges Material außerhalb des Sturzes zu verfolgen, und obwohl sich die serienmäßige Feder für unsere 80-kg-Tester gut anfühlte, ist sie offensichtlich nicht so einstellbar wie eine Luftgabel.

Komponenten
Die Performance Line Hans Dampf Reifen von Schwalbe waren während der Sintflut bei diesem Test nicht ideal. Und wie beim Meta AM3 ist der serienmäßige SunRinglé Inferno 25 Laufradsatz spürbar schwer, um ins Rollen zu kommen oder effizient zu klettern.
Schaltvorgänge sind ein bisschen steif – SRAM X5 / X7 Schalthebel und Mechs sind nicht großartig, aber die größte Enttäuschung ist die schmale 680mm Stange. Wir möchten auch eine Kettenvorrichtung und eine Dropper-Post zu diesem Preis sehen.

Leistung
Wir haben uns nach der großen letzten Auszeit für eine mittelgroße Jekyll entschieden, und die reduzierte Größe sorgt für eine lebhaftere und flickigere Maschine. Springen und Pumpen werden gut gefördert, und mit dem Fox DYAD Shock, der wirklich weich eingestellt ist, finden Sie anständigen Grip und Sensibilität. Bei niedrigeren Stoßdrücken sitzt das Aluminiumchassis sehr niedrig, was es Spaß macht, enge Trails zu schnitzen, aber wir haben unsere Pedale mehr als normal am Boden befestigt.
Dieses weichere Setup funktioniert gut auf lehmigen Trails und wurzeligen Abschnitten, aber auf hart gepackten, felsigen Trails geht es schnell und der Schock knallt durch die Federung und fällt hart aus. Näher an den von Cannondale empfohlenen Einstellungen, mit fester Federung, kommt es geräuschlos mit großen Stößen zurecht, aber das Heck verliert an Empfindlichkeit gegenüber kleinen Unebenheiten und der Fähigkeit, richtig zu verfolgen.Eine Sache, die über den Jekyll unbestreitbar ist, ist, dass das Chassis super-steif ist. Diese Solidität führt dazu, dass das Fahrrad unglaublich genau lenkt, aber manchmal ist es ziemlich schwierig, in flachen, rutschigen Kurven und Abseits von Stürzen eine gute Traktion zu erzielen. Die 90-mm-Federwegeinstellung eignet sich gut zum Klettern und für fließende Trailabschnitte, aber manchmal hatten wir Probleme, den Hebel wieder in den Abstiegsmodus zu versetzen und dabei den Griff fest genug zu halten — vielleicht der Grund für die Überarbeitung der benutzerdefinierten SRAM Grip Shift Jekyll Lockout von Pro Rider Jérôme Clementz.

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Fazit
Der Jekyll 4 kann viel Spaß machen und fühlt sich super steif an. Wenn viel Federung läuft, fühlt sich das Fahrrad schön tief an und fährt gut ausbalanciert mit der Spulengabel, aber dieses Setup verursacht bei großen Treffern einen harten Boden.
Im Herzen des Designs ist der Fox DYAD Dämpfer berührungsunempfindlich und auch schwierig einzurichten. Unser Hauptproblem mit dem £ 2,700 Cannondale ist jedoch, dass er eine Strafe mit sich bringt, die kein Federweg überwinden kann — er ist einfach zu träge, um den Boden abzudecken, und einige der Komponenten entsprechen nicht unseren Erwartungen zu diesem Preis.

MBR-Bewertung: 7

Der Cannondale Jekyll 4 wurde in der Sommerausgabe 2012 von MBR gegen den Commencal Meta AM 3, Orbea Rallon 50 und Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo getestet.