Zwischen 1998 und 2007 gab es 212 Unfälle durch Vergaservereisung – mit 13 Todesopfern.

Aber bevor Sie weiter lesen, denken Sie an das Wetter heute draußen. Es ist September, aber die Temperaturen sind immer noch ziemlich warm. Wenn Sie fliegen würden, könnten Sie das Eis abholen? Die Antwort mag Sie überraschen…

Die Bedingungen für Carb Ice

Sie wissen, dass Carb Ice passiert – aber wann stellen die Bedingungen das größte Risiko dar? Natürlich, wenn die Luftfeuchtigkeit hoch ist, erhöht sich das Risiko, aber laut NTSB kann Carb Ice passieren, wenn die relative Luftfeuchtigkeit so niedrig wie 35% ist, wenn Sie bei niedrigen Stromeinstellungen arbeiten.

Der Temperaturbereich, in dem das Eis auftreten kann, ist ebenso überraschend. Nach Angaben der FAA ist Carb-Eis von 10F bis über 100F möglich, wobei ernsthafte Vereisung von 20F bis über 90F (-7C bis 32C) möglich ist.

Was verursacht Carb Ice?

Es gibt drei Arten von Induktions-Vereisung:

• Gas-Eis
• Kraftstoffverdampfungseis
• Aufpralleis

Gas-Eis

Gas-Eis bildet sich, wenn die Drosselklappe teilweise geschlossen ist, typischerweise zwischen Tempomat und Leerlauf. Wenn sich Luft durch das Venturi in Ihrem Vergaser bewegt, nimmt die Temperatur ab und es kondensiert Wasserdampf aus der Luft. Das Wasser gefriert dann an den Vergaserteilen und schränkt den Luftstrom ein. Schließlich werden Sie anfangen, Drehzahl oder Manifold Pressure zu verlieren, Ihr Motor kann anfangen, rau zu laufen, und wenn das Eis schlimm genug wird, wird Ihr Motor aufhören.

Wie repariert man Carb Ice? Schalten Sie Ihren Vergaser ein und bereiten Sie sich auf einige böse Geräusche vor. Carb wärme leitet warme luft in ihre vergaser, die beginnt schmelzen die eis. Wohin geht das Eis? Durch den Motor, so dass es husten, keuchen und schütteln, bis das Eis weg ist. Es macht keinen Spaß zu hören, aber bleib dabei, weil es irgendwann besser wird. Es gibt unzählige NTSB-Berichte, in denen Piloten die Hitze abstellten, weil sie dachten, sie würden die Situation verschlimmern, nur um den Motor kurz darauf völlig zu verlieren. Du willst keine dieser Statistiken sein.

Das Video unten ist ein großartiges Beispiel dafür, wie es klingt, wenn Sie Ihre Carb Heat einschalten, wenn Sie Carb Ice haben. Hören Sie dem Motor zu, wie der Vergaser ab 4:02 Uhr beginnt, das Eis zu schmelzen.

Video mit freundlicher Genehmigung von Cubonaut875

Kraftstoffverdampfungseis

Als nächstes kommt Kraftstoffverdampfungseis, das auf den Kühleffekt zurückzuführen ist, wenn sich Ihr Kraftstoff mit Luft vermischt und im Vergaser verdampft. Der Temperaturabfall führt zu den gleichen Ergebnissen wie das Drosseleis – Feuchtigkeit kondensiert aus der Luft und Wasser gefriert zum Vergaser.

Die lösung ist die gleiche wie gas eis zu: schalten sie ihre carb wärme und bereiten für hässliche sounds.

Aufpralleis

Der dritte Typ ist Aufpralleis, was in Ihrem Vergaser nicht unbedingt vorkommt. Diese Art der Vereisung tritt am häufigsten bei sichtbarer Feuchtigkeit auf – Wolken, Schnee, Schneeregen, Regen usw. Wenn kalte, feuchtigkeitsbeladene Luft mit etwas Festem in Kontakt kommt, kann sich Eis bilden. Dies kann an Ihrem Lufteinlass, Filter oder Vergaser passieren.

Also, was ist die Lösung für Impact Ice? Nochmal, Carb Hitze, aus ein paar Gründen. Wenn Sie warme Luft in Ihren Vergaser drücken, schmilzt jedes Eis, das sich dort befindet, aber in den meisten Flugzeugen zieht die Vergaserwärme auch Luft aus einer anderen Quelle (normalerweise in Ihrer Motorhaube), was bedeutet, wenn Ihr Luftfilter mit Eis gefüllt ist, wird die Vergaserwärme das Problem lösen. Wenn Sie ein Flugzeug mit Kraftstoffeinspritzung fliegen, erfüllt die Verwendung von alternativer Luft die gleiche Aufgabe.

Carb-Eis verhindern ist besser als es zu bekommen

Der beste Weg, Carb-Eis zu vermeiden, ist, Ihrem Flughandbuch zu folgen und Carb-Hitze zu verwenden, wann immer Vereisung wahrscheinlich ist. Aber für den Fall, dass Sie carb Eis abholen, denken Sie daran, immer volle carb Wärme zu verwenden, für einen sehr rauen laufenden Motor vorbereiten, und wissen, dass schließlich Ihr Vergaser klar sein wird.