Einmal rief ich einen Mann an, um mein Auto zu polieren, und er fragte mich, warum ich mein Auto anstelle einer Verbindung polieren möchte? Dann sagte ich, ich möchte alle Kratzer und Flecken von meinem Auto loswerden, und was er sagte, war, Polieren wird nicht helfen, wenn ich mein Fahrzeug nicht verbinde.

Was wäre, wenn ich nach Puffern fragen würde?

Nun, Puffer sind relativ mild und hinterlassen einen Funken in Ihrem Auto. Und in diesem Prozess müssen Sie nur auf die Compoundierung angewiesen sein.

Also, was werden die Ergebnisse sein, wenn wir Puffer vs. Polierer vergleichen? Und wie würden Sie den passenden Reinigungskumpel für Ihr Fahrzeug ermitteln?

Lass es uns herausfinden!

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Was macht ein Puffer?

Lassen Sie mich Ihnen zunächst klarstellen, dass Puffer und Polierer nicht ganz anders sind. Puffer ist ein Prozess, der einen Polierersatz benutzt, der hilft, die Defekte, die rauen Kratzer, die Pigmentation, die Oxidation oder die Verunstaltungen zu entfernen.
Puffer nicht nur hilft zu behalten die glanz und glänzend aussehen aber auch wischen grobe flecken.

Wenn Sie sich hier für Puffer entscheiden, möchten Sie sicher sein, dass Ihr Auto sauber ist und gleichzeitig neu aussieht. Sie müssen sich nicht für mehrere Reinigungsprozesse entscheiden, wenn Sie Ihr Auto nur puffern können.

Wie funktioniert ein Puffer?

Die Säure- und Basenintensität muss bei der Reinigung kontrolliert werden. Traditionell wird Ätznatron für Pufferreinigungszwecke verwendet.

Und wenn Sie ein feines Wissen über Chemie haben, dann müssen Sie wissen, dass Puffer hilft, das Gleichgewicht auf dem pH-Niveau zu halten. Wenn schwache Säure mit einem starken Alkali erwidert, beginnt der pH-Wert drastisch zu steigen, was zu einer Kontamination führen kann.

In diesem Fall schränkt Puffer effektiv die drastischen Veränderungen und halten die Reaktion unter Kontrolle.

Darüber hinaus sind Puffer meist orbital und laufen beim Reinigen mit hoher Geschwindigkeit. Sie können entweder pneumatisch oder elektrisch sein. In pneumatischen Puffern wird es von der luftkomprimierten Stromquelle angetrieben, während elektrische Puffer einen eingesteckten elektronischen Zugang erfordern.

Wenn Sie Ihr Auto jemals von Hand gewachst haben, müssen Sie wissen, dass Puffer dasselbe tun können, aber der Unterschied hier ist, dass Puffer die Aufgabe zweimal schneller erledigt als das Wachsen von Hand und somit weniger zeitaufwändig und effektiv ist.

Vorteile von Puffern

• Puffer hilft, den Glanz wiederherzustellen und entfernt auch Kratzer und Oxidation
• Es hält das Säure-Basen-Niveau ausgeglichen, was eine mögliche Kontamination der Fahrzeugoberfläche verhindert
• Drehpuffer können in eine Richtung arbeiten, und der Prozess ist relativ langsam, aber es reinigt anmutig und behält den Glanz
• Einige Puffermotoren sind hitzebeständig, so dass der Motor in Aktion nicht überhitzt
• Pufferreinigung erfordert nicht mehrere reinigung prozesse wie es erfüllt alle ihre reinigung erwartungen

Nachteile von Puffer

• Einige Puffer verursachen Lärmbelästigung
• Konstante Pufferreinigung kann die Oberfläche beschädigen
• Meistens überhitzt der Puffermotor
• Verbrennt die Kunststoffteile (nicht immer) aufgrund der Säure-Base-Intensität
• Einige Puffer passen nicht gut zu Polierern

Was macht ein Polierer?

Okay, lassen Sie uns zuerst über Polierer sprechen. Nun, wie ich bereits erwähnt habe, während ich über Polierer diskutierte, möchten Sie vielleicht den Grund wissen. Sehen Sie, alles erfordert einen Grund zum Handeln.Wenn Sie nun alle harten Kratzer und groben Ablagerungen von Ihrem Auto entfernen möchten, hilft Ihnen das Polieren überhaupt nicht weiter. Warum?

Weil Polierer hart auf der Oberfläche bleibt, aber einen Glanz auf Ihrem Auto hinterlässt, oder Sie können sagen, dass es die Glasur wiederherstellt, die Sie hatten. Manchmal möchten Sie einen milden Pop in Ihrem Auto, und Polierer eignet sich hervorragend für solche Zwecke.

Nun, wenn Sie die Flecken und Flecken von der Oberfläche Ihres Autos entfernen möchten, dann müssen Sie es mischen, was eine effektive Art der Reinigung von Fahrzeugen ist. Nach dem Compoundieren gehen Sie zu Polierern über, die ein Finish verleihen und die Glasur verriegeln!

Wie funktioniert ein Polierer?

Wenn Sie die Oberfläche glätten und das trübe Aussehen in ein glänzendes verwandeln möchten, beabsichtigen Sie im Allgemeinen, Polierer zu verwenden. Wenn Sie jedoch Wachs verwenden, benötigen Sie Polierer zusammen mit einigen starken Schleifmitteln.

Wie auch immer, ein Polierer besteht aus 4 Teilen, nämlich Motor, Spindel, Trägerplatte und schließlich dem Pad. Wie arbeiten sie die ganze Zeit?

Nun, zuerst haben wir einen Motor, der als Powerhouse bezeichnet wird. Weil alle anderen Teile direkt oder passiv davon abhängen. Meistens die Spindel, weil der Motor es erlaubt, sich in variabler Geschwindigkeit zu bewegen. Hier kann der Motor entweder luftverdichtet (pneumatisch) oder elektrisch angetrieben werden.

Nun hält die Spindel, die mit dem Motor verbunden ist, die Trägerplatte. Diese Trägerplatte kann in einer Solo-Richtung fahren, oder es kann unabhängig drehen. Normalerweise bestehen die Platten aus Kunststoff oder Gummi. Hier unterstützen diese Trägerplatten die Pads dabei, sich beim Reinigen hin und her zu bewegen oder in einer bestimmten Richtung zu bleiben.

Trägerplatten verbinden die Pads gut mit Haken oder Schlaufen und sind unglaublich elastisch, wenn es darum geht, sich auf der Oberfläche zu bewegen.

Schließlich haben Sie die Pads, die in einer Vielzahl von Sorten und Größen erhältlich sind. Größere Pads arbeiten intensiv, wo kleine Pads einen sanften Aufprall hinterlassen. Sie werden Mikrofaser, Wolle, Schaum oder Kombinationspolstermaterial haben, das eine Poliermasse (Schleifmittel) benötigt, um die Aufgabe voranzutreiben.

Vorteile des Polierers

• Polierer helfen, den Glanz Ihres Autos wiederzugewinnen
• Es hinterlässt einen spektakulären Glanz, wenn Sie es nach dem Compoundieren auftragen
• Orbitalpolierer arbeiten schneller und die Ergebnisse sind einigermaßen beeindruckend
• Der Reinigungsprozess mit dem Orbitalpolierer ist mühelos. Weil sie nicht brauchen, um stress, wie in, egal wie viel druck sie setzen das ergebnis wird als mindblowing wie erwartet
• Es spart ihr geld

Nachteile von Polierer

• Polierer, dass verwendet verbindung und pulver ist eine chaotisch reinigung prozess und ist zeit-aufwendig als gut
• Es erfordert harte arbeit, wie es umfasst mehrere reinigung schritte
• Polierer benötigen zusätzliche anhänge, die teuer sein können
• Es dauert nicht lange; selbst wenn Orbitalpolierer budgetfreundlich sind, müssen Sie Ihr Auto häufig polieren, und Sie werden schließlich viel Geld ausgeben
• Der mechanische Polierer ist äußerst teuer und verzerrt allmählich die Oberfläche und führt zu Korrosion

Arten von Polierern & Puffer

Normalerweise haben Sie einen Rotationspuffer und einen Orbitalpolierer. Und beide unterscheiden sich in Bezug auf die Leistung und tragen unterschiedliche Ergebnisse und Risiken.

Lassen Sie uns zuerst über den Rotationspuffer sprechen. Wie funktioniert der Drehmechanismus? Nun, das Pad und die Spindel drehen sich zusammen in eine bestimmte Richtung. Die Richtung ist permanent und trägt keine offensichtlichen oder passiven Änderungen. Auch wenn es sich um einen mechanischen Drehpuffer handelt, vibriert er bei der Ausführung nicht.

Aber in orbital polierer, die pad dreht sich um die motor, der konstante achse änderung. Hier ändert sich die Richtung ständig und es funktioniert schneller als Drehpuffer. Außerdem erzeugen Orbitalpolierer Vibrationen, wenn sie die Pads um den Motor fahren.

Es gibt jedoch auch andere Untertypen von Drehpuffern und Orbitalpolierern, die in Abhängigkeit von den verschiedenen Mechanismen wie Dual Action Orbital, Fixed Orbital, Forced Dual Action Rotation usw. hergestellt werden.