Ich habe mein älteres Boot zu ihnen gebracht und einen Slip für diese Saison gemietet. Von Anfang an waren die Dinge heikel. Zuerst brauchten sie Wochen, um uns einen Mietvertrag für den Slip zu bekommen. Dann kamen die wirklichen Probleme, als es an der Zeit war, das Boot für die Saison sommerfest zu machen.
Es ist ein älteres Boot und hat alle Probleme, die ein älteres Boot haben würde. Aber das heißt, ich habe gerade vor zwei Saisons einen neuen Motor eingebaut.Der Mechaniker, der an meinem Boot arbeitete, rief mich an, nachdem er es sich angesehen hatte (Jim) und hatte nur schlechte Dinge zu sagen. Mis-identifiziert den Motor als Automotor anstelle eines Schiffsmotors, sagte mir, mein elektrisches System war alles falsch, meine Kraftstoffpumpe war schlecht, mein Starter war schlecht, usw. etc. etc. Zwischen seinen langatmigen Schimpftiraden darüber, wie er so kurz vor dem Ruhestand steht und nicht bereit ist, „irgendeine Haftung“ auf einem Boot zu übernehmen, indem er seinen Job macht, sagte er mir, dass es mich fast 3.000 Dollar kosten würde, nur um das Boot in dieser Saison ins Wasser zu bringen. Es war mehr als klar, dass er absolut kein Interesse daran hatte, seine Kunden zu bedienen. Ich legte den Hörer auf und begann, andere Optionen in Betracht zu ziehen.
Er rief mich am nächsten Tag zurück und plötzlich war sein Ton anders. Anstatt dass es 3.000 Dollar waren, sagte er, er könne das Boot ins Wasser bringen und es benutzen, um gut zu fahren, solange ich nicht grob war, diesmal würde es nur 550 Dollar kosten. Meine genaue Frage an „Okay, Sie sagen also, dass 550 Dollar und ich das Boot ins Wasser bringen, es ein bisschen genießen und es ruhig angehen lassen können, aber ich habe noch andere teure Reparaturen vor mir?“ und er sagte ja, also genehmigte ich die Arbeit. Er rief mich zurück und sagte, er habe alles erledigt, Das Boot lief und klang gut und wir konnten es ins Wasser legen.Am folgenden Samstag kam ich zu den Docks, um das Boot auf eine kleine Drehung zu nehmen, nur um für eine Weile wegzukommen und meine Rechnung mit der Marina zu bezahlen. Ich habe ihnen einen Scheck gemacht und wir haben das Boot ins Wasser geladen und es würde nicht starten. Sein Personal stieg in das Boot und wollte auch nicht für sie starten.. Dann, nachdem sie ungefähr eine halbe Dose Starterflüssigkeit in den Motor geworfen hatten, liefen sie eine Sekunde lang und dann starb sie wieder. Da Jim nicht in der Nähe war, nahmen sie das Boot aus dem Wasser.
An diesem Punkt war ich ziemlich sauer wegen all dem Mist, den sie mir die ganze Zeit gegeben hatten, wohl wissend, dass mein Boot letzte Saison gut lief. Mir wurde gesagt, dass sie das Boot erst am folgenden Dienstag sehen könnten. An dieser Stelle sagte ich Terry (die Dame, die dort gearbeitet, Ich weiß nicht, ob sie der Besitzer ist oder..?), dass ich mit meinem Service völlig unzufrieden war und dass der Scheck, den ich ihnen gerade gegeben hatte, gehalten werden sollte, bis ich mit Jim gesprochen habe und er tatsächlich einen laufenden Motor liefert, wie er es mir gesagt hatte. Sie stimmte dem zu und ich ging. Ich erhielt einen Anruf, während ich am folgenden Dienstag unterwegs war und mich von Terry darüber informierte, dass Jim sich das Boot ansah und das Problem etwas mit dem elektrischen System war, das nicht richtig mit der Kraftstoffpumpe verbunden war (wohlgemerkt, ER WURDE NUR BEZAHLT, UM DAS ELEKTRISCHE SYSTEM zu reparieren) und ihre Mitarbeiter hatten meine Batterie entleert, indem sie den Schlüssel die ganze Zeit eingeschaltet ließen. Sie teilte mir dann mit, dass sie eine ihrer Batterien in das Boot gesteckt hätten und der Motor jetzt nicht mehr anspringt, weil es entweder ein schlechter Anlasser ist oder der Motor festfährt (mein brandneuer Motor). Sie akzeptierten absolut KEINE Verantwortung für ihre ursprünglichen Versprechen und ich sagte ihnen, ich würde sie anrufen, wenn ich mit dem Reisen fertig wäre.Am nächsten Tag kassierten sie einfach den Scheck ohne einen einzigen Anruf von Jim und OHNE meine Erlaubnis. Als ich anrief, sprach ich wieder mit Terry und sie sagte mir, dass sie mit Jim sprach und Jim fühlte, dass er arbeitete und bezahlt werden sollte (obwohl er absolut null lieferte, was er sagte, würde er tun, soweit ich das beurteilen kann). Ich habe seitdem Vorkehrungen getroffen, um das Boot zu einem anderen Servicecenter zu bringen.VERWENDEN SIE DIESE LEUTE NICHT, UM IHRE BOOTE ZU WARTEN. Sie erfüllen nicht ihre Erwartungen, fühlen sich selbst berechtigt, Ihr Geld, und sind schattig wie die Hölle. Es war ein $ 550-Dollar-Fehler für mich, und ich werde diesen Bericht sicher aktualisieren, wenn sich herausstellt, dass sie meinem Boot tatsächlich mehr Schaden zugefügt haben, wenn die neuen Mechaniker es sich ansehen.