OK, hier ist, wie ich meine löschen. Dies ist auf meinem Rallycross FX16, der bereits andere Emissionen gelöscht hat. Für eine Weile ließ ich einen Kanister löschen, indem ich einfach die Entlüftungsleitung im Motorraum verschloss. Es funktioniert jedoch, da das System abgedichtet ist und der Tankdeckel ein Einweg-Sicherheitsdeckel ist, wird Benzin wieder aus dem Deckel kotzen, wenn sich die Dinge genug erwärmen. Moderne Gaskappen sind so konstruiert, dass sie Luft / Druck einlassen, aber nicht herauslassen, bis sie einen kritischen Druck erreicht, wo sie dann Sicherheitsentlüftungen aufweist. Ich hatte andere Lösungen gelesen, um einen alten Tankdeckel zu finden, der nicht versiegelt ist, oder ein kleines Loch in den Deckel zu bohren. Ich war nicht begeistert von dieser Idee.

Und dann sah ich jemanden über dieses Entlüftungsventil posten, das Fuel Safe verkauft. Teilenummer TPV8, es ist ein Entlüftungsventil, das so ziemlich nur dafür entwickelt wurde. Bei statischem Druck ist es geschlossen. Unter leichtem Vakuum öffnet es sich und lässt Luft herein, damit die Kraftstoffpumpe richtig arbeiten kann. Unter Überdruck ist es geschlossen, bis es einen Punkt wie den Tankdeckel erreicht, aber der Druck ist viel niedriger, nur um .8 psi, so es ermöglicht viel freies-er entlüftung.
Und als weitere Sicherheitsmaßnahme, die übertrieben sein könnte, habe ich dieses andere Entlüftungsventil installiert. Ein Rollover-Schutzventil, das aufrecht installiert ist, ist offen und ermöglicht die Entlüftung, hat aber ein Kugellagerventil, das, sobald es über die horizontale hinausgleitet und das Ventil schließt, wodurch das Entweichen von flüssigem Benzin verhindert wird, falls Sie sich auf dem Kopf befinden. Ich habe das sicher nicht vor, ich habe keinen Überrollkäfig, aber wenn es jemals passiert ist, muss man sich weniger Sorgen machen!
Hier sind also die beiden Ventile, die auf die alte Holzkohlekanisterhalterung geklemmt sind, mit 1/4 „Kraftstoffschlauch und einem K& N Entlüftungsfilter. Die 1/4 „ist eine enge passform auf die TPV8 da es der 8mm armaturen, aber die andere armaturen sind 7mm und passt perfekt.
Straße getestet gestern ohne Probleme und ohne Kraftstoff verschütten. Der wahre Test wird nächste Woche beim Rennen sein, wo das Auto den ganzen Tag in der Sonne sitzen wird!