Geschichte des Mystic Seaport Museum

Ein legendäres maritimes Reiseziel – seit mehr als 300 Jahren.

Lange vor den Schiffen, Geschäften und Werften des Mystic Seaport Museum waren die Ufer des Mystic River mit Schiffen, Geschäften und Werften gefüllt. Seit den 1600er Jahren ist dieses historische Gebiet ein Zentrum des Schiffbaus. Zwischen 1784 und 1919 – dem goldenen Zeitalter der amerikanischen Seeschifffahrt – wurden entlang des Mystic River mehr als 600 Schiffe gebaut. Mit dem Aufkommen der Dampfkraft und dem Niedergang des Holzschiffbaus nach dem Bürgerkrieg wurde die Textilherstellung jedoch zur dominierenden Industrie der Ukraine.

Die drei Gründer von Mystic Seaport: (v.l.n.r.) Carl C. Cutler, Edward E. Bradley und Dr. Charles K. Stillman

Große Träume während der Weltwirtschaftskrise.Als das große Zeitalter des Segelns Dampfschiffen und Eisenbahnen Platz machte, Holzschiffe und -boote zu Brennholz wurden und die Seefahrtstraditionen der Nation zu verschwinden begannen, beschlossen drei mystische Bewohner, zusammenzuarbeiten, um die Vergangenheit am Leben zu erhalten.Am 25. Dezember 1929 unterzeichneten Edward E. Bradley, ein Industrieller, Carl C. Cutler, ein Anwalt und Dr. Charles K. Stillman, ein Arzt, die Papiere der Marine Historical Association, die heute als Mystic Seaport Museum bekannt ist. Ihr Traum: schaffen Sie eine dynamische Bildungseinrichtung, um die maritime Kultur Amerikas zu bewahren – und verwandeln Sie die Errungenschaften einer vergangenen Ära in eine inspirierende Kraft für die Zukunft.

Zeit zu wachsen.

Die Charles W. Morgan kommt in Mystic, Nov. 1941

Trotz der wirtschaftlichen Bedingungen der Weltwirtschaftskrise wuchs das Mystic Seaport Museum schnell. Spenden von Logbüchern, Fotografien, Schiffsplänen und anderen maritimen Artefakten flossen in das Museum mit einem Gebäude. 1941 erwarb Mystic Seaport die Charles W. Morgan, das letzte hölzerne Walschiff des Landes von der einst großen Yankee-Flotte. Historische Gebäude aus ganz Neuengland wurden ebenfalls eingezogen, um das Angebot zu ergänzen – und das authentische Küstendorf Mystic Seaport Museum war geboren.In den nächsten 50 Jahren erlebte das Museum ein explosives Wachstum und sammelte die weltweit größten Sammlungen maritimer Fotografie (mehr als 1 Million Bilder) und Boote (mehr als 525) sowie zwei Millionen andere maritime Artefakte. In den 1970er Jahren entstand der Henry B. duPont Preservation Shipyard, zusätzliche Ausstellungsgebäude und mehrere neue akkreditierte Bildungsprogramme.

Mystic Seaport Museum erreicht seine Ziele. Dann setzt neue.

Start des Freiheitsschoners Amistad im Jahr 2000

In den 1990er Jahren wurde Mystic Seaport weithin als das führende maritime Museum des Landes anerkannt. Im Jahr 1996 unterstrich Mystic Seaport seine Mission, ein breites öffentliches Verständnis der Beziehung zwischen Amerika und dem Meer mit einem sechswöchigen Seminar mit dem Titel America and the Sea zu schaffen, das College-Professoren aus dem ganzen Land ermutigte, die maritime Geschichte in ihre Lehre aufzunehmen.1998 begann Mystic Seaport mit dem Bau des Freiheitsschoners Amistad – ein großes Bildungsprogramm, das sich auf die Wiederherstellung eines historischen Schiffes vom Kiel aus konzentrierte. Im Jahr 2000 veröffentlichte das Museum seine 70. Veröffentlichung, Amerika und das Meer: Eine maritime Geschichte, von Kirkus Reviews als „die endgültige Arbeit zu diesem Thema“ beschrieben.“ Und im Sommer 2000 wurde die dramatische Ausstellung Voyages: Stories of America and the Sea mit nationaler Anerkennung eröffnet.

Das Forschungszentrum für Sammlungen in Mystic Seaport wurde 2001 eröffnet.

Jetzt macht das Mystic Seaport Museum die Geschichte der Beziehung Amerikas zum Meer für ein völlig neues Publikum noch zugänglicher. Im Rahmen eines umfangreichen Expansionsplans, der neue Ausstellungshallen und Empfangsbereiche umfasst, bietet das hochmoderne Collections Research Center des Museums Wissenschaftlern und Forschern aus der ganzen Welt einfache und bequeme Möglichkeiten, über das Internet und integrierte Datenbanken auf die renommierten Archive des Seehafenmuseums zuzugreifen. Es ist nur eine von vielen Möglichkeiten, wie sich dieses Schaufenster der letzten zwei Jahrhunderte auf das nächste vorbereitet.

Eine 38. Reise

Nach einer umfangreichen Restaurierung, die 2008 begann, segelte das Museum mit der Charles W. Morgan auf einer feierlichen 38. Reise (das Schiff segelte 37 Reisen als aktives Walschiff). Die Route führte das Schiff von Mystic und New Londong nach Newport, Martha’s Vineyard, New Bedford , Provincetown und Boston, wo das Schiff neben der USS Constitution lag, dem einzigen amerikanischen Schiff, das älter als die Morgan war. Auf dem Weg dorthin besuchten mehr als 68.000 Menschen das Schiff.

Eine neue Ära der Ausstellungen

Am 24.September 2016 feierte Mystic Seaport die Eröffnung des Thompson Exhibition Building, einer Veranstaltung, die eine Umgestaltung des nördlichen Endes des Museumsgeländes vollendete. Das Thompson Building ist der Eckpfeiler und das letzte Element des McGraw Gallery Quadrangle, das bestehende Gebäude und Gelände mit Neubauten integriert und die Komponenten dieses Teils des Museums vereint, indem es sich auf ihre gemeinsame Rolle als formale Ausstellungsgalerien konzentriert.

Das Thompson-Ausstellungsgebäude im Jahr 2018.

Das 14.000 Quadratmeter große Gebäude beherbergt die Collins Gallery, eine 5.000 Quadratmeter große Halle mit hohen Decken und einem flexiblen Layout für Objekte unterschiedlicher Größe und Installationen aller Art. Dies ist die größte der sieben formellen Galerien des Museums und bietet die Voraussetzungen, um nicht nur Exponate aus den Sammlungen des Mystic Seaport Museum zu kuratieren, sondern auch die Ausleihe herausragender Kunst und Artefakte aus anderen Museen auf der ganzen Welt zu ermöglichen.“Die Eröffnung des Thompson Exhibition Building ist der Höhepunkt langjähriger Arbeit und die Erfüllung einer Vision, sich auf die Ausstellung unserer Sammlungen zu konzentrieren, wie wir es noch nie zuvor konnten“, sagte Steve White, Präsident des Mystic Seaport Museum. „Diese Erhöhung unserer Ausstellungskapazität schafft ein robusteres ganzjähriges Erlebnis für den Besucher, was dieses Projekt nicht nur zu einer Investition in die Zukunft des Seehafens, sondern auch zu einer Investition in die Zukunft des Tourismus für die gesamte Region macht.“

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