Anmerkung der Redaktion: Dieser Artikel ist Teil des Mtbr Ultimate Guide für Winter-Mountainbiken, Fatbikes, Ausrüstung, Bekleidung, Beleuchtung und Trainer. Wir tauchen tief in alle Arten von Mountainbike-Ausrüstung bei kaltem Wetter ein, mit Zusammenfassungen und Bewertungen von Fatbikes, Reifen, Räder, Bekleidung, Trainer, Lichter und mehr. Um alle Artikel zu sehen, Besuchen Sie unsere Winter Guide Hub-Seite.
Überblick: Charge Cooker Maxi 1 Fat Bike
Sie können argumentieren, dass Rosse wie der Charge Cooker Maxi 1 Fat Bike die Menschen ermutigen und davon abhalten, auf verschneiten Winterwegen zu fahren (und dabei zu bleiben). Auf der positiven Seite ist die Eintrittsbarriere dank eines Preises von unter 1500 US-Dollar gering. Das primäre Negativ ist natürlich das Gewicht. Obwohl der Maxi 1 keine Federung hat (und somit nur eine begrenzte Anziehungskraft außerhalb des Winters hat), wog unser Tester der Größe Medium kräftige 33,1 Pfund. Das sind fast neun Pfund mehr als das andere vollsteife Fatbike, das wir diesen Winter getestet haben, das weitaus teurere Specialized Fat Boy Expert Carbon. Die Frage ist also, wann es sinnvoll ist, beim Kauf eines Fatbikes den Budgetweg zu gehen? Und ist das das richtige Budget-Bike? Lesen Sie die vollständige Rezension unten für unsere Take.

Net gewicht für diese größe medium: 33,1 pfund.

Bewertung: Charge Cooker Maxi 1 Fat Bike
Ich liebe das Aussehen dieses Fahrrads. Sicher, es ist laut mit seinem leuchtend roten Rahmen und passendem Stiel. Aber für mich bedeutet dieser Farbtupfer Spaß. Und für die meisten von uns geht es beim Fatbiken darum, Spaß zu haben.In der Tat, mit Ausnahme einer kleinen Minderheit, die den großen Wheeled Racing Bug erwischt hat, ist das Fahren dieser Goliaths auf Rädern ein Kanal zu Wintermeilen und reichlichem Lächeln. An Tagen, an denen Schnee auf dem Boden früher Hintern auf stationären Trainern bedeutete, können Sie jetzt nach draußen gehen und frische Luft in der freien Natur genießen. Es tut nicht weh, dass der Charge Cooker Maxi 1 auch nicht viel mehr kostet als einer dieser High-End-Trainer.

Der UVP beträgt 1200 USD, was dies zu einer soliden Fatbike-Einstiegsoption macht.

Der Nachteil, wie im Intro oben angedeutet, ist, dass dieser Big ein Schwein ist. Obwohl es keine Federung gibt, die seine Verwendung über Snowtrack und Winterläufe zum Bierladen hinaus erweitern würde, gibt es die Waage bei klobigen 33,1 Pfund. Und das ist für eine mittlere Größe. Abbildung ein zusätzliches Pfund oder zwei, wie Sie die Größenskala klettern. Klar, dann ist dieses Bike auf den Newbie Fat Bike Rider ausgerichtet – oder jemanden, der nicht bereit ist, sich voll und ganz dem aufkeimenden Big Wheeled Genre zu widmen. Und das ist okay, solange du weißt, worauf du dich einlässt.
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Der 2x SRAM X5 Antrieb mit 11-36 Kassette bedeutet, dass dir fast nie die Gänge ausgehen.

Parts Rundown
Das britische Unternehmen Charge startet seinen Budget-Build mit einem geradlinigen 6061-konifizierten Aluminiumrahmen, der mit einer starren, dreifach konifizierten Cro-Moly-Gabel ausgestattet ist. Dieser Schuss Stahl vorne mildert die Fahrt etwas, aber machen Sie keinen Fehler, dies ist ein vollständig starres Fahrrad und es fährt sich wie eines. Wenn auch mit cushy 4.0 reifen gepumpt mit weniger als 10psi.
Weitere Rahmen-Highlights sind Gepäckträgerhalterungen (Bikepacking, irgendjemand?) und ein Paar Wasserflaschenkäfighalterungen. Die Kettenstrebenlänge beträgt kurze 450 mm, während der Steuerrohrwinkel auf der steilen Seite bei 71 Grad liegt. Diese kurzen Aufenthalte machen es einfacher, das Fahrrad einmal auf Geschwindigkeit zu bringen, während der steile Kopfwinkel präzises Drehen ermöglicht, insbesondere bei langsameren Geschwindigkeiten.

Ja, Sie können immer noch ein Fahrrad mit Standard-QRs kaufen.

Die Schaltung erfolgt über einen kostengünstigen SRAM X5 2x-Antriebsstrang mit einer 11-36-Kassette. Der Nettoeffekt ist, dass das Getriebe zwar nicht das einfachste Fahrrad ist, um Hügel hinauf zu schleifen, aber breit genug ist, dass Sie fast nie eine einfachere Option haben werden. Das SRAM-Setup selbst ist gut, nicht großartig. Das Schalten war zuverlässig, aber es fehlt das klare positive Feedback, das Sie mit höherstufigen Systemen erhalten. Und ehrlich gesagt würden wir es vorziehen, auch bei anfängerorientierten Fatbikes ein 1x-Setup zu sehen. Sie sind einfacher zu bedienen und zu warten, und angesichts der aktuellen Auswahl an Kettenblatt- und Kassettenoptionen können Sie ohne zusätzlichen Schalthebel und Umwerfer nahezu die gleiche Gangspreizung erzielen.
Ähnlich verhält es sich mit den kabelbetätigten Scheibenbremsen des Maxi 1 Pro Max. Wir bevorzugen ein hydraulisches Setup, das ein besseres Hebelgefühl und eine bessere Modulation bietet. Aber die Kabelzugeinrichtung funktioniert ausreichend gut, erfordert kein Entlüften und hilft, die Kosten niedrig zu halten.

Die offene Lauffläche auf diesen Maxxis Mammoth 4.0 Reifen schnitten bei verschiedenen Schneebedingungen gut ab.

Räder und Reifen sind auch eine gemischte Tüte. Wir waren beeindruckt von dem Biss und dem schnellen Rollen der schneespezifischen 26×4,0 „Mammutreifen von Maxxis. Aber die Räder und Naben der Hausmarke sind schwer und nicht schlauchlos freundlich. Und wann haben Sie das letzte Mal ein Fahrrad mit Schrader-Ventilrohren gekauft? Nun, dieses Fahrrad hat ein Paar, also stellen Sie sicher, dass Sie bei Ihrer nächsten Fahrt die richtige Pumpe mitbringen.
Der Rest der Teile spec ist über das, was man zu diesem Preis erwarten würde. Sattel, Sattelstütze, Lenker und Vorbau der Hausmarke. Alles ist anständig, aber nicht außergewöhnlich, außer dem Charge Spoon Sattel, den wir wirklich bequem fanden. Requisiten auch für die externe Kabelführung, die für neue Fahrer einfacher zu warten ist.

Bei superweichem Frühlingsschnee packten die Reifen eher ein wenig zusammen. Aber ansonsten haben sie gut abgeschnitten.

Auf dem Schnee
Der große Schlag gegen die erste Generation von Fatbikes war, dass sie zu schwer und zu lang waren, was alle außer den herzhaftesten zweirädrigen Abenteurern im Winter entmutigte. Aber als diese Nische des Mountainbikens fortschritt, wurden die Designs verfeinert, da die Hersteller Wege fanden, Gewicht zu sparen und das Handling zu beleben.

Verleihen Sie dem Charge Cooker Maxi 1 ein zeitgemäßes Rahmendesign, das zu gleichen Teilen verspielt, präzise und stabil ist. Sobald Sie das Fahrrad auf Hochtouren gebracht haben, war das Handling vergleichbar mit einigen anderen teureren Fahrrädern, die wir diesen Winter gefahren sind.

Externe Kabelführung scheint alte Schule, aber es ist schön, wenn es Zeit ist, Wartung zu tun.

Dieses Problem ist natürlich, das Fahrrad auf Touren zu bringen. Dreiunddreißig Pfund mit 4,0 „Reifen macht keine schnelle Off-the-Line-Maschine. In der Tat fühlte sich dieses Fahrrad manchmal einfach träge und langsam an, besonders wenn es gegen leichtere Fahrräder mit höherem Gewicht geworfen wurde. Kombinieren Sie das mit mittlerem Schalten und Bremsen, und wir hatten eine gute (aber nicht großartige) Zeit auf diesem Fahrrad.
Die fehlende Federung wird auch für einige ein Problem sein, besonders wenn Sie in den wärmeren Monaten Fahrrad fahren möchten. Wir sind eigentlich große Fans der Winter-Fatbike-Idee, was bedeutet, dass es keine Federung, weniger Gewicht und geringere Kosten gibt. Aber im Sommer wird unser persönlicher Fattie Staub sammeln, wenn wir wieder auf dünnere Fahrräder umsteigen. Aber das ist eine persönliche Entscheidung, die sorgfältig geprüft werden sollte, bevor Sie kaufen. Vielleicht suchen Sie ein Fahrrad mit 12-Monats-Fähigkeit.

Es ist länger als wir möchten, aber der Charge-Vorbau verleiht einem bereits lebendigen Fahrrad etwas Flair.

Fazit
Wie bei jedem Fahrradkauf hängt ein Großteil des Entscheidungsprozesses davon ab, was Sie von der Erfahrung erwarten. Wenn Sie nach einem Ganzjahresrad suchen, das Schnee und Schmutz mit gleicher Gelassenheit zähmen kann, ist dies nicht Ihr Fahrrad. Wenn Sie ein Fahrrad wollen, das sich der Blutkante dessen nähert, was Fatbikes geworden sind, schauen Sie noch einmal woanders hin.
Aber wenn Sie neu im Sport sind und nur Ihre Zehen in den Winter eintauchen möchten, ist der Charge Cooker Maxi 1 ein großartiger Ausgangspunkt mit geringem Risiko. Wenn Sie sich entscheiden, dass Fatbiken nichts für Sie ist, ist Ihr finanzieller Verlust minimal. Wenn Sie sich andererseits in winterliches Big Wheeling verlieben, werden Sie eine großartige Zeit auf diesem Fahrrad haben, obwohl wir wetten, dass Sie sich schnell nach einem leichteren, moderneren Ross sehnen werden. Aber das ist bei diesem Sport immer der Fall, oder?
Für weitere Informationen besuchen Sie www.chargebikes.com.