Normalerweise ist ein Mercedes G-Wagon (auch bekannt als G-Klasse) nicht gerade ein Schnäppchen. Der SUV behält seinen Wert überraschend gut für einen Luxus-Offroader, und selbst alte Modelle können manchmal für sechsstellige verkaufen. Normalerweise ist der einzige Weg, einen G-Wagen billig zu bekommen, einen vom Militär zu bekommen. Es ist jedoch immer noch möglich, einen gebrauchten Mercedes G-Wagen zu einem vernünftigen Preis zu bekommen.

Was sind die günstigsten gebrauchten G-Wagen?

Gebrauchte SUVs wurden immer billiger, wobei einige unter $ 30.000 oder sogar $ 20.000 kamen. iSeeCars berichtet jedoch, dass das beste leicht gebrauchte Luxus-SUV-Schnäppchen Lincolns Navigator L ist, der im Durchschnitt 37.905 US-Dollar kostet. Und während das für einen gebrauchten G-Wagen zu niedrig erscheint — er wird für fast 150.000 US-Dollar neu verkauft -, berichtet Autotrader, dass es sehr gut möglich ist, Beispiele zu diesem Preis zu finden. TFLtruck berichtete, dass einige G-Wagen für weniger als gebrauchte Honda Accords verkauft werden.

Um fair zu sein, werden erschwingliche gebrauchte G-Wagen ältere Modelle sein. Der billigste G-Wagon zum Verkauf auf Bring a Trailer zum Zeitpunkt des Schreibens ist ein 1991 230GE, angeboten bei $ 5.000. Während es renoviert wird, ist es auch ungefähr 157.000 Meilen gereist, und sein Motor ist vergast. Oder, wenn Luxus nicht wirklich Ihr Interesse ist, können Pre-1990 Update G-Wagen für so wenig wie $ 3.500 gekauft werden.

Neuere, täglich fahrbare Modelle sind jedoch immer noch in unserem Budget von 37.900 US-Dollar zu finden. Bring a Trailer verkauft auch ein Modell von 1996 mit einem größeren Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 89.000 Meilen auf der Uhr, das von G-Wagon Expert Europa importiert wurde. Zum Zeitpunkt des Schreibens beträgt der Preis 17.750 US-Dollar. Und eine Suche auf Autotrader zeigt viele Mitte der 2000er Jahre G-Wagen zum Verkauf, die unser Budget nicht sprengen.

Ist ein gebrauchter G-Wagen so gut wie ein neuer?

Ein Teil des Grundes, warum G-Wagen weniger abwerten als einige andere Luxus-SUVs das liegt daran, dass Mercedes sein Design nicht so sehr verändert hat. Seit seinem öffentlichen Debüt im Jahr 1979 hat Mercedes es nur zweimal deutlich aufgefrischt: einmal 1990 und erneut 2018. Was das bedeutet, ist, dass ein gebrauchter G-Wagon, abgesehen von ein paar kleinen Details, ähnlich wie ein neuer funktionieren wird.

Alle G-Wagen waren mit Allradantrieb und 3 Sperrdifferentialen ausgestattet. Sie sind alle Body-on-Frame-SUVs mit Unterbodenschutz für den Trail. Und wenn Sie ein Modell nach 1990 erhalten, können Sie eine Lederausstattung, eine Klimaanlage und sogar werkseitig beheizte Sitze erhalten. Genau wie beim Toyota 4Runner ist ein gebrauchter G-Wagon im Gelände und auf der Straße genauso leistungsfähig wie ein neuer.

Bei neuen G-Wagen schlagen die alten an der Macht. Der neue Basis-G-Wagon-Motor ist ein 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8, der 416 PS und 450 lb-ft leistet. Neue Modelle haben auch die 8-Gang-Automatik von Mercedes, während ältere Modelle normalerweise mit 5- oder sogar 4-Gängen ausgestattet waren, Aber während die V8 älterer G-Wagen bei weitem nicht so leistungsstark waren, bieten importierte Modelle eine Reihe von Dieselmotoren. Diese sind wohl noch haltbarer als die Benzinmotoren, und sie erhalten auch eine bessere Kraftstoffeffizienz.

Sind Zuverlässigkeit und Wartung kein Problem?

Luxusfahrzeuge erfordern oft eine teure Wartung. Obwohl es nicht viele offizielle Berichte zu diesem Thema gibt, scheint die G-Klasse ein ziemlich zuverlässiger SUV zu sein. CarComplaints hat keine Aufzeichnungen über berüchtigte alte G-Wagon-Probleme. Darüber hinaus kommentierte ein Benutzer des Expeditionsportal-Forums, dass Reparaturen von Diesel-G-Waggons nicht teurer sind als Reparaturen an anderen Mercedes-Dieseln aus demselben Zeitraum.

Wartung selbst ist nicht auffallend anders als andere off-road lkw oder Geländewagen. PistonHeads empfiehlt, das Öl mindestens alle 6000 Meilen und die Differentialflüssigkeit ungefähr alle 30.000 Meilen zu wechseln. Gebrauchte G-Wagen verwenden eine Steuerkette, keinen Riemen, der länger hält. Das sollte keine Sorge sein, behaupten Benutzer des BenzWorld-Forums, bis Sie die 200.000-Meilen-Marke erreicht haben.

Wenn ein G-Wagon Probleme hat, werden die meisten wahrscheinlich aus dem einfachen Alter kommen. Unterbodenrost, Kunststoffe und Verkabelung beginnen sich abzubauen, Gummidichtungen bröckeln und so weiter. Glücklicherweise sind Teile heutzutage dank des Internets und der Eigentümerforen nicht besonders schwer zu bekommen. Und wenn Sie einen frühen Diesel-G-Wagen besitzen, teilt er viele Teile mit anderen Mercedes-Dieseln.

Davon abgesehen gibt es einige nicht altersbedingte Problemekann ein Problem sein. PistonHeads berichtet, dass, zusätzlich zu disketfailures in alten Motoren, G-Wagen Antriebswellen sind dafür bekannt, zu versagen.Modelle vor 2004 können ihre Batterien auch schnell entladen, wobei einige elektrische Komponenten wie Zündkerzen und das Verteilergetriebemodul Probleme entwickeln. Andbrake-Vakuumpumpen können manchmal nach der 100.000-Meilen-Marke ausfallen.

Welche Modelljahre werden empfohlen?

Wie bei jedem älteren Gebrauchtwagen, stellen Sie sicher, dass Sie den G -Wagenbevor man darüber nachdenkt. Besonders auf Rost am Rahmen und Unterboden prüfen. Erkundigen Sie sich nach der Servicehistorie des SUV, falls vorhanden. Und wenn möglich, nehmen Sie den SUV zu einem qualifizierten Mechaniker, um ihn inspizieren zu lassen.

Wenn Sie nach einem utilitaristischen, harten Offroader suchen, sind G-Wagen vor 1990 die bessere Wahl. Sie sind nicht nur einfach zu handhaben, sie sind meist mechanisch, mit weniger Elektronik, die ausfallen kann. Sie sind jedoch nicht so sicher wie neuere, insbesondere solche, die von Europa oder Mercedes-Benz importiert wurden. Darüber hinaus berichten PistonHeads dasvor-1990-Modelle sind anfälliger für Rost.

PistonHeads berichtet, dass 1996-2002 G-Wagen das robusteste Getriebe haben. Die Sensoren im 7-Gang, der 2003 eingeführt wurde, können manchmal brechen und Schaltprobleme verursachen. Benutzer des BenzWorld-Forums empfehlen auch 2002 und ältere G-Wagen, da die Elektronik weniger kompliziert (und daher kostengünstiger) ist.Also, während es nicht einfach ist, einen erschwinglichen gebrauchten G-Wagon zu finden, ist es nicht unmöglich, ein relatives Schnäppchen eines Luxus-Geländewagens zu finden.

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