Wenn Ihr 4WD-System überlastet oder vernachlässigt wurde, treten möglicherweise Probleme mit Ihrem 4×4 auf. Hier sind häufige Szenarien beim Umgang mit 4-Rad-Antrieb Probleme und wie man sie behebt.

Ungenaue 4WD-Anzeige

Wenn der Allradantrieb nicht einrastet, aber das Licht auf dem Armaturenbrett anzeigt, dass er eingeschaltet ist – oder das Licht nicht leuchtet, wenn 4WD eingeschaltet ist -, haben Sie eine „ungenaue Anzeige“, und das ist ein frustrierendes Problem.

* Stellen Sie zunächst fest, ob der Allradantrieb richtig einrastet. Dies kann schwierig sein (siehe Hinweise unten).
* Wenn das Licht nicht aufleuchtet, wenn der 4WD-Modus aktiviert ist, muss die Glühbirne wahrscheinlich ausgetauscht werden.
* Wenn das Licht auch bei ausgeschaltetem 4WD-System leuchtet, liegt das Problem mit ziemlicher Sicherheit am Schalter.

HINWEIS: Wenn Sie versuchen, festzustellen, ob das 4WD Ihres Fahrzeugs funktioniert, haben Sie möglicherweise Probleme. Der beste Weg, um zu sehen, ob das System funktioniert, besteht darin, das Fahrzeug auf einen Aufzug zu stellen. Wenn dies nicht möglich ist, können Sie den folgenden Trick ausprobieren.

Suchen Sie einen trockenen Parkplatz mit glatter Pflasterung und schalten Sie den 4WD ein. Fahren Sie langsam vorwärts (nur ein paar Meilen pro Stunde) und drehen Sie das Lenkrad so fest wie möglich nach rechts oder links. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihr Fahrzeug „hüpft“ oder stottert, richten Sie das Lenkrad gerade und es sollte weggehen. Dieses Hüpfen / Stottern ist der Beweis, dass das 4WD-System eingreift.

4WD bleibt hängen

Einige Chevys, insbesondere ältere Modelle, bleiben möglicherweise im 4WD-Modus hängen. In diesem Fall beginnt die Kontrollleuchte normalerweise zu blinken. Das Abschalten des Motors ist eine Möglichkeit, den Allradantrieb zu deaktivieren. Um das Problem zu beheben, versuchen Sie, das Fahrzeug rückwärts zu fahren und etwa die Länge Ihres SUV oder Trucks rückwärts zu fahren. Legen Sie es wieder in den Antrieb und der 4WD sollte jetzt ausgekuppelt sein. Wenn dies immer noch nicht der Fall ist, stellen Sie den 4-Rad-Antriebshebel in den niedrigen Modus und bewegen Sie ihn in den Zweiradmodus, bevor Sie ihn ausschalten. Sollte das Problem weiterhin bestehen, kann es ein Problem mit dem Getriebe sein und es kann Zeit sein, einen Chevy-Mechaniker zu konsultieren.

4WD rutscht in den Leerlauf

Die Schaltgabel Ihres Chevy ermöglicht den Wechsel zwischen normalem Antrieb und 4WD-Modus. Es kann mit der Zeit brechen und dazu führen, dass das Fahrzeug von 4WD in den Leerlauf rutscht. In diesem Fall müssen Sie lediglich die Transferschaltgabel austauschen.Für weitere Diagnosen konsultieren Sie bitte einen zertifizierten GM-Mechaniker, wenn das Problem mit diesem Rat nicht identifiziert werden kann. Es gibt viele unabhängige Komponentenprobleme, die vier Antriebsprobleme nachahmen können, wie z. B. festsitzende Bremssättel, ein rutschendes Getriebe und eine Reihe anderer Probleme.