Quellen finden: „Chesapeake Beach Rail Trail“ – Nachrichten * Zeitungen · Bücher · Gelehrter · JSTOR (Dezember 2010) (Erfahren Sie, wie und wann Sie diese Vorlagennachricht entfernen können)
Der Chesapeake Beach Rail Trail (manchmal auch als Chesapeake Beach Railway Trail bezeichnet) ist eine Reihe von kurzen Wegen entlang der ursprünglichen Chesapeake Beach Railway Route von Washington, D.C.C. nach Chesapeake Beach, Maryland. Die Maryland-National Capital Park and Planning Commission (M-NCPPC) erwarb Teile des Korridors durch den Unterteilungsprozess. Einige Abschnitte wurden bereits gebaut. Die Pläne sehen vor, dass zukünftige Abschnitte so gebaut werden, wie sie verfügbar sind, bis dieser Korridor als Rückgrat für eine Reihe von Greenway-Zweigen dient.
Wenn der Trail entwickelt ist, wird er von M-NCPPC betrieben, verwaltet und gewartet. Es wird drei Grafschaften im südlichen Maryland durchqueren, mit 28 Meilen (45 km) Greenway Korridor durch Calvert und Anne Arundel Grafschaften und 11 Meilen durch Prince George County.Calvert County erwarb eine 100 Hektar (0,40 km2) Fläche neben Fishing Creek und der Stadt Chesapeake Beach, die 1.800 Fuß (550 m) der Eisenbahn Vorfahrt enthält. Diese Eigenschaft, umbenannt in Fishing Creek Park, grenzt an die Endstation des Weges am Chesapeake Railroad Museum. Auf diesem Teil der Vorfahrtsstraße wurde ein Weg mit Verbindung zu Wohngemeinschaften in der Nähe entwickelt, Bereitstellung eines Offroad-Zugangs zu den Städten Chesapeake Beach und North Beach sowie deren innerstädtischen Promenaden und Wegen. Im September 2004 verpflichtete sich der Bundesstaat Maryland 1,6 Millionen US-Dollar für den Bau des ersten 1,4 Meilen (2,3 km) langen Weges, der im Herbst 2005 beginnen sollte. Dies wurde auf 2008 verschoben und die Arbeiten wurden 2011 mit einer Einweihung am 30. September 2011 abgeschlossen.In Anne Arundel County würde der Weg den Walker Mill Regional Park und das Jug Bay Wetlands Sanctuary verbinden. Es würde auch nach Süden mit der Stadt Chesapeake Beach verbinden.In Prince George’s County wurde ein 100 Fuß (30 m) langer Teil im Maryland Park zwischen der Crown Street und dem Einkaufszentrum Addison Plaza gebaut. Bürgersteige entlang der Ritchie Marlboro Road dienen als Weg in der Nähe des Beltway.
