Wir haben das neue Cannondale Jekyll zum ersten Mal im April ’17 vorgestellt und es als ein echtes Marmite-Bike mit einer gespaltenen Persönlichkeit beschrieben, die Sie entweder geliebt oder verabscheut haben. Haben wir nach 10 Monaten des Zerreißens der Knabbereien eines Jekyll 2.0 die Ergebnisse des bösen Experiments eines verrückten Professors oder einer Gen-Spleiß-Fahrt der genialen Konzeption entdeckt?
Im Fleisch sieht der Cannondale Jekyll 2.0 genau richtig aus; es sieht einfach schnell aus in tiefem Metallic-Grün und „Retina Ripper“ Gelb, die gleiche Lackierung wie Jérôme Clementz Rig. Jetzt wissen wir alle, dass das neue Motorrad in Kombination mit Jérôme eine Rennwaffe ist, die das Podium stiehlt, aber kann der Jekyll in der realen Welt, die von einem durchschnittlichen Joe gesteuert wird, der knorrige Allrounder sein, den die meisten Fahrer brauchen?
Spezifikation des Cannondale Jekyll 2.0
Der Cannondale Jekyll 2.Der Rahmen verfügt über ein Carbon-Frontdreieck und eine Carbon-Stoßdämpferverbindung, verwendet jedoch im Gegensatz zum teureren Jekyll 1 eine Legierungsschwinge. Das Cockpit sieht kompliziert aus mit einer Vielzahl von Kabeln, Knöpfen, Zifferblättern und Schaltern: Das ungewöhnlichste davon befindet sich links neben der Dropper und ist die Hauptschlagader zum Herzen des Jekyll, eines Fox Float X Performance Elite EVOL-Stoßdämpfers. Dieser maßgeschneiderte Dämpfer verfügt über die Dual-Mode-Gemini-Luftfeder und ist die Hauptursache für die Persönlichkeitsprobleme des Jekyll, da er dem Fahrrad zwei hintere Federwegeinstellungen gibt: Flow-Modus bei 165 mm und Hustle-Modus bei 130 mm. Die 170-mm-Fox Float 36 Performance Elite-Gabel verwendet die gleichen Einbauten wie das Werksmodell, aber Sie müssen ohne die anfängliche Baby-Bodenglätte der Kashima-beschichteten Rungen leben, die ein bisschen wie Pulled Pork ohne Apfelmus ist.
SRAM liefert die Erfolgsformel eines Eagle X01 Antriebs mit Carbon Truvativ Descendant Kurbeln kombiniert mit Guide RS Bremsen. Es ist eine rennfertige Gruppe mit einem riesigen Schaltbereich und Bremskraft – alles, was Sie brauchen, um die steilsten Anstiege und die heftigsten Abfahrten zu bewältigen. Die Kontaktpunkte sind ebenfalls hervorragend; Die hauseigenen Carbon-780-mm-Stangen und der 35-mm-Vorbau passen perfekt zur Rahmengeometrie und der Fabric Scoop-Sattel ist ein Favorit. Sitz Abwurf Aufgaben wurden von der Raceface Turbineneinheit mit dem Hop-Up-Hebel Upgrade durchgeführt, andere als ein Kabelwechsel, die Post hat keine Aufmerksamkeit erhalten und läuft reibungslos. Wir geben Cannondale unsere Kappe für die Auswahl von Premium-Gummi in Form der Maxxis DHF / DHR-Kombination. Abgestimmt auf die WTB i29 mm Felgen hatten sie das perfekte Profil und gaben unter allen Bedingungen vorhersehbaren Grip.
Es ist klar, dass Cannondale bei der Konstruktion des Jekyll auf Details geachtet hat. mit einem Carbon-Unterrohrschutz, Di2-Anschlüssen und einer perfekt positionierten Flaschenhalterhalterung, die das Gewicht niedrig und vor Schlamm geschützt hält, mit viel Platz zum Anschnallen eines Schlauchs.
- Gabel: Fox Float 36 Performance Elite, 27.5, 170mm, Fit 4,
- Rear Shock: Fox Float X Performance Elite EVOL
- Rims: WTB Frequency Team i29, 29mm inner
- Tyres: Maxxis Minion DHF 27.5×2.5″, DHR II 2.4″ rear
- Crankset: Truvativ Descendant Carbon Eagle
- Drivetrain: SRAM X01 Eagle 10-50t
- Brakes: SRAM Guide RS 200/180mm
- Stem: Cannondale C1 35mm
- Handlebar: Cannondale C1 Carbon Riser, 15mm rise, 780mm
- Seatpost: RaceFace Turbine dropper
- Saddle: Fabric Scoop Shallow Elite
Cannondale Jekyll 2.0 Geometrie
In Rechnung gestellt als ein Fahrrad, das ‚ready to race und ready to win‘ ist, ist Geometrie das typische ‚Long, low und Slack‘, aber keine der Zahlen ist radikal, was es zu einem Fahrrad macht, mit dem die meisten Fahrer sofort weiterkommen werden. 420 mm Kettenstreben sind jedoch radikal old-skool und gehören zu den kürzesten eines Enduro-Bikes. Gegen den Trend zu längeren und längeren Aufenthalten, kurzen Aufenthalten und Stabilität für Leichtfüßigkeit, ist dies ein weiteres Beispiel für ein Fahrrad mit einer Identitätskrise? Als Rennrad würde ein langes Heck sicherlich mehr Stabilität bei Geschwindigkeit und dem Vorderrad mehr Grip verleihen?
| Größe | In | M | Durch | XL | Chainstays | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
|---|---|---|---|---|
| BB Drop | 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
| Wheelbase | 1166 mm | 1193 mm | 1220 mm | 1250 mm |
| Reach | 426 mm | 448 mm | 470 mm | 495 mm |
| Stack | 590 mm | 601 mm | 612 mm | 624 mm |
Riding the Cannondale Jekyll 2.0
Can you have ‚too much bike‘? Ja, natürlich: Wenn Sie ein Fahrrad fahren, das sich 99% seines Lebens auf sanften Trails wälzt und nur für einen winzigen Teil Ihres Fahrens zum Leben erweckt wird, wenn Sie endlich auf entsprechend knorrigem Gelände landen. Der Cannondale Jekyll 2 denkt jedoch anders – er behauptet, gut in die Pedale zu treten und Spaß zu haben, wenn die Trails gedämpfter sind, liefert dann aber auf Knopfdruck eine Adrenalininjektion, die den Beast-Modus aktiviert. Daumen die hebel zu aktivieren ‚Hustle‘ modus und die schock passt die rebound und kompression entsprechend so es fühlt sich wie ein trail peitsche, nicht nur eine komprimierte reise enduro bike. Es fährt sich wirklich wie ein Trailbike, diese kurzen Aufenthalte und 27.5-Räder machen es flink und machen Spaß, Funktionen zu nutzen, und mit seinem geringen Gewicht und 75 ° -Sitzwinkel klettert das Jekyll wie Snow Leopard in 5:10s.
Beim Umschalten auf vollen Federweg und vollständig geöffnet im „Flow“ -Modus ist die Traktion jetzt maximal und der Jekyll hat alles vorher aufgefressen. Mit 30% Sag fühlte sich der BB sogar noch niedriger an, als seine Zahlen vermuten lassen, und Sie müssen sich daran erinnern, dass Sie sich nicht im Hustle-Modus befinden, da Sie jetzt anfällig für Pedalschläge sind, wenn Sie durch das Rough treten.
Mit seinen superkurzen Kettenstreben benötigt das Jekyll mehr Fahrereingaben als andere „lange“ Fahrräder, auf denen Sie „fahren“. Es wird gerne vom Hinterrad geritten und benötigt daher bewusste Gewichtsverlagerungen, um das Vorderrad für steile Kurven zu belasten, oder das vordere Ende kann zu leicht werden und die Traktion verlieren. Einmal richtig gewichtet, hält der lange Gesamtradstand die Front gepflanzt und fühlt sich ausgeglichener an, als Sie vielleicht denken.
Fazit
Alle Fahrraddesigns haben ein bestimmtes Marmite-Element, aber am Jekyll 2.0 gibt es nicht viel zu bemängeln. Das Jekyll ist als ultimatives Enduro-Rennrad konzipiert, aber es wäre ein hervorragender, schlagkräftiger Allrounder. Es klettert gut und hat mehr Pop und Spiel als ein Long-Travel-Bike, aber wir können nicht anders, als zu denken, dass es seine gespaltene Persönlichkeit nicht braucht und mit einem anständigen Stoßdämpfer mit verstellbarer Plattform einfacher wäre. Das Jekyll 2.0 gehört Ihnen für £ 5500, aber es kann sich lohnen, das zusätzliche Geld auszugeben, um das Jekyll 1.0 zu bekommen. Verbesserte Carbonstreben und -felgen sowie Kashima-beschichtete Fox Factory-Stoßdämpfer können Sie davon überzeugen, das Sparschwein zu überfallen.
+ Fun und vielseitig ‚Köcher Killer‘
+ Superb spec und Liebe zum Detail
– Gemini Schock kann unnötig sein
Weitere Informationen finden Sie auf Cannondale Website.
Worte: Thomas Corfield Fotos: Trevor Worsey
