Canadian Northern Railway

Die Canadian Northern Railway wurde 1899 durch den Zusammenschluss von 2 kleinen Manitoba-Nebenstrecken gegründet. Es wurde in den nächsten 20 Jahren von seinen wichtigsten Förderern, William Mackenzie und Donald Mann, zu einem 16 093 km langen transkontinentalen Eisenbahnsystem ausgebaut. Die Projektträger waren stark von Landzuschüssen und dem Verkauf von staatlich garantierten Anleihen ihres Unternehmens abhängig. Sie bauten ein starkes Präriesystem auf, sahen sich jedoch der harten Konkurrenz ihrer transkontinentalen Rivalen, der Canadian Pacific Railway, der Grand Trunk Railway und der Grand Trunk Pacific Railway, gegenüber. Um diesem Wettbewerb gerecht zu werden, wurde ein transkontinentales Expansionsprogramm durchgeführt. Der letzte Zug wurde im Januar 1915 gefahren und im Oktober desselben Jahres brachte ein Ausflugszug Parlamentarier und Journalisten nach Vancouver und weiter nach Victoria. Diese Expansion erwies sich jedoch als lähmend, und schwere finanzielle Nöte während des Ersten Weltkriegs zwangen die Projektträger wiederholt, staatliche Hilfe in Anspruch zu nehmen. Als Gegenleistung für die gewährte Hilfe forderte die Bundesregierung schließlich alle Aktien des Unternehmens. Mackenzie und Mann wurden aus dem Unternehmen gedrängt, das dann zu einer der ersten Hauptkomponenten der bald in öffentlichem Besitz befindlichen Canadian National Railways wurde. Die Corporate Identity der kanadischen Northern Ry wurde bis 1956 beibehalten, aber ihre Existenz als unabhängiges Unternehmen endete 1918 mit der Verstaatlichung.