Cadillac hat einen brandneuen Sündenbock für schlechte Verkäufe

Cadillac hat immer einen Grund, sich schlecht zu verkaufen. Wie Sauerstoff zum Atmen schwebt alle paar Monate eine neue Ausrede, um das Unerklärliche zu erklären. Das Unerklärliche ist, warum die kaufende Öffentlichkeit bei Baseballspielen keine Cadillacs wie Hot Dogs aufnimmt. Es hat viele Dinge ausprobiert und ein paar Jahrzehnte lang gewebt und gewebt, um seine Fahrzeuge in die Welt zu entladen. Es ist eine traurige Situation, weil es ein ziemlich einfacher Grund ist, aber sehr schwer zu ändern. So wie die Sonne am Morgen aufgeht, hat Cadillac einen brandneuen Sündenbock für seine schlechten Verkäufe.

Cadillac hat jahrzehntelanges Gepäck, was zu schlechten Verkäufen führte

Gebrauchte Cadillacs | Getty

Zuerst ein bisschen Cadillac-Geschichte. Jahrzehntelang war Cadillac der „Standard der Welt.“ Hals an Hals mit Packard vor dem Zweiten Weltkrieg als ne plus ultra, in den 1950er Jahren war Cadillac einzigartig schwingend. Sie hatten alles und noch mehr.

Aber in den späten 1960er Jahren wurde sein Lied abgestanden. Käufer wollten, was Mercedes und dann BMW hatten. Dann fanden die Gas-Crunches der 1970er Jahre, dass Cadillac seine Autos für erhöhte Laufleistung kompromittierte. Die Qualität ging zurück, das Styling wurde schwach und Mercedes und BMW gingen voran.

Cadillacs schlechter Ruf steckt fest

circa 1972: Ein Mann mittleren Alters betrachtet eine neue Cadillac-Limousine in einem Showroom, während ein Autoverkäufer zusieht, die frühen 1970er Jahre. (Foto von Hulton Archive / Getty Images)

Cadillac wurde zu einem Witz mit dem Ruf nach schlechter Qualität, schwerfälligem Design und grober Technologie, der nicht mehr als blauhaarige Floatmobile zu sein schien. Was niemand hätte erwarten können, ist, dass diese rep stecken. Es war unmöglich für Cadillac, es zu schütteln.

Es hat die meisten seiner Übel viele Male korrigiert. Cadillac verlegte sogar seinen Hauptsitz von Detroit nach New York. Werbefirmen gewechselt. Fand hippe neue Führungskräfte von außerhalb des Unternehmens, um etwas Magie zu streuen. Nichts funktioniert. Der Umsatz tendiert weiter nach unten.

In dem, was der letzte Strohhalm sein könnte, verlegte es seinen Hauptsitz zurück nach Detroit. Es kündigte an, dass es bis 2021 alle sechs Monate einen neuen Cadillac geben werde. Die Ankündigung kam bald, dass Cadillac die elektrische Abteilung von GM werden würde. Cadillac verkündete dieses Mal, dass es wieder passiert sei.

Der Umsatz im Jahr 2019 stieg um 1%, was ein Lichtblick war

Rostende Cadillacs | Getty

Bis Ende 2019 Die Verkäufe von Cadillac stiegen schrittweise um 1%. Das waren wichtige Neuigkeiten für Cadillac. Es sah diesen Lichtschimmer als Zeichen dafür, dass all das Wippen, Weben, Ausweichen und Drehen schließlich zu mehr Umsatz führte.

Aber die Verkäufe im gesamten Autospektrum auf der ganzen Welt wurden durch die Corona-Pandemie beeinträchtigt. Da Cadillac sieht, dass die Verkäufe auf fast nichts zurückgehen, ist das Coronavirus sein neuester Sündenbock.

Seine Neuerfindung in Richtung Elektrifizierung wurde vereitelt. Der Quartalsumsatz des neuen Autos kam gestern für Q1 2020 heraus. Cadillac liegt bei knapp 16 Prozent. Es könnte viel schlimmer sein. Zum Beispiel ist Fiat in den USA seit 2019 um fast 50% gesunken. Aber Cadillacs Schimmer guter Nachrichten wurde zerschlagen.

Cadillac hat wieder schlechte Verkaufszahlen und 2020 sieht es nur noch schlimmer aus

Ein Denkmal für Cadillacs, das vom texanischen Geschäftsmann Stanley Marsh geschaffen wurde. Jedes Mal, wenn er einen neuen Cadillac kauft, begräbt er seinen alten. (Foto von BIPS / Getty Images)

Ob es eine Pandemie gibt oder nicht, die Zahlen sehen für Cadillac nicht gut aus. Der relativ neue XT4 fiel um 26,5%. Die Verkäufe des XT5 gingen um 32% zurück. Die verkaufsstarke Escalade schrumpfte um 17,6%. Der Roll-out des neuen Escalade, der im Februar enthüllt wurde, wurde verschoben.

Cadillac hat auch weniger Produkt zu verkaufen, weil es alle Automobilherstellung für SUVs und Frequenzweichen fallen lässt. Dies war ein weiterer Schritt, um Cadillac zu „reparieren“. So, jetzt hat es mehr mit weniger zu tun. Es hatte geplant, diesen Monat seinen futuristischen Lyric SUV zu enthüllen, um einen Weg nach vorne zu zeigen. Dies wurde bis zur Coronavirus-Krise auf Eis gelegt. „GM hat sich verpflichtet, die Marke Cadillac neu zu starten, aber die Welt hat sich im vergangenen Monat so sehr verändert“, sagte Jessica Caldwell, Chefanalystin bei Edmunds.com sagte der Detroit Free Press. „Das Unternehmen wird wahrscheinlich neu priorisieren und sich auf die Aktivitäten konzentrieren müssen, die ihm helfen, den Sturm zu überstehen.“

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