Die C5 Corvette ist ausgestattet mit einem on-board-diagnose-display funktion, die ist in der lage anzeige und/oder clearing Diagnose Mühe Codes (DTC). Durch Auswahl bestimmter Tasten auf dem Fahrerinformationsanzeigeschalter können diese Codes auf der 20-stelligen Anzeigeeinheit des Clusters angezeigt werden. Mit dieser Funktion können Codes ohne Verwendung eines Scan-Tools gelesen oder gelöscht werden.
Wie zu Geben sie die On-Board-Diagnose Modus
Um die on-board-diagnose modus, führen sie die folgenden schritte in auftrag:
- Schalten sie die zündung schalter während, der sicher die motor bleibt WEG.
- Drücken Sie die RESET-Taste, um eventuell vorhandene Warnmeldungen zu bestätigen.
- Drücken und halten Sie die OPTIONS-Taste am Schalter Fahrerinformationsanzeige.
- Während Sie die Optionstaste gedrückt halten, drücken Sie die Kraftstofftaste 4 Mal innerhalb von 5 Sekunden.
- Das System wechselt zuerst in den oben beschriebenen automatischen Anzeigemodus und anschließend in den manuellen Anzeigemodus.
Nach der eingabe in die diagnose modus, die instrument panel cluster display wird automatisch zeigen eine sequenz von alle systeme, die kommunizieren auf die serielle daten linie. Nachdem jedes System angezeigt wurde, zeigt der Cluster die Anzahl der Fehlercodes (aktuell oder Verlauf) für jedes System an.
Im automatischen und manuellen Diagnosemodus werden die Systeme in der folgenden Reihenfolge angezeigt:
- PCM (Powertrain Control Module)
- TCS (Traktion Control System)
- RTD (Echtzeit Dämpfung) (mit F45 option)
- BCM (Body Control Module)
- SDM (Sensing und Diagnose Modul)
- IPC (Instrument Panel Cluster)
- RADIO (Radio)
- HVAC (Heizung, Lüftung und Klimaanlage) mit CJ2 option)
- LDCM (Linke Tür Control Module)
- RDCM (Rechte Tür Control Module)
- SCM (Sitz Control Module) (mit AAB option)
- RFA (Remote Funktion Betätigung)
Automatische Display Modus, Erklärt.
Die automatische Anzeigefunktion ist so eingerichtet, dass der Fehlercode jedes Systems in einer automatischen Reihenfolge angezeigt wird. Jeder Code (DTC) wird 3 Sekunden lang angezeigt, gefolgt von einer Pause von 1 Sekunde, bevor der nächste Code angezeigt wird. Wenn von dem aktuell angezeigten System keine Fehlercodeinformationen an das Kombiinstrument gesendet werden, werden für dieses System KEINE CODES angezeigt. Wenn es ein Kommunikationsproblem zwischen einem System gibt, zeigt der Cluster KEINE Kommunikation an. Sobald alle Fehlercodes für alle Systeme angezeigt wurden, zeigt der Cluster 2 Sekunden lang KEINE CODES MEHR an und wechselt in den manuellen Diagnosemodus. Wenn danach innerhalb eines Intervalls von 60 Sekunden keine Taste gedrückt wird, wird der Diagnosemodus beendet.
HINWEIS: Während der automatischen Anzeigefunktion kann der manuelle Diagnosemodus jederzeit durch Drücken einer beliebigen Taste am Kombiinstrument mit Ausnahme der Taste (5) E/ M aktiviert werden. Die Taste (5) E/M wird verwendet, um den Diagnosemodus vollständig zu verlassen.
Manueller Anzeigemodus, erklärt.
Die manuelle Anzeigefunktion ermöglicht die manuelle Auswahl und Anzeige der Diagnose-Fehlercodes jedes Systems. Wenn der manuelle Modus zum ersten Mal aktiviert wird, zeigt das Kombiinstrument 2 Sekunden lang eine MANUELLE Diagnosemeldung an oder bis eine beliebige Taste am Kombiinstrument (außer (5) E / M) gedrückt wird. Nachdem diese Meldung angezeigt wird, zeigt der Cluster die erste Systemverkürzung und die Anzahl der für dieses System gespeicherten Codes an. Es wird dann auf weitere Anweisungen warten.
HINWEIS: Sowohl der automatische als auch der manuelle Diagnosemodus zeigen an, ob es sich bei einem Fehlercode um einen vorhandenen oder einen früheren Fehlercode handelt. Ein „C“ steht für einen vorliegenden (aktuell auftretenden) Störungscode. Ein „H“ steht für einen früheren (bereits eingetretenen, derzeit nicht eingetretenen) Störungscode.
Die Schalttasten für die Fahrerinformationsanzeige bieten die folgenden Funktionen, wenn sie im manuellen Anzeigemodus gedrückt werden:
| Fahrer Informationen Display Taste | Taste Funktion |
|---|---|
| (1) KRAFTSTOFF | Navigiert zu der VORHERIGEN Diagnose Mühe Code (DTC) |
| (2) MESSGERÄTE | Navigiert zum NÄCHSTEN Diagnose Mühe Code (DTC) |
| (3) REISE | Navigiert zum VORHERIGEN System |
| (4) OPTIONEN | Navigiert zum NÄCHSTEN System |
| (5) E/M | /td> |
| RESET | Löscht die Diagnostic Trouble Codes (DTCs) |
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C5 Used Driver Information Display Switch 1997-2004$65.00 -
C5 Verwendet Instrument Cluster Montage 1997-2004$225,00–$275,00Bewertet 5,00 von 5 basierend auf 2 kunden bewertungen
Wie zu Klar Diagnose Mühe Codes (DTCs)
Zu klar mühe codes, führen sie die folgenden schritte in auftrag:
- Schalten Sie den Zündschalter ein, während Sie sicherstellen, dass der Motor AUSGESCHALTET bleibt.
- Drücken Sie die RESET-Taste, um eventuell vorhandene Warnmeldungen zu bestätigen.
- Drücken und halten Sie die OPTIONS-Taste am Schalter Fahrerinformationsanzeige.
- Während Sie die Optionstaste gedrückt halten, drücken Sie die Kraftstofftaste 4 Mal innerhalb von 10 Sekunden.
- Das Kombiinstrument wechselt zuerst in den automatischen Anzeigemodus und dann in den manuellen Anzeigemodus.
- Navigieren Sie zu dem gewünschten System mit den Fehlercodes, die Sie löschen möchten, indem Sie die (4) OPTIONS-Taste (Navigiert zum NÄCHSTEN System) oder die (3) TRIP-Taste (Navigiert zum VORHERIGEN System) drücken.
- Sobald das richtige System ausgewählt ist, drücken und halten Sie die RESET-Taste, um die Diagnose-Fehlercodes (DTCs) zu löschen.
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