Central Arizona Freight wurde 1997 von Chuck Riser als potenzielle Gelegenheit für den Transport von Fracht zwischen Phoenix und Tucson ins Auge gefasst. Riser, der seit seinem ersten Job 1978 bei Roadway in Detroit, MI, in der LKW-Branche tätig ist, kam auf die Idee, als er als Verkaufsleiter für USF Bestway arbeitete. Riser hoffte, ein Frachtunternehmen zu entwickeln, das führend bei der Bereitstellung von Qualität und Service im gesamten Bundesstaat Arizona werden würde. Chuck Riser hat genau das geschafft.

Central Arizona Freight öffnete seine Türen im Januar 1998 mit zwei geraden Lastwagen und einem RV-Hof in Mesa als Geschäftssitz. Heute verfügt Central Arizona Freight über 46 Traktoren in ganz Arizona mit Terminals in Phoenix, Tucson und Kingman. Es wurde auch erweitert, um ansässige Fahrer im ganzen Staat zu integrieren, die in die Gemeinden liefern, in denen sie geboren und aufgewachsen sind. Central Arizona Freight bietet seinen Kunden auch Service in und aus Kalifornien sowie Service in und aus zwölf Staaten des Mittleren Westens und des Südens von Texas bis Virginia.

Das Unternehmen ist als allgemeiner Frachtführer tätig, dessen Kundenbasis eine Anzahl kleiner und großer Unternehmen mit Sitz in und außerhalb von Arizona umfasst. CAF ist stark an Pool-Distributionen für Carrier beteiligt, denen eine physische Präsenz in Arizona fehlt, deren breiter Kundenstamm jedoch einen konsistenten Service benötigt. Die Botschaft von Central Arizona Freight ist einfach: „Schützen Sie immer die Kernkunden, die uns im Laufe der Jahre zum Wachstum verholfen haben.“

Central Arizona Freight kam 2006 als Empfehlung von Jeff Hale, dem ehemaligen General Manager von Xtra Lease, zur ATA. Der Beitritt zu ATA „… hat sich als großartige Erfahrung erwiesen, da jeder, den ich bei ATA getroffen habe, in allen Aspekten meines Geschäfts unterstützend und sehr hilfreich war“, sagte Riser. „ATA hat wichtige Brancheninformationen zusammen mit den erforderlichen Schulungen zur Einhaltung der sich ständig ändernden Regeln in der Branche bereitgestellt. Ich werde mich 2011 mehr mit ATA beschäftigen.“

Laut Riser bleibt die Zukunft für Central Arizona Freight rosig, da sich das Unternehmen weiterhin auf alle Möglichkeiten konzentriert, die in der heutigen unvorhersehbaren Wirtschaft zur Verfügung stehen.