Ob Sie neu oder leicht gebraucht kaufen, und fast unabhängig von dem Fahrzeug, für das Sie sich entscheiden, werden Sie wahrscheinlich durch eine Garantieabdeckung geschützt, die Sie für einige Zeit vor unerwünschten Reparaturrechnungen oder einer gewissen Kilometerleistung schützen soll.
Die Idee? Wenn Sie in diesem Zeitraum ein Problem mit Ihrem Garantiefahrzeug haben, werden diese Probleme theoretisch für die fürstliche Summe von neunundneunzig behoben. Die Sache ist, Garantien sind etwas leicht zu nichtig, teilweise oder vollständig, wenn Sie (oder der ehemalige Besitzer Ihres Fahrzeugs) nicht lesen und handeln, was im Kleingedruckten steht.Im Folgenden finden Sie einige harte Fakten über Garantien, die für neue und gebrauchte Fahrzeuge gelten, und sogar Fahrzeuge, für die der Käufer eine erweiterte Garantieabdeckung gegen Aufpreis anwendet.
Fakt 1: Alle Garantien sind unterschiedlich.
Die meisten Garantien enthalten Seiten mit Kleingedrucktem, in denen beschrieben wird, was abgedeckt ist und was nicht, wie lange die Abdeckung dauert und welche Schritte der Eigentümer unternehmen muss, um die Garantie in gutem Zustand zu halten. Um Überraschungen beim Leeren der Brieftasche zu vermeiden, speichern Sie den Inhalt dieses Kleingedruckten im Speicher. Sie finden es in der Bedienungsanleitung oder auf der Website des Autoherstellers.
Fakt 2: Garantien decken Vernachlässigung nicht ab.
Da Fahrzeuge Maschinen sind, benötigen sie regelmäßige Pflege und Wartung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Aus diesem Grund hat Ihre Neufahrzeuggarantie – oder der verbleibende Teil dieser Garantie, der für ein gebrauchtes Fahrzeug gilt — Anforderungen, die Sie befolgen müssen. Dazu gehören in der Regel regelmäßige Wartung, Flüssigkeitswechsel sowie Inspektionen und Anpassungen verschiedener Komponenten, einschließlich Getriebe, Bremsen und Federung.Im Allgemeinen decken Garantien keine Probleme ab, die durch das Versäumnis des Fahrzeugbesitzers verursacht werden, das betreffende Fahrzeug ordnungsgemäß zu inspizieren, zu warten oder zu warten. Wenn Sie (oder ein früherer Besitzer eines Gebrauchtfahrzeugs) Wartungsintervalle, regelmäßige Inspektionen, Ölwechsel übersprungen oder verlängert haben oder einfach nur nein zu dieser geplanten Bremsservice- und Kühlmittelspülung gesagt haben, erwarten Sie, dass Ihr Garantieanspruch abgelehnt wird, wenn es ein Problem mit einer der betroffenen Komponenten gibt.
In-Garantie Probleme mit dem Motor? Bremsen? Übertragung? Sie müssen nachweisen, dass alle Wartungsarbeiten auf dem neuesten Stand sind, oder Sie werden wahrscheinlich die Rechnung bezahlen. Aus diesem Grund ist es so wichtig, sicherzustellen, dass Sie beim Kauf eines Gebrauchtwagens Full-Service-Aufzeichnungen erhalten. Wenn Sie — oder ein Vorbesitzer Ihres neueren Gebrauchtfahrzeugs – eine regelmäßige Wartung für optional halten, ist die Garantie des Fahrzeugs wahrscheinlich beeinträchtigt.
Fakt 3: Garantien decken modifikationsbedingte Schäden nicht ab.
Wir haben diese Geschichte immer wieder gehört: Jemand kauft ein Fahrzeug, ‚chippt‘ es für mehr Leistung, verursacht erhebliche Schäden am Antriebsstrang, entfernt die fehlerhafte Software, um die Dinge wieder auf Lager zu setzen, und geht zum Händler für Ersatz-Antriebsstrang-Hardware, alles unter Garantie. Dann eine böse Überraschung, als der Händler feststellt, dass der Motor nicht werksseitig läuft: Garantie? Nichtig. Teuer? Sehr.“Wir haben einige großartige Möglichkeiten, modifizierte Motorsoftware zu erkennen, unabhängig davon, ob sie derzeit installiert ist oder jemals installiert wurde“, sagt Lori Boerio, eine Servicemanagerin für Autohäuser. „Kunden neigen dazu, wütend zu werden, wenn wir die Garantieabdeckung dafür verweigern, aber unsere Antriebsstranggarantie erlischt in dem Moment, in dem nicht werkseitige Software angewendet wird – und das selbst dann, wenn nichts tatsächlich beschädigt wird und selbst wenn der Programmierer oder das Modul entfernt wird.“
Dies gilt auch für andere Modifikationen: Nicht werkseitige Elektronik, Fahrwerksteile, Beleuchtung, Karosserieteile, sogar Einlass- oder Abgassysteme können Ihre Garantie gefährden.
Fakt 4: Garantien decken keine Schäden ab, die durch nicht werkseitige Teile verursacht wurden.
Um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten, müssen Sie wahrscheinlich werkseitig oder werkseitig zugelassene Ersatzteile und Flüssigkeiten verwenden, wenn Sie Ihr Fahrzeug warten. Die spezifischen Anforderungen für Ihre Fahrt sind in der Bedienungsanleitung beschrieben. Wir verwenden zwei schnelle, reale Geschichten, um zu veranschaulichen, wie dies funktioniert:
Im ersten Fall entscheidet sich der Besitzer einer mit einem CVT ausgestatteten Frequenzweiche, ein paar Dollar zu sparen, indem er die Getriebeflüssigkeit in seiner Garage wechselt — aber er füllt das Getriebe mit herkömmlicher Automatikgetriebeflüssigkeit (ATF) anstelle der werkseitig angegebenen CVT-Flüssigkeit auf. Einen Monat später schlägt die Übertragung fehl. In diesem Fall kann der Händler, da ATF rot und CVT grün ist, den Fehler auf die Verwendung der falschen Flüssigkeit zurückführen. Der Garantieanspruch wird abgelehnt, und eine Reparaturrechnung in Höhe von fast 3.000 US-Dollar fällt an. Wäre das Fahrzeug vor dem Tod des Getriebes verkauft worden, hätte der neue Besitzer stattdessen die Kosten übernommen.
In der zweiten Geschichte lässt der Besitzer eines einjährigen Autos sein Öl in einem Schmierstoffgeschäft wechseln, das für von der Garantie zugelassene Ölwechsel wirbt. Der Schmierstoffladen schließt den Ölwechsel mit einem nicht werkseitigen Motorölfilter ab, der einige Wochen später ausfällt. Der Motor verliert Öldruck und wird in schneller Reihenfolge zerstört. Bei der Inspektion bemerkt der Servicehändler den ausgefallenen nicht werkseitigen Filter, und der Garantieanspruch wird abgelehnt.
Fakt 5: Zusatzgarantien haben auch Bedingungen.
Einige Käufer entscheiden sich dafür, ihrem Fahrzeug eine zusätzliche Garantieabdeckung hinzuzufügen, sei es durch vom Autohersteller oder vom Aftermarket bereitgestellte Programme. Diese Programme haben einzigartige Bedingungen, die Eigentümer befolgen müssen, um diese Garantie auch in gutem Zustand zu halten. Wenn Sie diese Bedingungen nicht einhalten, erlischt wahrscheinlich die verbleibende Garantiedeckung und Sie verschwenden Ihr Geld.
Eine beliebte Aftermarket-Garantie erfordert, dass Ölwechsel in regelmäßigen Abständen durchgeführt und dokumentiert werden. In einem Fall versuchte ein Eigentümer, ein Antriebswellenlager im Rahmen der Garantie reparieren zu lassen, obwohl er einige Monate zuvor das angegebene Ölwechselintervall um 6.000 kilometer überschritten hatte. Dadurch wurde nicht nur das Garantiepaket von 900 US-Dollar sofort ungültig, sondern der Besitzer musste auch fast 400 US-Dollar zahlen, um das Antriebswellenlager ersetzen zu lassen.
Fakt 6: Sie müssen keine zusätzlichen Dinge kaufen, damit Ihre Garantie gültig ist.
Zahlreiche Leser haben berichtet, dass sie Rostmodule, Lackschutzpakete, Unter- und Innenschutzpakete sowie Zubehör unter dem Vorwand verkauft haben, dass die Garantie ihres neuen Fahrzeugs nicht (teilweise oder vollständig) gilt, es sei denn, der genannte kostenpflichtige Service oder das Zubehör wird gekauft. Die Neufahrzeuggarantie, wie in der Bedienungsanleitung oder online beschrieben, erfordert nicht, dass der Käufer ein Zusatzteil oder eine Dienstleistung kauft. Wenn Ihr Händler etwas anderes behauptet, nehmen Sie Ihr Geschäft woanders hin.
