Chevy macht ein paar gute Autos. Ob es sich um den comely Camaro oder die Couth Corvette handelt, Chevy weiß, wie man Käufer anlockt und sie mit mehr Leistung als je zuvor verzaubert. Der verzauberte Aspekt ist vielleicht wichtiger als nur in der Lage zu sein, einen Käufer auf dem heutigen Markt zu locken. Die ganze Geschichte begann jedoch früh in den Tagen der Autowelt. In den 70er und 80er Jahren baute Chevy einige hochwertige Sachen, obwohl diese Jahre nicht ohne Fehler waren. In der Tat waren einige Dinge einfach inakzeptabel. Sie können einen Roman über Chevys Missetaten aus dieser Zeit schreiben, aber um Ihnen eine allgemeine Vorstellung zu geben, kümmerte sich Chevy (und sogar Ford) nicht so sehr um das Leben der Fahrer, wie sie es vielleicht hätten tun sollen, wie aus zahlreichen Klagen hervorgeht und bekannte Verluste von Einzelpersonen im Zusammenhang mit Problemen, die mit billig gebauten Teilen oder völlig unsicheren Teilen zusammenhängen.

Chevy und die Muttergesellschaft GM waren früher in viele Rückruffälle verwickelt. Als die Regierung nicht so streng war wie jetzt, ignorierte GM die von ihr gegebenen Empfehlungen vollständig. Erst als die Regierung anfing, diese Probleme ernster zu nehmen, folgten andere. Der Grund, warum ich Rückrufe erwähne, ist, dass für einige dieser hier aufgeführten Beschwerden ein Rückruf von den betroffenen Autofahrern vorgeschlagen wurde.

Wir haben uns die Beschwerden von carcomplaints.com für diesen Artikel. Allein nach den Zahlen zu urteilen, ist der Impala bei massiven 4.584 Beschwerden beunruhigender als jeder andere Chevys.

22 MOTORAUSSETZER

Dies ist ein weiteres dieser Probleme, die anständig ernst sind. Es gibt verschiedene Gründe, warum es zu einer Fehlzündung kommen kann. Es gibt drei Teile, die benötigt werden, damit ein Motor zündet: Kraftstoff, Sauerstoff und Funken. Der Brennstoff und der Sauerstoff verbrennen zusammen, und der Funke sorgt für diesen Schub, um den Prozess in Gang zu bringen.

Wenn eines davon schief geht, haben Sie eine Motorfehlzündung. Die Folgen der Fehlzündung sind ziemlich ernst.

Möglicherweise sehen Sie einen suboptimalen Kraftstoffverbrauch oder höhere Emissionen. Oder der Motor selbst könnte weiter beschädigt werden. Es ist bekannt, dass verschiedene Chevy-Modelle dieses Problem haben.

21 ÜBERTRAGUNGSFEHLER

Dies ist eines der abscheulichsten Probleme, die an Ihre Tür klopfen könnten. Es ist so ein ernstes Problem, wenn dies passiert, dass die Fahrer oft ohne Worte sind. Es könnte sich auf viele Arten manifestieren. Die Gänge einiger Leute schalten sich nach dem Starten des Autos nicht, die Gänge einiger Leute gehen nicht zum nächsten Level und weiter und weiter. Verschiedene Leute haben dieses Problem in verschiedenen Aufstellungen gemeldet, einschließlich Tahoe, Malibu und Silverado. Einige Leute, die sich darüber beschwerten, gaben an, dass ihr Auto brandneu sei. Und dann gab es natürlich diejenigen, die ein altes, gebrauchtes Auto hatten, und das Getriebe gab auf.

20 ZUFÄLLIGER AIRBAG-EINSATZ

Hier ist ein weiteres Problem, das überhaupt nicht üblich ist. Dieser Typ fuhr seine 2003 Corvette LT1 im Jahr 2006 in Florida. Die Fahrt war süß – hey, es ist immerhin eine Corvette – der Tag war wahrscheinlich sonnig und die Geschwindigkeit betrug 76 Meilen pro Stunde. Und dann BOOM! Die Airbags beschlossen auch, die Sonne zu genießen und explodierten aus dem Nichts. Keine Unfälle. Keine Kollisionen. Nur ein verrückter Airbag, der sich entschied, sich selbst zu entfalten. Der Mann brach sich jedoch die Nase durch das Trauma. Während Sie nicht darüber nachdenken — und das sollten Sie auch nicht, es sei denn, es ist ein häufiges Problem —, ist es irgendwie surreal zu erkennen, dass im nächsten Moment etwas passieren könnte.

19 SERVOLENKUNG DEAKTIVIERT

Dies ist ein weiteres häufiges Problem, das in verschiedenen Chevys auftritt. Das ist irgendwie beängstigend. Wir haben uns so an so viele Dinge gewöhnt, dass wir erst erkennen, was wir hatten, wenn sie weg sind. Ich denke, deshalb sagen sie, dass Sie immer dankbar für die Dinge sind, die Sie im Leben haben.

Jedenfalls wurde dies in verschiedenen Malibu-Modellen berichtet. Die Probleme reichen davon, dass es für den Bruchteil einer Sekunde ausgeht und nicht funktioniert, bis das Auto wieder gestartet wird.

So sehr dies während der Fahrt schmerzhaft ist, kann es je nach Verkehrssituation manchmal sogar gefährlich sein.

18 UNDICHTES KÜHLMITTEL

Das macht auch keinen Spaß. Wenn das Kühlmittel Ihres Autos ausläuft, verlieren Sie im Wesentlichen die Flüssigkeit, die Ihr Auto kühlt, was bedeutet, dass Überhitzung unvermeidlich ist. Während dies durch eine Million Probleme verursacht werden könnte, sind drei häufig. Erstens könnten Sie einen undichten Kühlerdeckel haben, der dazu führen kann, dass das Kühlmittel bei einem Überlauf verloren geht. Ein weiterer Grund ist, dass Sie möglicherweise ein internes Leck haben, das nicht so offensichtlich ist. Der letzte häufige Grund ist ein äußeres Leck, das vielleicht am einfachsten zu sehen und zu heilen ist. Der Malibu, Blazer und Avalanche sind dafür bekannt, diese Probleme zu haben.

17 ÜBERMÄßIGER ÖLVERBRAUCH

Dies ist kein echter Notfall, aber es muss behoben werden. Denn wenn Ihnen immer wieder das Öl ausgeht, müssen Sie es ständig auffüllen lassen, und hier können einige Dinge schief gehen, wenn Sie den Ölstand nicht im Auge behalten.

Einige Leute hatten dieses Problem und wurden im Wesentlichen von Händlern betrogen, indem sie einige Flusenbehebungen (Stecker, Ringe usw.) hatten, während die eigentliche Lösung vermieden wurde.

Und wenn die Garantie abläuft, siehe da, wird die Karte „Sie brauchen einen neuen Motor“ gespielt. Die Lawine hat eine anständige Anzahl von Beschwerden darüber gehabt.

16 AUSFALL DES ZAHNRIEMENS

Der Aveo war nicht gerade beliebt. Ob es die flache Frontblende war, schlampige Seiten oder das nachlässige Heck, das Endergebnis war das gleiche, ein Auto, das schrie, „Hilf mir, bitte hilf mir.“

Aber das Problem mit diesem geht etwas tiefer. Sie wurden eingestellt, so dass es nicht wahrscheinlich ist, dass Sie es sehen werden, aber sollten Sie sich entscheiden, sich mit einem gebrauchten zu beschäftigen, seien Sie sich bewusst, dass Zahnriemenprobleme in diesen Autos weit verbreitet sind. Und es ist nicht so, dass der Gürtel Probleme mit dem normalen Verschleiß hat, nein, der Aveo nimmt die Dinge scheinbar selbst in die Hand und macht sie häufig.

15 UMLENKROLLENBREMSEN IN ZWEI HÄLFTEN

Dieser sitzt buchstäblich da und führt und spannt den Motorantriebsriemen. Es ist eines dieser wichtigen Dinge, die sich unter der Haube verstecken, und wie Sie sich vorstellen können, waren diejenigen, die sich damit auseinandersetzen mussten, kein großer Fan davon.

Es ist ein relativ ernstes Problem. Einigen Leuten wurde gesagt, der Motor müsse ausgetauscht werden, worauf man sich nie freuen kann.

Die durchschnittlichen Reparaturkosten für dieses Problem betragen zwei Riesen, und je nach Fahrzeugtyp kann dieser Preis manchmal bis zur Hälfte des Wertes des gesamten Fahrzeugs betragen.

14 DAS ANTIBLOCKIERSYSTEM FUNKTIONIERT UNERWARTET

So gut die alten auch gewesen sein mögen (abzüglich dieser Probleme natürlich), die neuen Blazer, der 2019 veröffentlicht wird, wird eine tolle Zeit. Es wird eine Größe haben, die zwischen der Tagundnachtgleiche und der Traverse liegt. Wie auch immer, während Sie darauf warten, lassen Sie mich Sie an ein sehr seltenes Problem erinnern, das in der Vergangenheit mit dem Blazer aufgetreten ist.

Das ABS eines Fahrers schaltete bei niedrigen Geschwindigkeiten auf nasser Fahrbahn weiter. Nun, Leute, das ist nur ein bisschen absurd. Die Laufleistung auf diesem Auto war 3K und die Kosten für die Reparatur war eine satte $ 5K—mehr als der Wert des Autos selbst.

13 AUSFALL DER KRAFTSTOFFPUMPE

Hier ist ein weiterer Fehler, der im berühmten Cavalier aller Zeiten ziemlich häufig vorkommt. Die Kraftstoffpumpe ist im Wesentlichen so, wie es sich anhört (führt Kraftstoff in die Zylinder ein), und wenn dies durcheinander kommt, startet das Auto nicht.

Die typischen Reparaturkosten liegen bei nur 720 US-Dollar, sind also nicht so exorbitant wie die Preise einiger anderer Artikel. Es ist jedoch immer noch anständig teuer. Jemand hat online gepostet, wie es einen Regress für alle gab, die ihre Bedenken äußerten, dass Chevy einen Rückruf ausstellen würde, wenn sich genug Leute beschwert hätten. Es gibt sogar eine Nummer, die der Fahrer nachdrücklich auffordert, jetzt anzurufen. Das ist eine solide Strategie.

12 SCHLÜSSEL BLEIBT HÄNGEN

Dies erhält einen Schweregrad von 8.3. Im Wesentlichen passiert, dass der Schlüssel auf die eine oder andere Weise stecken bleibt, wenn versucht wird, ihn herauszunehmen. Ein Fahrer musste eine Kombination von Dingen machen, bevor es funktionierte. Tippen Sie auf die Bremse, wackeln Sie mit dem Schlüssel und drücken Sie den Entriegelungsknopf am Schalthebel — so tanzte er, bevor der Schlüssel nachgab und herauskam, wie es sollte.

Es ist weniger eine Apokalypse als ein ärgerliches Problem. Während die betroffenen Fahrer zu Experten geworden sind, können sie immer noch nicht zulassen, dass Parkservice oder Freunde das Auto fahren. Dies war bei den Wahlen 2005 ziemlich üblich.

11 CHECK ENGINE LIGHT IST IMMER AN

Dies ist eines dieser Probleme, die Sie nicht loslassen können, aber auch nicht sie wissen auf Anhieb, was das Problem ist. Manchmal ist es so einfach wie ein undichter Tankdeckel, in diesem Fall müssen Sie nur einen Ersatz bekommen. In anderen Fällen sind die Nachrichten etwas beunruhigender, z. B. wenn Sie feststellen, dass der Katalysator nicht mehr effizient arbeitet. An diesem Punkt kostet es Sie eine anständige Menge Geld. Während ich sicher bin, dass mehrere andere Aufstellungen davon betroffen waren, hatte The Equinox ungefähr 14 Beschwerden. Es ist etwas, das Sie wirklich gesehen haben müssen, wenn es in Ihrem Auto vorhanden ist.

10 STARKER KRAFTSTOFFGERUCH

Obwohl Sie dies möglicherweise nicht als herkömmliches Problem betrachten, ist es für einige immer noch ein Problem. Anscheinend haben die Korvetten von 2008 — übrigens schöne Autos — einigen Besitzern Probleme bereitet. Es ist nicht der Motor, es ist nicht der Katalysator, und es ist nicht das gefürchtete Getriebe. Es ist der Gastank.

Einige Leute haben sich darüber beschwert, dass die gesamte Garage nach Kraftstoff riecht. Nun, ich weiß, dass einige Leute den Geruch von Gas mögen (scheuen Sie sich nicht!), aber die Garage ständig nach Gas riechen zu lassen, ist ein bisschen zu viel, besonders wenn man bedenkt, dass Gasmoleküle bei kontinuierlicher Exposition schädlich sind.

9 AC FUNKTIONIERT NICHT

Dies ist kein so häufiges Problem, wurde aber in einigen Korvetten von 2001 gefunden. Ein Typ hatte ein Problem damit, dass der Kompressor ständig lief, anstatt zu radeln. Der Antriebsmotor war verbrannt und musste ausgetauscht werden.

Während es so tief sein könnte, ist das Problem manchmal oberflächlich, auf Knopfebene.

Es gab sogar einen Mann, der seine Klimaanlage, die Heizung oder die Außentemperatur nicht einstellen konnte. Die Kosten für diese Dinge hängen vollständig davon ab, wo das Problem liegt. Wenn es etwas Oberflächliches ist, kann es für ein paar hundert Dollar repariert werden; Sollte etwas Komplizierteres beschädigt werden, kostet es mehr.

8 HITZE BLÄST KALTE LUFT AUS

Bei diesem spielt es keine Rolle, wo Sie leben. Sei es das heiße und trockene Florida oder das immer eisige Michigan, der Winter ist für alle brutal, da die Menschen an die Temperatur ihrer Heimatregion gewöhnt sind.

In der Tagundnachtgleiche 2006 ist es durchaus üblich, dass das Heizsystem mutwillig wird und kalte Luft ausblast.

Nun, das bedeutet im Wesentlichen keine Isolierung, und viele dieser Leute mussten ohne Hitze durch den Winter gehen. Das ist einfach verrückt. Alles andere schien zu funktionieren, was bedeutet, dass die Klimaanlage in Ordnung war, aber nicht die Heizung.

7 PROBLEME MIT DER PASSSPERRE

GM verfügt über dieses Passlock-System, das im Wesentlichen als Diebstahlsicherung fungiert. Obwohl es alles schick klingt, ist es nicht das Beste auf der Welt, wenn es fehlschlägt, und das, mein Freund, passiert sehr häufig.

Es gab eine satte 224 Beschwerden in Bezug auf die 2002 Chevy Impala. Während die Reparaturkosten nur 520 US-Dollar betragen, kommt der Schmerz davon, dass man wegen des Fehlers im System aus dem Auto ausgesperrt wird.

Ein Fahrer ging alle Berserker in seiner Beschwerde, mit dem Kern, dass Chevy ein Dieb war. Es ist ein ärgerlicher Fall, wenn das Diebstahlsicherungssystem nicht so funktioniert, wie es soll.

6 VERSCHIEBUNG RAU

Hier ist ein weiteres Problem, das der Impala hat. Die Symptome manifestieren sich auf verschiedene Arten. Eine einfache Sache ist, dass das Getriebe beim Start rigoros ruckelt. Das ist ein ziemlich schlechter Start, wenn auch nicht das schlimmste Szenario. Das schlimmste Szenario ist, wenn der Fahrer in einem Gang stecken bleibt und der Übergang zum nächsten Gang wahnsinnig schwierig wird. Ich glaube nicht, dass es schwierig wäre, Leute zu finden, für die der Impala 2005 das Image der gesamten Impala-Reihe oder, noch schlimmer, sogar Chevy ruiniert hat. Es ist wie Essen. Ein schlechter Bissen, und du fängst an, diesen Gegenstand für immer zu verabscheuen.

5 MOTOR SCHALTET SICH AB

Mit einer „wirklich schrecklichen“ Bewertung beträgt die Schwere dieser Sache 9,3 von 10. Es ist ein ziemlich brutales Problem, wenn sich Ihr Motor bei Betriebstemperaturen abschaltet, obwohl sich nur drei Personen darüber beschwert haben.

Das Problem ist weit verbreitet in der 2003 Chevy Monte Carlo.

Bei verschiedenen Gelegenheiten waren die betroffenen Fahrer gestrandet. Diese Autos hatten die seltsamste Form. Die Front sah gut aus, war aber ein wenig bauchig. Die Seite ist, wo es ein wenig außer Kontrolle geraten ist, und sobald Sie das Heck sehen, werden Sie feststellen, dass das Auto wirklich ein schlechtes Design hat.

4 HECKKLAPPE NICHT ENTRIEGELN

Hier ist ein weiteres schlimmes Problem, obwohl es für die Gesundheit Ihres Autos nicht gefährlich ist. Es gab nur zwei Beschwerden (es besteht also eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit, dass solche Dinge häufiger passieren als online erzählt / geteilt). carcomplaints.com , aber es ist immer noch ein bisschen ärgerlich.

Wenn es passiert, gibt es keine Möglichkeit, die Heckklappe zu entriegeln, sei es manuell oder über den Fob. Irgendwo stimmt was nicht. Ein Fahrer versuchte Chevy anzurufen, und Chevy sagte, er würde das defekte Teil kostenlos installieren — er musste es nur kaufen. Der Typ war ziemlich unnachgiebig, dafür nicht bezahlen zu wollen.

3 FRÜHER HUB-AUSFALL

Während wir immer mit den Motor- und Getriebeproblemen stecken bleiben, denke ich, dass Räder auch etwas sind, das wichtig ist und auf das man sich konzentrieren sollte. Während Sie ein Auto ohne Motor nicht bewegen können, gilt das gleiche für Räder, daher sind sie gleich wichtig (wenn auch nicht unbedingt so komplex).Wie auch immer, einige der 2001 Chevy Monte Carlos waren mit schwachen Radnaben verbunden, was bedeutete, dass die Montage frühzeitig Anzeichen von Verschleiß zeigte.

Eine Möglichkeit, den Zustand Ihrer Hubs zu überprüfen, besteht darin, auf Schleifgeräusche zu hören. Ein paar Leute hatten dieses Problem, und obwohl es Geld brauchte, um es zu beheben, war es mit 300 Dollar ziemlich billig.

2 LAUTSPRECHER FUNKTIONIEREN NICHT

Hier ist ein weiteres triviales Problem für einige, aber ein großes Problem für andere; es hängt wirklich von Ihrer Perspektive und was Sie von Ihrem Auto erwarten. Aber ich kann mir vorstellen, dass es für Silverado-Besitzer von 2007 wichtig ist, da dieser Pickup relativ neu ist. Und seien wir ehrlich: Tonabnehmer sind gefragt, daher möchte jeder sicherstellen, dass sein Tonabnehmer einwandfrei ist.

Wie auch immer, es scheint eine anständige Anzahl von Leuten zu geben, die in diesem Modelljahr mit Lautsprechern zu kämpfen hatten. Am einfachsten war es, es einfach ersetzen zu lassen. Die durchschnittlichen Kosten für dieses Problem betragen laut Famous 190 US-Dollar carcomplaints.com.

1 GEBROCHENES ARMATURENBRETT

Einige Chevy-Dashboards sind unerbittlich, aber ich beschuldige sie nicht so sehr wie die Muttergesellschaft. Diese Dinge beginnen als kleiner Riss, und nach einiger Zeit erhalten Sie eine echte Spaltung über das Dashboard. Anscheinend sind die typischen Kosten für die Reparatur etwa $ 2K, was einfach verrückt ist. Zahlreiche Beschwerden liegen dafür vor, und es scheint, dass GM von den Mängeln des Chevy Avalanche wusste.