1965 Cessna 182H - Das neue Interieur-Erlebnis

Ein neues Interieur zu bekommen, hat wirklich Spaß gemacht und stressig und Spaß gemacht.

Heute werde ich mit Ihnen über ein neues Interieur in meiner 1965 Cessna 182H sprechen. Ich bin erst seit ungefähr drei Jahren in der Welt der allgemeinen Luftfahrt. In dieser Zeit hatte ich die Gelegenheit, viele Flieger und Enthusiasten zu treffen, vor allem wegen unserer Bemühungen, diese Website und ihre frühere Inkarnation Skypark zu erstellen.TV

Ich war erstaunt, wie viele Piloten kein eigenes Flugzeug besitzen, und noch erstaunlicher, wie viele kein Interesse daran bekunden, ein eigenes Flugzeug zu besitzen. Für mich ist der Besitz eines eigenen Flugzeugs ein so wichtiger Teil der gesamten Erfahrung, dass ich mir kaum vorstellen kann, darauf zu verzichten.

Ich habe noch nie gemietet. Ich weiß nicht, ob die Erfahrung für einen Piloten, der mietet, oder für einen Piloten, der in einem gemeinsamen Flugzeug sitzt, gleich ist, sei es ein Club oder eine Partnerschaft. Vielleicht doch. Als Besitzer muss ich sagen, dass die Bindung zwischen meinem Flugzeug und mir selbst real und wichtig ist.

Die 182 (Martin) und sein Pilot teilen sich ein gutes Buch.

Wenn ich das Flugzeug weglege, auf die kleine rote Anhängerkupplung drücke und Schwierigkeiten habe, es in den Boxenhangar zu lenken, halte ich immer an und reibe meine Hände über die Motorhaube und rede ein bisschen mit ihr. Ich bin mir bewusst, dass es albern ist. Aber dumm oder nicht, ich verbinde mich mit dieser Maschine. Ich habe das Gefühl, dass es mir vertraut und ich vertraue ihm. Ich kümmere mich sehr darum, und es kümmert sich auch um meine Passagiere und mich.

Ein neues Interieur einzubauen bedeutet, alle Sitze, Teppiche, Kunststoffe usw. herauszureißen, um es irgendwie in Betrieb zu nehmen. Es fühlte sich wie eine große Sache an und ein Teil von mir hatte das Gefühl, dass ich dieses Flugzeug richtig machen musste.

Ich erinnere mich, als ich dieses Flugzeug zum ersten Mal sah. Ich hatte gerade meine 172 Superhawk an eine Flugschule verkauft und Jim Hoddenbach zeigte mir eine C182, an der er arbeitete und die in Salt Lake aufgehängt wurde. Der Besitzer, Dwaine hatte uns dort getroffen und rollte die Metalltüren öffnen ein Baby blau und weiß mit einem roten Streifen auf der Seite 182 Skylane enthüllt.

Ich war beeindruckt von der Sorgfalt, die dieses Flugzeug im Laufe der Jahre erhalten hatte, die Farbe war in gutem Zustand, aber ich muss sagen, die Farben haben mich ein wenig zurückgebracht. Ich hatte nicht viel Liebe für diese Farben oder das Muster.

Der Innenraum war auch in relativ gutem Zustand, obwohl es vielleicht einer der hässlicheren Innenräume war, die ich zu diesem Zeitpunkt gesehen hatte. (Ich habe seitdem VIEL Schlimmeres gesehen!)

Die optimistische Suche nach Inspiration.

Ich bin mir nicht sicher, wie ich es beschreiben soll, außer zu sagen, dass es SO viel Blau war! Blaue Teppiche, blaue Sitze, blaue Seitenwände, Blau, Blau, Blau … Die Art von Blau, die Sie vielleicht im Hinterhof eines Silver Bullet-Anhängers sehen, der den Pool säumt, den sie bei Walmart gekauft haben.Vielleicht war es die Art von Vinylmaterial auf den Seitenwänden oder vielleicht war es, dass es fünf oder sechs Blautöne gab, die alle miteinander in Konflikt standen. Ich weiß es nicht, aber ich habe es geschätzt. Das habe ich wirklich. Ich kann nicht sagen, dass es mein Geschmack war, noch mochte ich es sofort, aber es gibt etwas an alten Flugzeugen und den Stilen und Materialien, die mit ihnen einhergingen, in das ich mich einfach verliebe.

Aus diesem Grund fühlte ich mich, als ich die Wahl traf, diese Elemente zu ändern, ein wenig so, als würde ich etwas ablehnen oder verlieren, das ich liebte. Es war seltsam schwierig.

Mehr braunes Leder… Bekommt jeder braunes Leder?

Ich verbrachte Monate damit, Farben zu betrachten und durch Fenster geparkter Flugzeuge zu schauen, um nach Inspiration und Ideen zu suchen.

Ich hatte viele Ideen und ich würde sie alle von Jim laufen lassen, der auf die Idee zu kommen schien, dass ich meinen Verstand verlor / einen schrecklichen Geschmack hatte. Seine Reaktionen auf einige meiner Ideen wurden so häufig, dass ich anfing zu glauben, dass dies eine Wahl war, die ich verpfuschen würde.

Denken Sie daran, dass Jim mein Mentor in der Luftfahrt ist und daher (in meinen Augen) alle Flieger überall repräsentiert und somit die wahre Kultur der Luftfahrt, in die ich mich einfügen wollte.

Nachdem ich es monatelang aufgeschoben hatte, suchte ich endlich nach einem Mann, der die Arbeit erledigen sollte, und stieß auf einen Gentleman aus Kalifornien namens Jack Purdue. Ich beschloss, mit Jack zu gehen, nachdem ich mit ihm und ein paar anderen Orten gesprochen hatte, weil Jack jemand außerhalb meines Luftfahrtkreises ist und weil ich seine Arbeit und Einstellung mochte.

Jack wusste wovon er sprach und war für einen neuen Piloten wie mich leicht zu handhaben. Er erkannte (natürlich), dass ich mit dem Prozess nicht vertraut war und nahm sich die Zeit, mich durch jeden Schritt zu führen und mir alle Optionen zu geben.

Also habe ich es geplant. Ich hatte immer noch keine Farben ausgesucht, aber Jack war ungefähr einen Monat lang nicht verfügbar, Ich dachte, ich hätte viel Zeit, um zu zögern und mich in Unentschlossenheit zu suhlen. Ich saß herum, ging herum, fragte herum und sah mich nach Ideen um … Blaugrün und schwarz? Zu schwer. Weiß und grau? Zeigt zu viel Schmutz. Moosgrün und braun? Ich mag es, aber ich bin mir nicht sicher, ob das Grün funktionieren würde. Schwarz und Grau, Blau und Grau, Schwarz und Blau, ahhhh … überall, wo ich mich umdrehte, führte mich nur zu mehr Unentschlossenheit und jeder Pilot, den ich fragte, würde der Frage immer ausweichen. „Nun, es ist eine persönliche Entscheidung.“ war die häufigste Umgehung, die ich hörte.

Die Verschleppungszeit wird am besten in Begleitung einer schönen Frau verbracht. Wenn eine schöne Frau nicht verfügbar ist, ersetzen Sie Cheetos.

Der erste Schritt war, eine Menge Fotos zu machen und sie Jack zu schicken, damit er eine Vorstellung davon bekommen konnte, was ich brauchte und wollte. Er würde dann eine grobe Schätzung und einen Zeitrahmen für die Arbeit erarbeiten.

Alles schien mir in Ordnung zu sein, die Preise waren fair im Vergleich zu allen anderen Schätzungen, die ich erhalten hatte, und der Zeitrahmen war gut. Als nächstes kam ich zum Westover Airfield (KJAQ) und suchte mir Farben und Materialien aus. Also, wenn das Wetter gut war, sprang ich in die 182 und flog nach Jackson California, Landung in Westover, einem kleinen, ruhigen, kleinen Flughafen, wo es warm und grün war. Die Landebahn war dramatisch bergauf nach Süden und fühlte sich dementsprechend kurz an.

Ich rollte zum Parkplatz und da war Jack in einem Pickup. Einmal geparkt, ließ er das hintere Tor auf dem LKW und zog Dutzende von Proben. So viele es auch gab, es war überraschend, wie begrenzt meine Auswahlmöglichkeiten tatsächlich waren.

Was ich gewählt habe, war ein Bauchgefühl. Braun und Grau. Damit das funktioniert, musste ich ein paar Variationen von Braun auswählen: Mandel für den Dachhimmel, Dunkelbraun für den Teppich, Hellgrau für die Sitze und Türen und so nah wie möglich an diesen Farben in den verschiedenen Materialien, die an verschiedenen Orten verwendet wurden.

Der Haken war, dass die Farbe des Headliners, die ich gemocht hatte, nicht mehr verfügbar war, und es sah so aus, als müsste ich mich mit einer anderen helleren Bräune zufrieden geben. Ich fühlte mich nicht wohl mit dem, was schwierig war, weil ich viel Druck verspürte, Jack dazu zu bringen, sich für mich zu entscheiden!

Jack spürte meinen Kampf dort und versprach, anzurufen und zu sehen, ob einige „andere“ Hersteller diese Farbe hatten. Ich nahm ein Backup und machte mich auf den Weg.

Nun, da die Farben ausgewählt wurden, sollte ich zurückgehen und die Kunststoffe bestellen, während Jack an die Arbeit ging, um die Stoffe und dergleichen zu holen. Sobald ich fertig war, musste ich das Flugzeug zurückbringen und das Innere entfernen lassen, was ich tat.

Es war eine etwas beunruhigende und unangenehme Erfahrung. Jack stieg in das Flugzeug und fing an, Dinge herauszuziehen! Runter auf den Asphalt ging es eins nach dem anderen, bis das Flugzeug nur noch Aluminium und Drähte freilegte. Wow … ich hätte wissen sollen, dass ich das Gefühl hätte, meinem Flugzeug nur Schaden zugefügt zu haben, und es verstand nicht, warum ich ihm das antun würde, aber ich tat es nicht. Mein Herz hing irgendwie in meiner Brust.

Der ganze Vorgang dauerte ungefähr eine Stunde. Und als die Zeit gekommen war und das Nähen, Malen und Reparieren abgeschlossen war, war es Zeit, das neue Interieur wieder einzubauen.

Inzwischen hatte ich genug Zeit, mir vorzustellen, wie falsch ich bei der Auswahl dieser Farben lag. Ich war ziemlich nervös. Und um fair zu sein, Jack war es auch. Ich sprach mit ihm am Telefon, als es Zeit war, und ich fragte ihn, wie es aussah, und er sagte: „Zuerst, als Sie diese Farben wählten, war ich skeptisch. Aber sie waren fünf Tage im Laden (wir hatten etwas Wetterverzögerung) und jedes Mal, wenn ich vorbeikam, fielen sie mir auf und ich mochte sie immer mehr. Ich denke, Sie werden sehr glücklich sein.“

Oh Mann! Ich wusste nicht, was mich jetzt erwartet. Ich habe mich mental auf das Schlimmste vorbereitet. Fing an, mich an einen Ort zu arbeiten, an dem ich mir nur sicher war, dass ich es vermasselt hatte. Ich sagte „Nun, egal was, es wird nicht schlimmer sein als Walmart Pool Blue“.

Das Aussehen eines Mannes, der mit seinem Flugzeuginnenraum Glück hatte … ich meine, ER HATTE EINE VISION, ja … das wollte ich sagen.

Fünf Stunden später war der Job erledigt. Ich ging zum Flugzeug und schaute hinein und sah meinen Mandelhimmel, dunkelbrauner Teppich und hellgrauer Streifen auf jedem Sitz. Die bestickten Sitze mit Skylane in ihnen und ich war ungefähr so zufrieden wie nie zuvor.
Der neue Schaumstoff in den Sitzen war sehr bequem, die Farben rocken, und ich kann mich jetzt fühlen, als hätte ich mir gesagt: „Ich wusste es!“

Nachwirkungen

Ich weiß nicht, was es mit einem Flugzeug auf sich hat, das einen Mann dazu bringt, sich in es zu verlieben, aber was auch immer es ist, ich bin dankbar dafür. Mein Rat an jeden, der ein neues Interieur bekommt, ist, den richtigen Laden oder die richtige Person dafür auszuwählen. Vertrauen Sie Ihrem Bauch und gehen Sie mit dem, was Ihnen am besten gefällt. Es gehört dir und du musst es mehr mögen als jeder andere.