Diese rahmen & rollende Fahrgestelle sind entworfen, um zu passen 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 & 1955 (1. Ser.) Chevrolet, ½ Tonne, LKW. Stolz hergestellt in unserem Geschäft in Baltimore Ohio.
Unsere hot rod rahmen verfügen über unsere neue boxed rahmen schienen, aus 10-gauge (true 1/8 „) blatt stahl. Unsere Schienen imitieren die ursprüngliche Form, Konturen und Breiten des ursprünglichen Rahmens, im Gegensatz zu Dorn gebogen Kastenrohr. Die Schienen sind vollständig verschweißt und die Eckschweißnähte geglättet.
Im Gegensatz zum ursprünglichen Chevrolet-Rahmen enthalten unsere Street Rod-Rahmen & Chassis unseren entworfenen Rohrquerträger. Dies schafft nicht nur einen stärkeren Rahmen, sondern bietet auch Platz für moderne Getriebe.
Viele andere Fahrwerksoptionen sind verfügbar, wie z. B. maßgeschneiderte Fahrhöhen, Air Ride, Wilwood-Bremsenupgrades, neue 3rd-Mitglieder usw. Skelettkiste für LTL Versand kostenlos enthalten. Rufen Sie an oder E-Mail für Informationen und Preise für Ihre spezifischen Bedürfnisse.
Beispiel für nackten Rahmen, kontaktieren Sie uns für ein Angebot.
Blank 1947-53 oder 1954-55 (1. Ser.) Chevrolet lkw rahmen mit boxed schienen, kühler unterstützung querträger, tubular X-mitglied mit automatische übertragung montieren, vorne cab halterungen spot geschweißte in ort, hinten cab halterungen geliefert, hinten spule-über querträger und stoßstange montage löcher. Geben Sie 1947-53 oder 1954-55 (1. Ser.). Ab $ 6,505
Beispiel für Rolling Chassis, kontaktieren Sie uns für ein Angebot.
Chevrolet lkw rahmen, mit Tubular X-mitglied, Chevy leistung motor halterungen, Automatische Übertragung montieren, bremspedal mit booster montieren, Tubular spule frühling IFS mit front sway bar, neue manuelle rack & ritzel (power rack upgrade verfügbar) und eine der folgenden hinten suspension:
Triangulated 4-bar mit R-gelenke, Fahrt Tech HQ rebound einstellbare spule-overs, neue 9 „Ford gehäuse, achsen und disc bremsen mit schwarz Lokar parkplatz bremse kabel. Geben Sie 1947-53 oder 1954-55 (1. Ser.) $ 14,770
Verengte hintere Rahmenschienen, 2 „auf jeder Seite, parallele 4-Bar mit R-Gelenken, Ride Tech HQ Rebound einstellbare Coil-Overs, neues 9 “ Ford-Gehäuse, Achsen und Scheibenbremsen mit schwarzen Lokar-Feststellbremsseilen. Geben Sie 1947-53 oder 1954-55 (1. Ser.) $16,585
Hinten schienen verengt bis zu 23 „breit, 4-Linkwith R-gelenke, Fahrt Tech HQ rebound einstellbare spule-overs, neue 9 „Ford gehäuse, achsen und disc bremsen mit schwarz Lokar parkplatz bremse kabel. Geben Sie 1947-53 oder 1954-55 (1. Ser.) $16,890
Chevrolet lkw rahmen, mit Tubular X-mitglied, Chevy leistung motor halterungen, Automatische Übertragung montieren, bremspedal mit booster montieren, * 1988-96 Corvette front suspension klammern, reman. power Rack & Ritzel, 1 „vordere Stabilisator, Zugstufe einstellbar vorne & hintere Ride Tech HQ-Spulen, verengte hintere Rahmenschienen, * 1988-96 Corvette hintere Halterungen für * verengte Nabenbreite, neue Abdeckbuchsen, Halbwellen-U-Gelenke und Stahlsturzstangen. * Das hintere Ende kann für vom Kunden gelieferte Corvette-Teile auf 58,5 „Nabenbreite verengt werden. Geben Sie 1947-53 oder 1954-55 (1. Ser.) $16,895
