det sker hele tiden. Du ser en annonce på TV for en fantastisk bil, du altid har ønsket, og de viste månedlige betalinger er faktisk inden for din økonomiske rækkevidde. Visioner af alle de datoer, du kan klare i en så varm køretøjsdans i dit hoved. Du har kigget på kandidaterne, valgt din fremtidige ægtefælle og endda valgt det kvarter, hvor du vil slå dig ned sammen. Derefter, som en kugle til dit hjerte, siger annoncøren den magiske sætning – Den der dræber dine drømme og bringer dig ud af din ærbødighed og tilbage til virkeligheden. Prisen, det viser sig, er “et attraktivt lejetilbud.”

Hvad er det ved at lease en bil, som nogle finder så “uinteressant”? Betalingerne er billigere, du kan få en ny bil hvert par år, og en lejekontrakt er ofte lettere at få end finansiering til et billån. Så hvorfor lejer ikke alle? Er det smartere at leje en bil eller købe en?

Phillip Reed, en forbrugerrådgiver hos Edmunds-en autoanalytikerressource-påpeger, at den ældgamle beslutning mellem leasing og køb faktisk ikke er forskellen i økonomi. I stedet siger Reed, det er et livsstilsvalg. Folk, der kan lide at køre en ny bil hvert par år, finder simpelthen en lejekontrakt mere tiltalende, og da de enkelte betalinger er billigere end at købe en bil, er lejere normalt i stand til at køre pænere biler, end de havde råd til at købe direkte.

lejemål har flere aspekter, der gør dem gode valg i forhold til at købe en ny bil-ligesom det faktum, at up-front out-of-pocket udgifter er generelt lavere. For eksempel er udbetalingen normalt lav, og nogle gange ikke-eksisterende. Månedlige betalinger er også meget lavere end lånebetalinger, og lejemål er ofte lettere at opnå end et lån. Hvad mere er, vedligeholdelsesomkostninger er næsten ingenting, da de fleste garantier for nye biler varer tre år-hvilket normalt er omkring samme tid som den gennemsnitlige lejeperiode. Edmunds anbefaler forresten treårige lejemål som dem, der giver mest økonomisk mening for lejeren-den person, der lejer bilen.

men der er også ekstra udgifter med en lejekontrakt. Forsikringssatser er normalt højere for leasede køretøjer, da leasingdækning kan omfatte gap-forsikring – som betaler det, der stadig skyldes lejekontrakten, hvis bilen er samlet. Og da du tænder i din bil hvert tredje år, hvis du lease en bil, der kræver en udbetaling, vil denne udgift komme ud af lommen, hver gang du får en ny lejekontrakt. Hver gang du tænder i din gamle bil til en ny, der er tilføjet gebyrer. Når en bil køres, afskrives den-reducerer i værdi. Når du køber en bil, er afskrivningen din byrde som bilejer; det afspejles i den pris, du kan videresælge din bil til senere. Med en lejekontrakt er forhandleren den, der accepterer afskrivningen, da han eller hun vil tage den lejede bil tilbage.

eller i det mindste, Sådan ser det ud. I virkeligheden er omkostningerne ved afskrivninger indregnet i de månedlige leasingbetalinger, du foretager. Hvis forhandleren bestemmer, at din bil har mere end normalt slid på det, vil du blive opkrævet ekstra gebyrer for reparationer. Kilometertal, også tilføjer til omkostningerne ved en lejekontrakt, når du tænder i bilen. De fleste treårige lejemål giver mulighed for 36.000 til 45.000 miles i løbet af lejekontrakten. Ekstra gebyrer på alt fra 5 til 20 cent per mile kan virkelig tilføje op. Sig, at du kører 3.000 miles mere om året, end din lejekontrakt tillader, og du opkræves 20 cent pr. Når du tænder din bil for en ny lejekontrakt, skal du betale en ekstra $1.800 oven på eventuelle gebyrer, du skal betale for at starte den næste lejekontrakt.

for at undersøge de reelle omkostninger ved køb versus leasing af en bil skal du tage højde for bilens levetid. Læs den næste side for at finde ud af om dollarværdierne for lejemål og køb.