ett fordons kontrollmotorljus (ibland förkortat CEL) kan indikera dussintals problem. Tyvärr kan många av dessa problem leda till allvarliga skador om de inte åtgärdas omedelbart. Förare tenderar att ignorera signalen, och i allmänhet är det ett dyrt misstag.

enligt lag är moderna fordon utrustade med datorer som spårar funktionen hos sina utsläppskontrollsystem. Datorn utlöser kontrollmotorns ljus när systemet har problem. Om det finns onödig förorening eller motorn fungerar, ser du CEL. Datorn skapar också en logg över felet, vilket är viktigt för att diagnostisera och åtgärda det underliggande problemet.

en stadig kontrollmotorlampa kan vara ett allvarligt symptom. Det kan också visa ett mindre problem som en lös gaslock eller en trasig syresensor, som du kan fixa på egen hand.

men om en check engine-lampa blinkar eller blinkar kan motorn vara felaktig. Att köra fordonet i detta tillstånd kan orsaka permanent skada (och en rejäl reparationsräkning). Om ditt fordon har en blinkande CEL, här är allt du behöver veta för att lösa problemet.

vanliga orsaker till en blinkande eller blinkande kontrollampa

innan du blir för orolig, överväga om din servicemotorlampa blinkar i några sekunder eller blinkar i jämn takt. Om kontrollmotorlampan tänds tillfälligt eller under vissa specifika förhållanden (till exempel över ett visst varvtal) kan situationen inte vara allvarlig. Besök en mekaniker eller en bildelbutik för att läsa bilens dator med en OBD2-skanner (on-board diagnostics).

vidta denna åtgärd så snart som möjligt — även om kontrollmotorlampan släcks på väg till mekanikern. Bilens dator lagrar ODB2-koden, så du behöver inte vänta på en upplyst CEL för att få en diagnos.

vanliga problem som gör att check engine-lampan blinkar blinkar intermittent inkluderar:

• Lågvätskor

kontrollampan kan utlösas om ditt fordon har ont om kylvätska, servostyrningsvätska, olja, bromsvätska eller något annat. Detta är vanligare på äldre fordon, men det är en enkel fix: kontrollera ditt fordons vätskor eller ta det till en mekaniker.

• problem med Bränsletändning.

om cylindrarna på din motor inte tänder bränsle ordentligt kommer du förmodligen att märka minskad effekt. Det åtföljs ibland av andra symtom. Ditt fordon kan skaka, särskilt vid tomgång. Vanliga orsaker är en misslyckad tändstift, svag tändspole eller dålig pluggtråd. Mer allvarliga problem med bränsletändningssystemet inkluderar döda bränsleinsprutare, böjda ventiler och en läckande huvudpackning.

• dåliga elektriska anslutningar

ditt fordons utsläppskontrollsystem övervakar signaler genom elektriska signaler. Skadade ledningar kan säkert orsaka en check engine ljus. Om ditt fordon har elektriska problem kanske du inte märker någon förändring i prestanda, och CEL kanske inte lyser konsekvent.ändå kan elektriska problem störa ditt fordons tänd-och kylsystem. Du bör undvika att köra tills du har hittat källan till problemet.

vi skrapar bara ytan här, eftersom hundratals problem kan orsaka en intermittent CEL. För att definitivt diagnostisera problemet måste du hitta en ODB2-läsare.

den goda nyheten är att de flesta butiker kommer att läsa dina koder gratis, och om du är en gör-det-självare kan du hämta en grundläggande OBD2-läsare för under $50. Skriv ner koden och kontakta en mekaniker för att avgöra om du säkert kan köra tills du kan reparera problemet.

fastställa orsaken till att kontrollmotorlampan blinkar

om kontrollmotorlampan blinkar stadigt betyder det att fordonet försöker få din uppmärksamhet eftersom motorn är felaktig. Med andra ord fungerar den inte med sin fulla potential, vilket inte bara betyder strömförlust.en felaktig motor kan drabbas av allvarliga skador även vid tomgång. Stäng av fordonet så snart som möjligt och låt det bogseras till en mekaniker. De läser OBD2-koderna för att bestämma nästa åtgärd.

så, varför är din motor felaktig? Några vanliga orsaker till en blinkande kontrollmotorljus inkluderar:

• Kompressionsförlust

motorer fungerar genom att komprimera en bränsle-luftblandning och antända den. Om motorn inte kan utföra kompressionsslaget ordentligt kan ditt fordon inte skapa tillräckligt med ström. Problem med kolvringar, cylinderhuvudpackningar, ventiler, säten och tätningar kan alla orsaka kompressionsförlust. Det gör att motorn misslyckas.
de flesta moderna fordon kommer att generera en OBD2-kod som anger källan till kompressionsförlusten till viss del. Till exempel indikerar en cylinderfelkod P0302 ett fel i cylinder 2. Din mekaniker kan fortfarande behöva utföra en manuell komprimeringskontroll för att korrekt diagnostisera problemet.

• Tändsystemproblem

som vi diskuterade tidigare kommer tändsystemproblem att leda till en kontrollmotorlampa. Om ditt ljus blinkar stadigt är situationen allvarlig. De vanligaste tändsystemproblemen inkluderar misslyckade tändstift och skadade bränsleinsprutare. Dessa problem är vanligare för fordon med hög körsträcka.
om du kan hitta cylindern med missfire, kan byte av tändspolen eller tändstiftet lösa problemet. Ta inte detta steg innan du utför diagnostiska tester. Annars kan du sluta spendera tid och pengar på en onödig fix. Värre, du kan av misstag förvärra problemet genom att använda motorn.

• temperaturgivare problem

kylvätsketemperaturgivaren håller motorn från överhettning. När det misslyckas slutar det att skicka en elektrisk signal till bilens diagnostiska dator, vilket ger en kod. Temperatursensorproblem kan orsaka obalanser i fordonets bränsle-luftblandning. Det orsakar ibland svart avgasrök.

om ditt fordon har något av dessa problem kommer du förmodligen att märka prestandaproblem. Fordonet kan börja förstofta, motorn kanske låter högre än normalt, eller du kan stöta på problem när du accelererar. Bilen kan tyckas skaka och du kan höra höga explosioner som kommer från motorn.

det är naturligtvis allvarliga symptom som kräver omedelbar uppmärksamhet. Misfires sätter enorm stress på nästan alla fordonets väsentliga system.

hur mycket är det att fixa ett fel?

det beror på orsaken till felet. En blinkande kontrollmotorljus kan kosta var som helst från under $100 för en tändstiftsbyte till flera tusen dollar för en ny katalysator.

faktorer som påverkar prissättningen inkluderar ditt fordons märke, modell, ålder, körsträcka, ditt postnummer och skadans omfattning. Var inte rädd för att få flera citat från kvalificerad mekanik för att hålla dina kostnader så låga som möjligt. Kom ihåg: ju längre du kör ditt fordon, desto större är risken för allvarliga skador.

kan låg olja orsaka missbrand?

om din kontrolloljelampa tändes samtidigt som din CEL, eller om den hade tänts ett tag när det nya symptomet började, kan problemen vara relaterade. Olja smörjer din motor, och att köra din motor med lågt oljetryck kommer att orsaka stora skador.

de dåliga nyheterna: Att lägga till olja kommer förmodligen inte att bli av med kontrollmotorns ljus, och när CEL utlöser har du större problem än låg olja. Om du märkte en låg oljevarning innan du märkte kontrollmotorlampan, var noga med att berätta för din mekaniker.

kan jag köra min bil med Check Engine-lampan blinkande?

återigen borde du förmodligen inte köra ett fordon om kontrollmotorns ljusindikator tänds — åtminstone tills du kan diagnostisera problemet. Med det sagt ignorerar många förare motorproblem och hoppas att de kommer att försvinna på egen hand.

det är inte en bra ide när kontrollampan blinkar eller blinkar. När en motor misslyckas kan bränsle passera in i avgassystemet till katalysatorn. Katalysatorn fångar kolväten, kolmonoxid och kväveoxider. Det omvandlar dem sedan till ofarliga föreningar. För att göra detta arbetar den vid extremt höga temperaturer.

När alltför stora mängder bränsle tar sig till katalysatorn på grund av en motorfel, kan bränslet antändas. Det kan förstöra omvandlaren. Typisk katalytisk omvandlarbyte börjar runt $1,000 och kan snabbt överträffa $3,000 för vissa fordon.

Misfires kan också skada bränslecylindrar, syresensorer, vakuumledningar och andra viktiga komponenter. Spela det säkert och få ditt fordon bogserat till en certifierad mekaniker.

varför blinkar min kontrollmotorlampa när den accelererar?

en feltändande motor kan inte skapa tillräckligt med ström för att driva ditt fordon normalt. När du försöker accelerera arbetar din motor hårdare – och ditt fordons utsläppskontrollsystem märker problemet.

om din kontrollmotorlampa bara blinkar när du går på gasen finns det en god chans att du har ett tändsystemfel eller en temperatursensorproblem. Ändå måste du läsa OBD2-koderna för att få en definitiv diagnos, och du ska inte köra fordonet förrän du har gjort det.

vad du ska göra om kontrollmotorlampan tänds

om kontrollmotorlampan tänds och blinkar stadigt, ta bilen till en säker plats och stäng av motorn. Var uppmärksam på eventuella symtom som kan hjälpa en mekaniker att hitta källan till problemet. Om du till exempel märker strömförlust, överdriven vibration och andra indikatorlampor, se till att din mekaniker vet det.

om kontrollampan är stadig eller om den blinkar intermittent under vissa förhållanden kan du förmodligen köra den till en bensinstation. Men om du märker några tecken på ett fel eller om din motor överhettas, låt den bogseras.

the Bottom Line: En blinkande Check Engine-lampa är ett allvarligt Symptom

alla check engine-lampor är en anledning till oro, men en blinkande CEL indikerar ett allvarligt problem som kan skada din motor. En intermittent indikator som slocknar efter några minuter kanske inte är en allvarlig anledning till oro men garanterar fortfarande uppmärksamhet. Om din CEL blinkar stadigt, stäng av motorn så snart du kan. Få ditt fordon bogserat till en kvalificerad mekaniker. Medan bogsering räkningar kan vara dyrt, de är ingenting jämfört med kostnaden för en ny motor.

förutsatt att du kan stänga av motorn så snart den börjar misslyckas, kan du undvika en rejäl reparationsräkning. Mekanik kan enkelt fixa många motorfel. Om du är ganska praktisk kan du kanske hantera tändstiftsbyten och andra mindre problem i samband med detta symptom. Var noga med att behandla problemet på allvar — och vad du än gör, kör inte ditt fordon förrän du har fått en korrekt diagnos.