Tesla har börjat aktivera den elusiva nya laddningsportvärmaren i Modell 3 och modell Y, men det är oklart vem som har den i sin modell 3.

under modell 3: s första vinter rapporterade vi att elbilen hade några problem i kallt väder och Tesla sa att de undersökte situationen.

flera ägare i kalla väderområden hade svårt att komma in i sina fordon eftersom dörrhandtagen inte skulle öppnas, fönstren skulle fastna och till och med laddningsporten skulle frysa.

en vecka senare släppte Tesla en programuppdatering för att hjälpa till med några av dessa problem.

senare släppte de också en ny programuppdatering för att använda klimatkontrollen för att tina laddningsporten när den blir frusen.

många föreslog att lägga till en värmare i laddningsporten skulle lösa problemet, och vi lärde oss senare att Tesla gjorde just det, men automaker har varit tyst om det.

det enda omnämnandet av det var till YouTuber JerryRigEverything när Tesla bjöd in honom att titta på Model Y: s Kalla väderprovning i Alaska.

Nu börjar Tesla Model 3 och Model Y-ägare få en extra funktion som heter ”Charge Port Inlet Heater” i uppdateringen 2020.40:

din bil kan nu använda laddningsportens inloppsvärmare för att tina upp insidan av laddningsporten. Laddningsportens inloppsvärmare kan aktiveras i kalla omgivningstemperaturer genom att aktivera förkonditionering med mobilappen, aktivera den bakre avfrostningsknappen på fordonets pekskärm eller förkonditionera fordonet med schemalagd avgång.

hittills rapporterar endast ägare av nya modell 3-fordon att de får de nya funktionerna.

ägare av äldre modell 3-bilar får 2020.40 med bara de två funktionerna som vi rapporterade igår.

det kan vara så att Tesla bara började lägga till laddningsportvärmaren i Modell 3-fordon samtidigt som den började producera modell Y i mars 2020.