Step vans är de boxiga lastbilar som vi skapar matbilar ur.
Chevrolet var den första som kallade dem ”step vans” men det är ganska mycket en allmän term idag, och det är vad vi hänvisar till dem som. Dessa typer av lastbilar ses ganska ofta används av FedEx och UPS som levererar våra paket, liksom bröd lastbilar, Bageri & Snack lastbilar.
stegbilar är perfekta för att skapa en mobil matbil eftersom taket är tillräckligt högt för att stå upp och möjliggör tillräckligt med utrymme för att ha nödvändig utrustning installerad och utrymme att röra sig om. Dessa lastbilar sitter lågt, vanligtvis ett ”steg” upp, vilket gör dem lätta att komma in och Ut.
stegbilar som används för matbilar finns i standardstorlekar mellan 14 fot långa och 18 fot långa, i vissa extrema exempel kan det vara så länge som 24 till 30 fot. Kom ihåg att ju större fordonet är, desto större desto svårare är det att navigera i nära håll, passa in på parkeringsplatser och hitta en plats att lagra den.
saken att komma ihåg när man talar om längden på en lastbil är att den hänvisar till det inre lastområdet, och det mäts från baksidan av förarsätet till den bakre väggen av lastbilen. Så längden som anges är inte lastbilens totala längd, till exempel den totala längden på en 16 fotmatbil är ungefär 27 fot, stötfångare till stötfångare.
det finns 2 delar till steg skåpbilar, chassit och kroppen. Chassit består av en ram med framhjul, dubbla bakhjul, en motor och ratt. Just nu finns det bara två chassitillverkare som fortfarande arbetar, de är internationella och Freightliner.
men det betyder inte att de är de enda här är en lista över andra tillverkare som du kan hitta när du undersöker din matbil: Freightliner, International, Workhorse, Chevy, GM och Ford. Du kommer att finna att de flesta listor kommer att innehålla chassi varumärke i sina beskrivningar, och någon ansedd mat lastbil affär eller tillverkning kommer att kunna ge denna information. Vet att varumärket är praktiskt när du letar efter delar eller alternativ.
Step Van chassi och karosstillverkare
International tillverkar både P30042 det är ett 16 fot chassi och W52 som är ett 18 fot chassi. Internationellt chassi tillverkades tidigare av Workhorse Custom Chassis, som brukade vara Chevrolet/GMC.
Freightliner producerar vad de kallar MT45 och MT55 step van chassi. När dessa chassi monteras, skickas de till lastbilsbyggare för att omvandlas till färdiga fordon. Karossen är byggd på och runt chassit och den blir en integrerad del av hela fordonet. Eftersom kroppen sveper runt chassit, golvet i lastbilen sitter lägre till marken till skillnad från box leverans lastbilar där lastlådan är monterad ovanpå chassit.
de två primära steg Van kroppsbyggare på marknaden idag är Morgan / Olson och Utilimaster.Morgan / Olson brukade vara Grumman Olson, och deras popularitet framgår av antalet resultat som dyker upp när man söker online efter begagnade stegbilar.
Här är några märken av kroppstillverkare som du förmodligen kommer att stöta på på marknaden för kommersiella stegbilar: Grumman Olson, Morgan/Olson, Boyertown, Utilimaster, Supreme Body, Union City Body och Penn Body.
Chevy och GMC steg Vans
Chevrolet P30
Chevrolet P30 är en av de mest populära steg vans någonsin tillverkats, så mycket så att termen P30 används för att referera steg vans i allmänhet. P30 finns i 14 fot, 16 fot och 18 fot längder. 16 fotmodellen är väldigt populär på grund av dess kostnadseffektivitet, vikthanteringsförmåga och känns inte för stor, vilket hjälper till att manövreras.
16 fot interiören erbjuder en anständig mängd utrymme för att skapa din perfekta mat lastbil layout inklusive utrustning set-up. Under åren har det funnits flera modeller av P30 med olika viktkapacitet. Detta mäts i bruttovikt (GVW). Bruttovikten inkluderar själva fordonet plus all last och / eller utrustning ombord.
från 1979 till mitten av 1980-talet stödde P30 10 000 pund GVW. Denna modell drivs av en Chevy 5.7 L 350 V8-motor med Turbo 400-växellåda. Under senare år uppgraderades P30 för att hantera 14 000 och 16 000 pund GVW med tillägg av tyngre fjädrar. P30s från 1980-talet till 1990-talet drivs av 350 V8-och 454 V8-motorer. Från och med 1982 introducerade Chevy modeller med dieselmotorer som varierade från en 6,2 L V8 till 6,5 L V8. Diesel 6,5 L-motorn blev standard i modeller från 1994 och nyare.
Chevrolet P60
mellan 1980 och 1993 producerade Chevrolet också en tyngre stegbil som heter P60 (eller CX-950) men den sålde inte lika bra som P30. P60 kan dock hittas idag som en robust och pålitlig stegbil med stort återförsäljningsvärde. GVW på P60 är 23 000 pund och finns i 18 till 24 fotlängder. Standard kraftverk inkluderar en 366 eller 427 V8 gas eller 8,2 L dieselmotorer.
Freightliner Step Vans
MT45 Freightliner step van finns i 16 eller 18 fot modeller som drivs av antingen en Cummins eller Mercedes motor. Med en GVW på över 19 000 pund kan detta fordon klassificeras som en medeltunga lastbil. Interiören erbjuder utmärkta kvadratmeter för mat lastbil utrustning och lagring.
Freightliner erbjuder en annan modell som heter MT55. Den har en mer kraft med antingen en 230 eller 260 hästkrafter Cummins dieselmotor och en automatisk växellåda. MT55 finns i 18 till 26 fotlängder med en 23 000+ GVW.
både MT45 och MT55 är utmärkta och pålitliga fordon och konverterar extremt bra till ett matservicefordon.
ytterligare märken och modeller
föregående avsnitt fokuserade bara på ett urval av de mest populära lastbilar som tillverkas och används idag, men de är inte de enda tillgängliga. Följande lista består av olika märken och modeller av stegbilar som kan omvandlas till en matbil:
- Chevy P30
- Chevy P42
- Chevy Ultra Master
- Ford E350
- Ford E450
- Ford F59
- Ford P500
- Ford P700
- Ford P1200
- Freightliner MT35
- Freightliner mt45
- Freightliner mt55
- Freightliner m linje
- Freightliner P500
- Freightliner P700
- Freightliner P1000
- GMC P30
- GMC p3500
- GMC P42
- internationell 1600
- internationell Fh1652
- Oshkosh mt35
- arbetshäst P32
- arbetshäst P42
- arbetshäst p31842
- arbetshäst W42
- arbetshäst W50
- arbetshäst W62
- arbetshäst P500
- Utilimaster 16 fot
- Utilimaster 18 fot
listan ovan hjälper dig att bekanta dig med märken och modellnummer för de andra stegbilar som matbilar är byggda på. I forskningsfasen av din planering kan den här listan vara praktisk eftersom dessa märken inte är kända som hushållsnamn.
Step Van bakre Paneländringar
När du tittar på olika typer av step vans kommer du att märka likheter och skillnader. En plats att kontrollera är bakdörren set-up. Vissa steg skåpbilar, om de har använts för någon typ av leverans i det förflutna, kan ha en roll up dörr, liknar en garageport. Dessa typer av dörrar är inte idealiska för en matbil, de slösar bort utrymme och minskar mängden utrymme i lastområdet och kan vara ett problem för långa passagerare som arbetar i köket.
en stegbil med en rullande eller glidande bakdörr är ok att använda, Kom bara ihåg att du förmodligen vill konvertera bakdörren till en vanlig dörr som inte tar upp så mycket utrymme, eller beroende på din inredning kanske du inte ens behöver en dörr i ryggen. Vissa utrustningslayouter använder det området som en vägg för griddles, spisar och/eller annan matlagningsutrustning.
ytterligare information om GVW
som tidigare nämnts är bruttovikten lastbilens totala viktkapacitet. Detta inkluderar vikten på själva lastbilen, Last, utrustning, förare, vätskor, bränsle och allt annat som går i fordonet.
det är mycket viktigt att fordonet inte får överbelastas förbi dess GVW-SPECIFIKATIONER. Stegbilar placeras i olika klassificeringar beroende på GVW.
- GVW klass 4 – 14.000 till 16.000
- GVW Klass 5 – 16.001 till 19.500
- GVW Klass 6 – 19.501 till 26.000
- GVW Klass 7 – 26.001 till 33.000
alla fordon listan ovan kräver en commercial drivers license (CDL) och ytterligare licensstandarder. De flesta matbilar som används för matbilar faller under 26 000 pund GVW som tillåter drift med bara ett standardklass C-körkort. Om din matbil och utrustning svävar nära din GVW, var noga med att inte överbelasta lastbilen för att hålla sig inom lagliga driftsgränser.
dessutom kan släpvagnar med GVW på 10 001 kräva en CDL om den kombinerade vikten av släpvagnen och fordonet som bogserar släpvagnen är 26 001 pund eller mer. Ibland kan människor förbise det faktum att släpvagnskraven tar den kombinerade vikten av både det motoriserade fordonet och släpvagnen själv.
få en gratis & användbar Anpassad mat lastbil citat
