referens CCS Architecture (RCA) i ett nötskal

Europeiska infrastrukturförvaltare måste optimera kostnad, tillförlitlighet, säkerhet, kapacitet och snabb migration. Tillgångarna måste förnyas medan ny teknik införs. Inkompatibiliteter skapar höga kostnads-och investeringsrisker. Oflexibla gamla arkitekturer binder tillgångsägarna till tekniker och processer som inte utnyttjar dagens möjligheter. Dyra migrationsutmaningar hindrar infrastrukturförvaltarna att snabbt ändra sin situation.

RCA introducerar en modern arkitektur för CCS-fältet baserat på radiobaserade ERTMS och EULYNX.det skapar en flexibel och säker investeringssituation genom att definiera ett ramverk för modulära standardprodukter som en uppsättning standardkrav som används i CCS-upphandlingar.

digitaliseringen av kommando, styrning och signalering kommer bara att lyckas tillsammans med en marknad som använder standardarkitekturer.

med RCA definierar europeiska infrastrukturförvaltare ett internationellt standardiserat signalsystem med fokus på modulär arkitektur och standardiserade gränssnitt.

eftersom vi inte kan träffa dig på RCA-montern på Innotrans 2020 har en video förberetts för att ge en virtuell demonstration av RCA. Flera parter tillhandahöll delar av denna demonstration, samlade i videon. Att demonstreras live på Innotrans 2021!

När man överväger de affärsutmaningar som järnvägarna står inför och erkänner de möjligheter som en gemensam strategi för lednings-och styrsystem (CCS) ger, anser infrastrukturförvaltarna att en gemensam utveckling av en framtida referens-CCS-arkitektur (RCA) kommer att ha många fördelar. En vitbok har därför utvecklats för att uttrycka tankarna hos medlemmarna i ERTMS-användargruppen och Eulynx-konsortiet.

RCA-vitboken och relaterad kommunikationsstrategi syftar till:

• belyser möjligheterna för infrastrukturförvaltare att arbeta tillsammans för att utveckla en enda modulär ram för framtida CCS där gränssnitten som utvecklas inom EULYNX är en viktig hörnsten;
• ger en gemensam förståelse för infrastrukturförvaltare, industripartners och andra intressenter om RCA-initiativet;
• tillhandahålla bakgrund och motivering för RCA-initiativet;
• ge vägledning till branschpartners och andra intressenter, inklusive erkännande av fördelarna med att bygga vidare på och anpassa befintlig utveckling som ETCS, ETCS Game Changers, EULYNX och Shift2Rail;
• säkerställa att RCA-initiativet kommer att respektera befintliga CCS-investeringar genom att erkänna behovet av en flexibel migrationsmetod;
• vitboken belyser också hur infrastrukturförvaltarna kommer att organisera sin samarbetsmetod och utnyttja den befintliga ERTMS-användargruppen och Eulynx-Konsortiet för att tillhandahålla den tekniska inriktningen och utvecklingsverksamheten. Det identifierar också behovet av engagemang med järnvägsföretag och leverantörer.

baserat på vitboken drivs RCA-initiativet av flera järnvägar organiserade i EUG och EULYNX. RCA-initiativet strävar efter en väsentlig förbättring av kostnader, kapacitet, säkerhet och tillförlitlighet hos CCS-systemet (command, control, signaling). RCA börjar med radiobaserade ETCS-hyttsignalering och eulynx-gränssnitt och lägger till en harmoniserad arkitektur med tydligt definierade gränssnitt som leder till ett Uppgraderbart system med utbytbara komponenter. RCA inkluderar spelväxlare som ATO, moving block, tågburen lokalisering, FRMCS.

RCA baslinje set 0 Release 1

Vi är glada att meddela nästa uppdatering av RCA. RCA Baseline set 0 Release 1 är den fjärde offentliga utgåvan (efter Alfa, Beta och Gamma) av de dokument som utarbetats av RCA-initiativet.

den här utgåvan innehåller flera nya arkitekturdokument. Innehåll som tillhör specifikationen i strikt mening förbereds i en MBSE-strategi (model-based systems engineering). Detaljerad information om den här versionen finns i release notes.

RCA Baseline set 0-utgåvan, inklusive release notes, är tillgänglig för nedladdning via länken på denna webbsida.

om du vill ge feedback eller bli involverad i utvecklingen av RCA, vänligen kontakta oss.

gemensamt uttalande RCA – UESC

Strategigruppen referens CCS Architecture (RCA), som representerar ERTMS Users Group och EULYNX, och UNIFE ERTMS Steering Committee delade sina åsikter om de frågor som måste behandlas inom ramen för ett framtida ramverk för Kontrollkommandosignalering (CCS). Ett uttalande har utarbetats som sammanfattar den uppfattning som delas av dessa två parter, liksom element där de måste fördjupa sin gemensamma förståelse. Detta gemensamma uttalande är tillgängligt för nedladdning på denna sida.

OCORA

RCA fokuserar på arkitekturen för CCS-banan. Det finns ett liknande initiativ, kallat OCORA, som behandlar arkitekturen på CCS-ombordsidan. Följ länken på denna sida för mer information om OCORA.

RCA stöder det nya Shift2Rail-projektet LinX4Rail

inom Shift2Rail-programmet inrättades LinX4Rail-projekten för att utveckla och främja en sektoriell gemensam funktionell Järnvägssystemarkitektur. Denna aktivitet kommer att stödjas av en allmänt antagen Shift2Rail Conceptual Data Model (CDM).
linx4rails ambition är att uppnå en övergripande systemarkitektur för järnvägssystemet och en strategi för implementering av framtida tekniska genombrott.

RCA stöder denna ide och bidrar med ett aktivt utbyte och samarbete. RCA tar in sina prestationer för CCS-arkitekturen, som förväntas vara kärnan i den funktionella Järnvägssystemarkitekturen.

För mer information om LinX4Rail, se länken på denna sida.