vad var din första reaktion när du såg ”bärgningstitel” i rubriken? Cringe och shudder? Upprördhet, att någon på allvar kan föreslå något så riskabelt på en respektabel webbplats som denna? I blandat företag, inte mindre? Steg bort från kanten, långsamt, andas ut och hör mig sedan.
Jag brukade känna på samma sätt … tills min vän Peter visade mig sin” nya ” 4Runner. Peter är en superfrugalista, och han såg överraskningen i mina ögon. Han skrattade, ” Hej, det är en bärgningstitel — jag fick det riktigt billigt.”
han köpte sin son en av dem, sju år tillbaka, och den bilen har kört problemfri hela tiden. Så han tänkte, ” Varför inte få en för mig själv?”
varför inte, verkligen?
Vad är en bärgningstitel?
det börjar med vad folk ibland hänvisar till som en bil som ”summeras” eller ”skrivs av.””Total ”är helt enkelt stenografi för” total förlust”, vilket betyder det belopp som ett försäkringsbolag betalar ut för bilens fulla försäkrade värde. Oftast är det en kollision som gör att en bil blir total; men de kan också summeras efter en brand, översvämning, hagel eller till och med stöld. (Om en bil blir stulen och inte återvinns i tre till fyra veckor, beroende på jurisdiktion, måste försäkringsbolagen betala den försäkrade, vilket naturligtvis gör stölden till en total förlust.)
Försäkringsbolag uppgår vanligtvis till en bil som skadats av olycka, brand, hagel eller översvämning när skadan är större än dess värde. De vill naturligtvis betala det minsta möjliga beloppet och om det är värdet på bilen, så är det vad de betalar. När de gör det köper de effektivt bilen och titeln övergår till dem. Om de senare säljer det, måste de sälja det med vad som kallas en bärgningstitel.
varför ens överväga en bärgning Titel?
en bil får bara en bärgningstitel när något dåligt hände med det. Att köpa en begagnad bil är en sådan skit skjuta till att börja med, varför förening som genom att ens tänka på att köpa en med en bärgning Titel?
ett ord, ordet vi associerar mest med bli rik långsamt – ” pengar.”
en helt reparerad bil med en bärgningstitel säljer vanligtvis för 30 till 40 procent mindre än en med en ren titel. Om du tittade på den $15 000 använda minivan, skulle en jämförbar (dvs helt reparerad) en med en bärgningstitel vanligtvis gå till $9 000. Det är en besparing på 6000 dollar.
det är ett ganska övertygande nummer om du är intresserad av att spara pengar.
Jag vet inte om du hörde, men någon betalade bara mer än 30 miljoner dollar för en begagnad Ferrari på Pebble Beach auctions förra veckan. Bilen var i ett stort vrak, men det återställdes. Poängen är: ett vrak betyder inte nödvändigtvis en bils fullständiga bortgång. Alla bilar kan repareras eller återställas till nyskick. Tricket är naturligtvis inte att överskrida —och att veta att det gjordes rätt.
är en bärgningstitel meningsfull för dig?
det första du behöver göra är att ta reda på om ditt tillstånd tillåter fordon med en bärgningstitel på vägen. Colorado, där jag bor, gör. (Det var så jag fick reda på det.) Så om ditt tillstånd tillåter det kan du eventuellt spara mycket pengar på din nästa bil om du är en av följande typer av människor:
1. Du kör dina bilar i många år. En bärgning Titel stannar med bilen för resten av sitt liv. Om du köpte den för 60 procent av dess normala värde kommer du bara att kunna få 60 procent av dess normala värde när du säljer det. Ju längre du kör bilen, desto mindre straff vid tidpunkten för försäljningen. Nettoresultatet är att du sparar mycket när du behåller det länge. Men om du säljer din bil vartannat eller tre år kommer dina besparingar vid köpstillfället att negeras vid försäljningstillfället, när du har svårare att försöka sälja den och du måste ta mindre. (I de flesta stater måste säljare avslöja en bärgningstitel vid försäljningstillfället.)
tänk också på att de flesta återförsäljare inte tar en bil med en bärgningstitel som inbyte.
inget av dessa problem utgör ett problem om du planerar att köra bilen i marken och sedan ge den till din son som går på college om trettiofem år.
2. Du brukar köpa äldre bilar till att börja med. Kostnaden för att reparera en ny bil är inte mycket annorlunda än att reparera en äldre bil. Det betyder att det kommer att ta ganska omfattande skador på en ganska ny bil för att få det totalt, för det är fortfarande ganska värdefullt. Å andra sidan är en äldre bil värd mycket mindre, även om den är i gott skick, och det tar inte mycket i vägen för skador för att få försäkringsbolaget att totalt det. Faktum är att en fender bender ofta gör det.
vad det betyder är att du kan spara 30 till 40 procent på en äldre bil med en bärgningstitel som bara har lidit mindre skador. (Det är en bra allmän regel att hålla sig borta från bärgningsbilar som är mindre än tre eller fyra år gamla.)
3. Du är inte rädd för att göra lite reparationsarbete själv. Om du känner dig runt en skräpgård och du inte är arg på att skrapa dina knogar lite, kan du spara ännu mer än 30 till 40 procent genom att köpa en bärgningsbil som inte har reparerats helt än. Om du kan räkna kostnaden för de reparationer som fortfarande behövs, drar du av det från 60 till 70 procent innan du gör ditt erbjudande. Sedan lägger du till lite helg och kvälls svettkapital för att lägga till det värdet tillbaka till bilen —och du vet kvaliteten på det arbete som har gjorts.
att köpa en bil med en bärgningstitel är uppenbarligen inte lämplig för alla, och det här inlägget försöker inte göra den punkten. Allt jag hoppas göra är spotlight ett alternativ som du kanske inte har övervägt tidigare men som kan fungera för dig.
Tips för att köpa en bärgningsbil
som ordspråket säger finns det ingen gratis lunch. För att fånga vinsten av att ha en användbar bil med 30 till 40 procent rabatt, måste du lägga in en tid som du vanligtvis inte skulle spendera. Kom ihåg din första reaktion ovan när du först hörde termen”bärgningstitel”? Alla du hanterar kommer att ha samma reaktion. Och eftersom de inte får en stor rabatt på sitt köp, har de inget incitament att avvika utanför lådan för att rymma dig. Det betyder mer arbete för dig.
1. Förhandla. Säljare kommer att försöka glida med en rabatt på, tycka om, 15 till 20 procent på det normala priset, hoppas köpare inte vet lämplig rabatt från normal. Bärgning-Titel fordon är en köparens marknad; se till att fullfölja den maximala fördelen.
2. Finansiering: Du borde kunna få finansiering för en bil med en bärgningstitel, men det blir inte nästan lika lätt som för en med en vanlig titel. Bankens problem är bilens återförsäljningsvärde, vilket är mycket mindre än för en jämförbar bil utan titelproblem. Om du betalar mycket mindre för bilen till att börja med är det inte så mycket av ett problem. Förvänta dig att göra mer shopping, fastän. Personligen tycker jag att kontanter är det bästa sättet att köpa en bärgningsbetitlad bil, särskilt på grund av nästa punkt.
3. Försäkring: Försäkringsbolag, för det mesta, kommer inte att erbjuda omfattande försäkring långivare kräver. De kommer att erbjuda kollision och ansvar täckning; men, igen, förvänta sig några push-back och mer tid shopping runt för försäkring. Om du köper en äldre bil för billig, är dina försäkringskrav inte så mycket, och du kan få vad du behöver. De flesta försäkringsbolag kommer att försäkra bärgning titlar bilar bara bra. Var bara uppmärksam på att för dem finns det inte mycket skillnad i reparationskostnader; så förvänta dig inte någon prisavbrott, även om din bil var mycket billigare än en jämförbar ”vanlig” bil.
4. Historia: innan du ens gör ett erbjudande på en bil med en bärgningstitel, skulle du vara bra att spendera den tid som krävs för att spåra hela historien om bilens titel. I synnerhet är det viktigt att ta reda på (inte från den person som försöker sälja bilen) vad som hände: vilken typ av krasch och skadans omfattning. CARFAX är en bra utgångspunkt, men räknar med att göra mer grävning.
även i historieforskningen ingår säljaren. Vissa företag som säljer bärgning-Titel bilar är ansedda; andra inte. Var noga med att kolla med Better Business Bureau för att se om denna säljare har haft problem.
5. Inspektion: det är bra att ha en professionell inspektera alla begagnade bilar du är intresserad av att köpa. Även om det kan kosta hundra eller två, ser jag på det som försäkring: det är mycket bättre att ta reda på eventuella fel innan du plonk ner dina pengar. Om det är bra för alla begagnade bilar, är det viktigt för en bärgning titeln bil. I synnerhet måste du ha någon kolla in hjulinställningen. I gamla dagar brukade de prata om ramskador, men de flesta av dagens bilar har inte ramar längre — hela kroppen fungerar som ramen. Om axlarna blir vridna ur justering är bilen en smärta att köra och det kommer att fördubbla ditt däckslitage. En body shop inspektion kommer snabbt att avslöja om det är ett problem eller inte.
6. Förhandsregistrering: vissa stater kräver en polisinspektion och ett intyg från polisen innan de registrerar en bil med en bärgningstitel. Detta syftar till att göra det svårt för stulna bilar att komma tillbaka i omlopp. Du måste göra dina läxor i denna fråga innan du gör ditt köp också.
Sammanfattningsvis
bra visdom säger även om du köper en renbetitlad begagnad bil bör du göra de flesta av dessa saker (t.ex. ha någon kolla in bilen och undersöka titelhistoriken) så det extra legarbetet kanske inte är så mycket för dig.min fru och jag brukar köpa begagnade bilar och sedan behålla dem tills de är allvarligt långa i tanden, och sedan ger vi bort dem. Med tanke på den framgång som min vän hade med sin bärgningsbil, kommer jag allvarligt att överväga att gå den vägen nästa gång vi köper. Nyckeln, tror jag, är att vara mycket försiktig och vara beredd att kyssa många grodor innan du hittar räddningstitelprinsen.
liksom många saker i livet finns det en belöning för risk och/eller hårt arbete. Om du är beredd att överväga att köpa din nästa bil med en bärgningstitel kan du kanske få en betydande besparing. Det är inte för alla, självklart, men det är trevligt att veta ett alternativ som detta existerar.
