konsekvenser av avgassystem läckor

en läcka i avgassystemet kan orsaka stora problem för kunden; minskad gas körsträcka, problem med katalysatorn och skador på andra komponenter. Om en läcka misstänks är det dags att göra en grundlig inspektion. Kolla in följande scenario som du kan se i butiken och lär dig vilka steg du kan vidta för att lösa problemet.

hur man inspekterar för avgasläckor

korrekt luft / bränsleförhållande eller ”bränslekontroll” krävs för att moderna omvandlare ska fungera effektivt. Motorns bränslehanteringssystem bygger på exakta MAF -, syre-och luftbränslesensoravläsningar. Mycket små läckor i intaget eller avgassystemet kan dramatiskt påverka noggrannheten i dessa avläsningar. Under din inspektion gör du följande:

• leta efter små hålläckor i svetsar runt O2-sensorportarna.

• granska alla anslutningar och avgasdelar, uppströms omvandlaren, för små läckor.

• undersök alla anslutningar inom 3 ” nedströms omvandlaruttaget för små läckor.

• kontrollera inloppsanslutningarna mellan MAF-sensorn och insugningsröret.

• kontrollera insugningsröret för korrekt tätning.

de flesta tjänsteleverantörer är beroende av en rökmaskin för att hitta dessa små läckor, men det finns ett antal andra metoder som fungerar bra. Tänk på att avgassystemet bör inspekteras för läckage när det är kallt och igen efter att det har värmts till normal driftstemperatur.

nästa steg

När alla insugnings-och avgassystemläckor har lösts ska korrekt MAF, O2 & AFR-sensorns funktion verifieras. Det bör noteras att både pre-och post-O2-sensoroperationer är viktiga för omvandlarens effektivitet. De flesta tjänsteleverantörer tycker att grafavläsningar från dessa sensorer är till hjälp för att identifiera problem. Eftersom omvandlare är utformade för att lagra syre, kommer post-omvandlare O2-sensoravläsningar på 450mv eller högre vanligtvis att indikera hög omvandlareffektivitet. när man arbetar för att lösa problem med omvandlarens effektivitet måste tjänsteleverantörer vara medvetna om att en perfekt balanserad luft/bränsleblandning (tekniskt kallad Lambda av 1) är ett av de viktigaste kraven för hög omvandlareffektivitet. Att använda en nyligen kalibrerad 4-eller 5-gasanalysator är ett av de snabbaste och mest effektiva sätten att beräkna Lambda.
om en omvandlare har misslyckats, bör tjänsteleverantören identifiera och lösa orsaken till felet innan du byter omvandlaren. Konverterare misslyckas inte på egen hand; de främsta orsakerna till misslyckande är:

• överhettat, smält eller trasigt underlag (vanligtvis på grund av motorfel eller obalans i AFR-cylindern).

• belagt / oljigt Fouled substrat (koluppbyggnad, överdriven oljeförbrukning, interna kylvätskeläckage, felaktiga bränslen eller tillsatser eller användning av icke-omvandlarsäkra packningstätningsmedel).

• strukturell skada (korrosion, termisk chock, metallutmattning/stressfrakturer, avskalade O2-trådar eller flexrörfel).

Läs mer om KVALITETSAVGASDELAR, hitta rätt bildel eller hitta en lokal verkstad idag.

innehållet i denna artikel är endast i informationssyfte och bör inte användas i stället för att söka professionell rådgivning från en certifierad tekniker eller mekaniker. Vi uppmuntrar dig att rådgöra med en certifierad tekniker eller mekaniker om du har specifika frågor eller problem som rör något av de ämnen som behandlas häri. Under inga omständigheter kommer vi att vara ansvariga för förlust eller skada som orsakas av ditt beroende av något innehåll.