ett av de värsta problemen som kan hända med ett fordon är en dålig bränslepump. Om din Chevy Silverados bränslepump går dåligt, kan inget bränsle (eller inte tillräckligt med bränsle beroende på om det är ute hela vägen) komma in i motorn. Utan gas kommer din Silverado inte att springa alls. Med detta i åtanke, de flesta av symptomen på en dålig bränslepump kretsar kring fordonet stall ut eller inte kör alls.

i moderna bränsleinsprutade fordon sitter bränslepumpen rätt i bränsletanken och ”skjuter” bensinen till bränsleskenorna. Det är i bränsletanken eftersom att” trycka ”bränsle till bränsleskenan är lättare än att” dra ” bränslet, vilket är vad en inline-pump skulle göra. Samtidigt som i bränsletanken gör pumpen mer tillförlitlig, det gör det också mycket svårare att komma till.

den goda nyheten är att bränslepumpar är billiga. Den dåliga nyheten är att de kostar mycket när det gäller arbetskraft att reparera och ersätta.

Chevy Silverado Bad Fuel Pump symptom

det finns fysiska tecken som du kan känna när din Silverados bränslepump går ut. Innan du tar isär något, kontrollera om din motors dator har några felkoder sparade i den.

motorn kan kasta en p0087 felkod. Denna felkod upptäcker att bränsleskenan / systemtrycket är för lågt. Eventuella felkoder som finns kan vara en ledtråd.

Ibland när det är lågt bränsletryck kan du också få en syresensorrelaterad problemkod också. Det verkliga problemet med att diagnostisera en dålig bränslepump är att den liknar många andra fordonsproblem när det gäller symtom. Symtomen är också nästan exakt samma som dåligt / igensatt bränslefilter.

Här är de vanligaste symptomen på en dålig bränslepump i din Chevy Silverado:

Whining Noise

en av de vanligaste tecknen på att en bränslepump går dåligt är ett whining ljud. Det gnällande ljudet kan indikera att bränslepumpen går ut innan det finns några prestandabaserade problem. Att hålla ett öppet öra kan rädda dig från att fastna någonstans med en dålig bränslepump. Det låter som ett lågfrekvent surrande ljud.

Sputtering Under Acceleration

det enda sättet du kommer att veta att din Silverados bränslepump går ut är att den inte längre ger tillräckligt med bränsletryck för att hålla motorn igång under tung belastning eller med hög hastighet. Vanligtvis, om du är på väg uppför en kulle (eller accelererar) kan motorn börja känna att den bara tar slut på ånga. Det är så det känns med en dålig bränslepump.

Nu kan en dålig bränslepump också känna en hel del som en dålig katalysator. Båda förhållandena får motorn att känna att den tar slut på vinden när du träffar gasen. En dålig katalysator kommer inte att känna sig som skurrande. Det är en smidig brist på kraft. Om du är osäker, kolla in den här artikeln om felsökning av katalysatorer. Om du får P0420 eller P0430 felkoder med en skanner kan det mycket väl vara den katalytiska omvandlaren som orsakar dessa symtom.

utmaningar starta motorn

en av de bästa indikatorerna på en igensatt bränslepump kommer att vara att din Silverado är svårt att starta. Detta eftersom det inte finns tillräckligt med bränsletryck för att korrekt finfördela bränslet när det kommer in i förbränningskammaren.

om din Silverado är svår att starta, skulle en dålig bränslepump förmodligen inte vara platsen att börja leta, speciellt om du inte får en bränslerelaterad problemkod.

istället rekommenderar vi att du tittar på tändsystemet först. Ofta blir det dåliga tändstift eller ett dåligt spolpaket.

motorn startar inte

om bränslepumpen har misslyckats helt startar inte motorn alls.

på de mest grundläggande nivåerna behöver din Chevy Silverado tre saker att börja: luft, bränsle och gnista. Om någon av dessa saker inte är närvarande, kommer motorn inte att vända alls. Om det har varit noll varning om att bränslepumpen kan gå dåligt (tvekan, svårigheter att starta, etc) bör det inte automatiskt antas att bränslepumpen är fel.

Här är en bra youtube-video om hur man testar ett bränslefilter:

d

det kan också vara ditt Silverados bränslefilter

en bränslepump som går ut kommer att känna detsamma som ett dåligt bränslefilter. Detta gör att berätta om du har en dålig bränslepump vs dåligt bränslefilter mycket utmanande.

hur skiljer du dem åt? Ett igensatt bränslefilter har högt tryck på ingångssidan och lågt tryck på utgångssidan. En dålig bränslepump har lågt tryck på båda sidor.

de kommer båda att orsaka samma tvekan vid hög hastighet och svårigheter att starta. Det enda sättet att verkligen berätta är att placera en bränsletrycksmätare på båda sidor av linjen och få en läsning från båda.

om din bil inte startar alls, och du hör bränslepumpen prime som vanligtvis är en bra indikation på att pumpen arbetar med viss kapacitet. Att testa din Silverados bränsletryck på varje sida av pumpen skulle vara det bästa sättet att diagnostisera detta problem.

en primingbränslepump låter som en hög gnäll i några sekunder och kan höras med en skarp MOTOR direkt efter att tändningsnyckeln vrids, men innan startmotorn är inkopplad.