Hitta källor: ”Chesapeake Beach Rail Trail” – Nyheter * tidningar * böcker * scholar * JSTOR (December 2010) (lär dig hur och när du ska ta bort detta mallmeddelande)
Chesapeake Beach Rail Trail (ibland kallad Chesapeake Beach Railway Trail) är en uppsättning korta spår längs den ursprungliga Chesapeake Beach Railway-rutten från Washington, D.C. till Chesapeake Beach, Maryland. Maryland-National Capital Park and Planning Commission (M-NCPPC) förvärvade delar av korridoren genom indelningsprocessen. Vissa sektioner har redan byggts. Planer kräver att framtida sektioner byggs som tillgängliga tills denna korridor fungerar som ryggraden för ett antal greenway-grenar.
När den utvecklas kommer leden att ägas, hanteras och underhållas av M-NCPPC. Det kommer att korsa tre län i södra Maryland, med 28 miles (45 km) av greenway corridor genom Calvert och Anne Arundel län, och 11 miles genom Prince George County.
Calvert County förvärvade en 100 tunnland (0,40 km2) kanal intill Fishing Creek och staden Chesapeake Beach som innehåller 1800 fot (550 m) av järnvägen högerväg. Denna fastighet, bytt namn till Fishing Creek Park, ligger intill änden av leden vid Chesapeake Railroad Museum. Ett spår utvecklades på denna del av rätt-of-way med en anslutning till bostadsområden i närheten, ger off-road tillgång till städerna Chesapeake Beach och North Beach och deras In-town strandpromenader och spår. I September 2004 begick staten Maryland 1,6 miljoner dollar för byggandet av de första 1,4 mil (2,3 km) leden som började hösten 2005. Detta drevs tillbaka till 2008 och arbetet slutfördes 2011, med ett engagemang den 30 September 2011.
i Anne Arundel County skulle leden ansluta Walker Mill Regional Park och Jug Bay Wetlands Sanctuary. Det skulle också ansluta till söder med staden Chesapeake Beach.
i Prince George ’ s County byggdes en 100 fot (30 m) lång del i Maryland Park mellan Crown Street och köpcentret Addison Plaza. Trottoarer längs Ritchie Marlboro Road fungerar som leden i området nära Beltway.
