CCM Driver chassipooler med många typer av deltagare – havsbärare, leasingföretag, motorbärare och andra enheter som köper chassi från CCM-poolerna. Var och en av dessa enheter använder poolchassi själva eller tillhandahåller poolchassi till sina kunder under sina egna kommersiella arrangemang.
för närvarande använder CCM-pooler den traditionella modellen för att inte använda terminalanvändningen till den tidigare leverantören av terminalchassi. För varje chassianvändning vet CCM inte vem chassileverantören fakturerar för chassikostnaden, dvs. motorbärare eller havsbärare. Eftersom de kommersiella arrangemangen inte är kända innan chassit används, är chassileverantören standard för leverantören på terminalen.

Användningstilldelningsmodeller

traditionell Modell
denna modell används när linje-eller chassileverantören ansluter sig till en CCM-pool och tilldelas en användningsdag för varje dag de använder ett chassi.
nytt Paradigm – Standardanvändningstilldelning
denna modell används när linjen indikerar att de inte längre tillhandahåller chassi men de har kommersiella avtal på plats. För att säkerställa korrekt fakturering till motorbärare all pool användning tilldelas chassi leverantör och chassi leverantör destillerar kommersiella data och räkningar lämplig part.
nytt Paradigm-Customer Choice by exception usage assignment
denna modell används när linjen indikerar att de inte längre tillhandahåller chassi och användningen byts baserat på kunden (motor carrier, BCO, NVO, Shipper) som väljer en alternativ chassileverantör. Detta är endast tillgängligt när linjen har angett att de tillåter undantag från deras normalt dedikerade användningstilldelning.