beskrivning
den 3 januari 1953 genomförde Cessna 310 sin jungfruflygning. I slutet av 1954 startade leveranser av flygplanet. Under flygplanets 28-åriga produktionsspann involverade det många förbättringar och innovationer som motoravgasförstärkningsrör och bränslelagring i spetsbehållare i tidigare versioner. 1964 upptäcktes att augmenterrör orsakar för mycket ljud, så det valdes att ändra flödet av motorns avgaser under vingen.
Cessna 310 utvecklades också från en tryckförgasad motor till en turboladdad motor med hög effekt. 1959 introducerades 310C som innehöll mer kraftfulla 260 hästkrafter Continental Io-470-d-motorer. 1960 introducerades en annan version med svepade vertikala svansytor, betecknad som 310D. 1961 producerades 310F med ett extra kabinfönster på varje sida. Några fler varianter av 310 producerades fram till 1980.
Cessna 310 användes både i kommersiella och militära operationer. Det användes som ett charterflygplan för många flygtaxiföretag inom allmän luftfart efter andra världskriget. det skröt med sin hastighet, låga driftskostnader och eftermarknadsändringar som de korta start-och Landningssatserna (STOL) som gjorde flygplanet efterfrågat över hela världen för sin bush-flygförmåga. Flygplanet kunde starta och landa på korta landningsbanor, samtidigt som det transporterade en 2000 pund användbar Last, vid hastigheter som var över förmågan hos ett typiskt tvåmotorigt kolvflygplan.
310 användes också av United States Air Force (USAF) 1957 som ett lättviktsflygplan för transport och administrativt stöd. USAF förvärvade 160 L-27as, omodifierad version av 310A, som ändrades efteråt till U-3a 1962. Från 1960 till 1961 levererades ytterligare 36 L-27b, militär beteckning för 310E/310M som drivs av 260 hk motorer.1956-modellen av Cessna 310 har en kryssningshastighet på 178 knop, en räckvidd på 870 sjömil, ett servicetak på 20 000 fot och en stighastighet på 1700 fot per minut. Den har en maximal startvikt på 2 087 kg.
alla Cessna-flygplan
- Cessna 150/
- Cessna 152/
- Cessna 162 Skycatcher/
- Cessna 165 Airmaster/
- Cessna 170/
- Cessna 172 SP/
- Cessna 172 Skyhawk/
- Cessna 175 Skylark/
- Cessna 177 kardinal/
- Cessna 180 Skywagon/
- Cessna 182/
- Cessna 182 Turbo Skylane/
- Cessna 185 Skywagon/
- Cessna 188 agwagon/
- Cessna 195 Businessliner/
- Cessna 206 Stationair/
- Cessna 208 husvagn/
- Cessna 210 Centurion/
- Cessna 310/
- Cessna 320 Skyknight /
- Cessna 336
- Cessna 337 Super Skymaster
- Cessna 340
- Cessna 350 Corvalis
- Cessna 400 CORVALIS TT
- Cessna 402 Businessliner
- Cessna 404 Titan
- Cessna 408 SkyCourier
- Cessna 411
- Cessna 414 Kansler
- Cessna 421 Golden Eagle
- Cessna 425 erövring i
- Cessna 441 erövring II
- Cessna Caravan amfibie
- Cessna Citation CJ1
- Cessna Citation CJ2
- Cessna Citation CJ3
- Cessna Citation CJ4
- Cessna Citation Columbus
- Cessna Citation encore
- Cessna
- Cessna Citation II (550)
- Cessna Citation III (650)
- Cessna Citation Latitude
- Cessna Citation longitud
- Cessna Citation m2
- Cessna Citation Mustang
- Cessna Citation Sovereign
- Cessna Citation Sovereign Plus
- Cessna Citation XCessna Citation X Plus/
- Cessna Citation xls/
- Cessna Denali/
- Cessna Grand Caravan/
- Cessna Grand Caravan från/
- Cessna Super Cargomaster/
- Cessna Super Cargomaster ex/
- Cessna T-37 Tweet/
- Cessna T303 Crusader
- Cessna TTx
- Cessna Turbo Stationair
- Reims-Cessna 406 Caravan II
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|