beskrivning
i slutet av 1959 introducerades Cessna 210 på flygmarknaden. Flygplanet utvecklades till 26 modellvarianter. De tidigare versionerna, Cessna 210 och 210A hade fyra platser och drivs av en Continental Io-470-motor med en nominell dragkraft på 260 hästkrafter. 1961 omstrukturerades flygkroppen och vingen helt; flygkroppen blev bredare och djupare och det fanns ett extra tredje fönster på sidan. Halvfowlerflikarna sträcktes utombordare vilket gav plats för en lägre landningshastighet.
1964 introducerades 210D. Denna version drivs av en Continental Io-520-en motor med en nominell dragkraft på 285 hästkrafter. Den innehöll också en ökad startvikt till 1406 kg och två små barnstolar.
1967 introducerades en modell med en cantilevervinge och ett modifierat bakruta. Startvikten ökades till 1 542 kg. Den betecknades som 210G.
1970 utvecklades den första fullständiga sexsitsvarianten. Betecknad som 210K-den drivs av en io-520-L-motor med 300 hästkrafter begränsad till fem minuter. Den har också nya landningsredskap, en större stuga och en ökad vikt till 1 724 kg.
1972 utvecklades 210L-versionen. Den innehöll näsmonterade landningsljus och ett 24V Elektriskt system.
1979 togs de vikdörrar som tidigare täckte de infällbara huvudhjulen bort. Den nya versionen hade öppna hjulbrunnar för huvudlandningsutrustning och några små modifieringar. Den betecknades som 210N.
modellen 210 var en konventionell aspirerad version. En turboladdad T210 och en trycksatt P210 erbjöds också. 1970 introducerades Centurion II. Den är utrustad med förbättrad avionik och erbjuds också normalt aspirerad och turboladdad typ eller Turbo Centurion II. de minsta och mest kostsamma versionerna var T210R och P210R.
Cessna 210S producerades från 1957 till 1986 med totalt 9 240 byggda flygplan.
alla Cessna-flygplan
- Cessna 150/
- Cessna 152/
- Cessna 162 Skycatcher/
- Cessna 165 Airmaster/
- Cessna 170/
- Cessna 172 SP/
- Cessna 172 Skyhawk/
- Cessna 175 Skylark/
- Cessna 177 kardinal/
- Cessna 180 Skywagon/
- Cessna 182/
- Cessna 182 Turbo Skylane/
- Cessna 185 Skywagon/
- Cessna 188 agwagon/
- Cessna 195 Businessliner/
- Cessna 206 Stationair/
- Cessna 208 husvagn/
- Cessna 210 Centurion/
- Cessna 310/
- Cessna 320 Skyknight /
- Cessna 336
- Cessna 337 Super Skymaster
- Cessna 340
- Cessna 350 Corvalis
- Cessna 400 CORVALIS TT
- Cessna 402 Businessliner
- Cessna 404 Titan
- Cessna 408 SkyCourier
- Cessna 411
- Cessna 414 Kansler
- Cessna 421 Golden Eagle
- Cessna 425 erövring i
- Cessna 441 erövring II
- Cessna Caravan amfibie
- Cessna Citation CJ1
- Cessna Citation CJ2
- Cessna Citation CJ3
- Cessna Citation CJ4
- Cessna Citation Columbus
- Cessna Citation encore
- Cessna
- Cessna Citation II (550)
- Cessna Citation III (650)
- Cessna Citation Latitude
- Cessna Citation longitud
- Cessna Citation m2
- Cessna Citation Mustang
- Cessna Citation Sovereign
- Cessna Citation Sovereign Plus
- Cessna Citation XCessna Citation X Plus/
- Cessna Citation xls/
- Cessna Denali/
- Cessna Grand Caravan/
- Cessna Grand Caravan från/
- Cessna Super Cargomaster/
- Cessna Super Cargomaster ex/
- Cessna T-37 Tweet/
- Cessna T303 Crusader
- Cessna TTx
- Cessna Turbo Stationair
- Reims-Cessna 406 Caravan II
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|