Hej killar,
som många människor här, är en av de första sakerna vi vill göra för att lagra 996 efter många år på lageruppsättningen att uppdatera de slitna upphängningsdelarna och sänka bilen för bättre hantering och prestanda. Min bil är en gata bil och jag kunde verkligen inte motivera att spendera $2,500+ på en uppsättning coilovers som huvudsakligen används för bilar som ser spåret ofta. Jag gjorde mycket forskning och skulle få nya H&r fjädrar, Bilstein chocker etc.
efter mycket forskning kom jag över Ceika Performance coilovers. De verkade likna BC Racing coilovers som får många bra recensioner från BMW M-killarna. De recensioner jag fick var dessa är en stor gata setup med casual spår användning.
Jag vet att jag får mycket värme för att använda en inställning som inte är KW, Ohlins, H&R etc…men hör mig:
coiovers är gjorda i Taiwan med hjälp av kvalitetsstål och delar. De görs på beställning beroende på önskad användning och det är hur spara pengar på produkten och har råd att sälja på $1040 prispunkt . När jag kontaktade dem (det enda sättet är via deras chattsystem via deras hemsida https://us.ceika-store.com ) frågade de mig frågor om hur jag planerar att använda min bil, hur vägförhållandena är i mitt område och vad skulle jag vilja att bilen skulle känna. De gjorde sedan vårhastighetsförslag. Jag placerade sedan ordern och de började bygga min uppsättning till spec. Processen tog mindre än 2 veckor att bygga och skicka. Jag fick min uppsättning några dagar senare. Kvaliteten var imponerande. Jag beställde min med camber plattor. Installationen kom med främre justerbara svängstångslänkar. Jag köpte Torque Solutions justerbara bakre tå länkar och bakre sväng Bar länkar. Jag hade upphängningen uppringd i 996 GT2-specifikationer och sänkt till min smak (nästan koppbilshöjd).
efter några enheter på den nya installationen ville jag dela min recension hittills av mina Ceika Performance coilovers.
Jag är imponerad! Återigen är min bil en gata bil. Jag planerar inte att spåra det eftersom det behöver en budget på egen hand för att behålla och jag är mer intresserad av spirited street körning på vackra bakvägar. Jag har inte bump steer. bilen känner sig planterad och självsäker. Jag pressade den i hörnen och gjorde några ”spirited runs” och det kände mig definitivt mer självsäker än lager. Spolarna är bekvämare än min lageruppsättning, men bilen känns mer planterad och fastare. Jag vet att det inte är vettigt…men det är sant. Jag kan njuta av en trevlig Pigg enhet och inte spilla mitt kaffe på vägen hem Porsche tech på race shop I Wi som ringde min fjädring i (CS Motorsports) säger detta ”det sätt du höja och sänka fjädring är inget jag är van vid, men det verkar som en trevlig gata och enstaka spår setup” han sade också det verkliga testet är på banan. Han var också imponerad av kvaliteten .Dessa coilovers är ombyggbara.
om du tittar på coilovers till en rimlig prispunkt och inte känner för att spendera 3K+ andra diverse delar, rekommenderar jag starkt att du överväger Ceika Performance coilovers.
Before bashing them, check out their specs found here: https://us.ceika-store.com/products/cct1m615