CARTM Closure

under sitt workshopmöte i December 14 med cartm-representanter noterade kommissionär Baertlein att statssekreteraren hade skickat brev till kommissionärerna vid två tillfällen som uppmanade länet att bryta mot Statsbudgetlagen för att ha överskridit sina anslag inom Solid Waste Fund. Ironiskt nog var detta under en period som CARTM subventionerade länets avfallsinsamling och återvinningstjänster genom att ta ut en orealistiskt låg franchiseavgift för att driva överföringsstationen och insamlingar för att kompensera avfallsinsamling och återvinningstjänster. Denna värderade tjänst för invånare i norra länet upprätthölls till stor del på ryggen av sina volontärer, beskyddare och underbetald personal.länets affärsmodell för insamling och återvinning av avfall innehåller uppenbarligen hundratusentals dollar i rött och upprepade gånger bryter mot Statsbudgetlagen. Man kan tro att när man står inför ett systemproblem av detta slag skulle valda tjänstemän söka en lokal partner som har ett statligt och regionalt rykte som en innovativ ledare inom avfallshantering och återvinning för att hitta lösningar. Det hände inte trots kommissionärens upprepade erkännande att CARTM bara var den typen av ledare. Istället, CARTM porträtteras som problemet och lösningen är omedelbar uppsägning utan samråd med personal om möjliga successionsplaner, input från Solid Waste Advisory Committee eller slutförande av det tidigare överenskomna samförståndsavtalet mellan länet och CARTM utformat för att börja hitta en ömsesidigt godtagbar lösning på north county avfallsinsamling och återvinningstjänster.
alla dåliga beslut behöver en bekväm motivering för motivering. CARTM: s brist på en ny ”affärsplan” var en bekväm motivering för att avleda uppmärksamheten från den trasiga Länsplanen som kommissionärerna fortsätter att ignorera.

Randy Kugler, Manzanita

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.