Om du har sett Flintstones, kan Canyons nya Future Mobility Concept-fordon påminna dig om en futuristisk version av freds bil. Bilen har fyra hjul, en sluten cockpit och en pedalassisterad elektrisk cykel under huven.
den tyska cykeltillverkaren hävdar att designen erbjuder” ett revolutionerande alternativ till både bilen och cykeln ” genom att ge föraren skydd och ökat lagringsutrymme samtidigt som man minskar trafiktiden och CO2-utsläppen.
fordonets kromskal liknar något en mindre, mer rundad version av Teslas ökända Cybertruck. Under utsidan är det i grunden en kryssningsliknande e-cykel, där föraren sitter något lutad medan han trampar. Två joysticks under sätet används för att styra fordonet.
eftersom fordonet är både elektriskt och manuellt har det två olika hastighetslägen. På en cykelväg kan den resa upp till 25 kilometer i timmen och upp till 60 kilometer på vanliga vägar, med sitt 2000 watt-timmars batteripaket. Sammantaget kan fordonet resa 150 kilometer per laddning.
det två meter långa och 83 centimeter breda fordonet kunde lätt väva genom trafiken. Det finns tillräckligt med utrymme bakom föraren för matvaror, bagage eller till och med ett barn under 11 år.
Canyon påståenden:
det är snabbt och stabilt nog att flyga ner på den öppna vägen, men ändå lätt och smidig nog att glida in i cykelbanan när saker säkerhetskopieras.
den stötdämpande kapseln som omsluter ryttaren har en panoramavindruta komplett med värmare och torkar för att bli av med dimman. Samtidigt kan ett inre fack förseglas för att skydda mot vind eller regn.
Canon-teamet inspirerades att bygga denna bilcykelhybrid från medvetenheten om att oavsett skotrar och e-cyklar som blir mer populära, vill 45% av potentiella användare fortfarande ha transport med bättre skydd.
fordonet kan nås genom att skjuta en dörr ovanpå kapseln framåt och sedan hoppa in, snarare än att öppna en dörr på sidan. För en konvertibel körupplevelse kan toppen lämnas delvis öppen.
det framtida Mobilitetskonceptfordonet utvecklades i samarbete med Canyon och Tekniska Universitetet i Aachen. Det sitter nu i Canyons showroom i Koblenz, Tyskland, tillsammans med sina två senaste e-cyklar.
