Vi presenterade först den nya Cannondale Jekyll tillbaka i April ’17 och beskrev den som en riktig ’Marmite’ – cykel med en delad personlighet som du antingen älskade eller avskydde. Efter 10 månaders rippning av knobblies av en Jekyll 2.0 upptäckte vi resultaten av en galen professors onda experiment eller en gen-splitsning av genial uppfattning?
i köttet ser Cannondale Jekyll 2.0 plats på; det ser bara snabbt ut i djup metallisk grön och ”retina ripper” gul, samma färgjobb som J Askorbr Askorbme Clementz rig. Nu vet vi alla, när den kombineras med J exceptional, är den nya cykeln ett podiumstjälande racingvapen, men i den verkliga världen och pilotad av en genomsnittlig joe, kan Jekyll vara den gnar-kärleksfulla allroundare som de flesta ryttare behöver?
specifikation av Cannondale Jekyll 2.0
Cannondale Jekyll 2.0 ram har en kol främre triangel och kol chock länk men, till skillnad från den dyrare Jekyll 1 använder en legering svingarm. Cockpiten ser komplicerad ut med en mängd kablar, knoppar, rattar och omkopplare: den mest ovanliga som sitter till vänster om baren bredvid droppen och är huvudartären till hjärtat av Jekyll, en Fox Float X Performance Elite EVOL-chock. Denna anpassade chock har Dual mode Gemini luftfjäder och är den främsta orsaken till Jekylls personlighetsproblem eftersom det ger cykeln två bakre reseinställningar: flödesläge vid 165 mm och Hustle-läge vid 130 mm. Hantering av affärer på framsidan är 170 mm Fox Float 36 Performance Elite-gaffeln som använder samma interna som fabriksmodellen men du måste leva utan den ursprungliga babybotten jämnheten i Kashima-belagda stöttor, vilket är lite som pulled pork utan äppelmos.
SRAM ger den vinnande formeln för en Eagle X01-drivlina med Truvativ-efterkommande vevar i kolfiber i kombination med styr RS-bromsar. Det är en tävlingsberedd grupp med ett enormt växelområde och stoppkraft – allt du behöver för att ta itu med de brantaste stigningarna och de hårdaste nedfarterna. Kontaktpunkterna är också utmärkta; de interna kolfiberstängerna på 780 mm och 35 mm Skaft känns på plats med ramgeometrin och Tygskopsadeln är en favorit. Seat släppa arbetsuppgifter utfördes av Raceface Turbinenheten med Hop-Up spaken uppgradering, annat än en kabel förändring, stolpen har fått någon uppmärksamhet och löper smidigt. Vi tipsar vår keps till Cannondale för speccing premium gummi i form av Maxxis DHF/DHR combo. Matchade med WTB I29 mm-fälgarna, de hade den perfekta profilen och gav förutsägbart grepp under alla förhållanden.
det är uppenbart att Cannondale har uppmärksammat detaljer i hela Jekylls byggnad; med ett kolrörsskydd, Di2-portar och ett perfekt placerat Flaskhållare, vilket håller vikten låg och skyddad från lera, med gott om utrymme att spänna på ett rör.
- gaffel: Fox Float 36 prestanda Elite, 27.5, 170mm, Fit 4,
- Rear Shock: Fox Float X Performance Elite EVOL
- Rims: WTB Frequency Team i29, 29mm inner
- Tyres: Maxxis Minion DHF 27.5×2.5″, DHR II 2.4″ rear
- Crankset: Truvativ Descendant Carbon Eagle
- Drivetrain: SRAM X01 Eagle 10-50t
- Brakes: SRAM Guide RS 200/180mm
- Stem: Cannondale C1 35mm
- Handlebar: Cannondale C1 Carbon Riser, 15mm rise, 780mm
- Seatpost: RaceFace Turbine dropper
- Saddle: Fabric Scoop Shallow Elite
Cannondale Jekyll 2.0 geometri
faktureras som en cykel som är ’redo att tävla och redo att vinna’, geometri är den typiska ’lång, låg och slack’ men inget av siffrorna är radikala, vilket gör det till en cykel som de flesta ryttare omedelbart kommer att fortsätta med. Men 420 mm kedjestag är radikalt gamla skool och bland de kortaste av någon enduro cykel. Bucking trenden för längre och längre vistelser, korta vistelser handel stabilitet för lättfotighet, är detta ytterligare exempel på en cykel med en identitetskris? Som en racercykel skulle säkert en lång bakre ände ge mer stabilitet i hastighet och ge framhjulet mer grepp?
| Storlek | I | M | Av | , XL | Chainstays | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
|---|---|---|---|---|
| BB Drop | 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
| Wheelbase | 1166 mm | 1193 mm | 1220 mm | 1250 mm |
| Reach | 426 mm | 448 mm | 470 mm | 495 mm |
| Stack | 590 mm | 601 mm | 612 mm | 624 mm |
Riding the Cannondale Jekyll 2.0
Can you have ’too much bike’? Ja, självklart: om du cyklar som svänger och bobs på mjuka spår för 99% av sitt liv, kommer du bara till liv för en liten del av din ridning när du äntligen träffar någon lämplig gnarly terräng. Cannondale Jekyll 2 tänker emellertid annorlunda – hävdar att pedalen är bra och vara kul att rida när spåren är mer dämpade men då, med en knapptryckning, levererar en adrenalininjektion som aktiverar beast-läget inom. Tummen på spaken för att aktivera ’Hustle’ – läget och chocken justerar rebound och kompression i enlighet därmed så det känns som en trail whip, inte bara en komprimerad resa enduro cykel. Det rider verkligen som en spårcykel, de korta vistelserna och 27.5-hjulen gör det smidigt och roligt att poppa av funktioner och med sin låga vikt och 75-sitsvinkel på 75 år klättrar Jekyll som snow leopard i 5:10s.
Växla till full resa och helt öppen på ”Flow” – läge, dragkraft är nu maximalt och Jekyll åt upp allt innan det. Med 30% sag kände BB sig ännu lägre än antalet antyder och du måste komma ihåg att du inte är i ’Hustle’ – läge eftersom du nu är benägen att trampa när du trampar genom grov.
med sina super korta kedjestag kräver Jekyll mer ryttarinmatning än andra ”långa” cyklar som du kör ”i”. Det gillar att ridas av bakhjulet så behöver avsiktliga viktförskjutningar för att ladda framhjulet för branta varv eller framänden kan bli för lätt och lös dragkraft. När den är ordentligt viktad håller den långa övergripande hjulbasen framsidan planterad och känns jämnare balanserad än du kanske tror.
slutsats
alla cykeldesigner har ett visst Marmite-element men det finns inte mycket att ogillar om Jekyll 2.0. Jekyll är utformad som den ultimata Enduro-racercykeln men det skulle göra en utmärkt slagkraftig allroundare. Det klättrar bra och har mer pop och spela än en lång resa cykel bör men vi kan inte låta bli att tänka att det inte behöver sin split personlighet, och skulle bara vara enklare med en anständig chock med en justerbar plattform. Jekyll 2.0 är din för 5500-5500 men det kan vara värt att spendera extra pengar för att få Jekyll 1.0. Uppgraderade kol vistelser och fälgar plus Kashima belagda Fox Factory chocker kan övertyga dig att plundra spargrisen.
+ rolig och mångsidig ’Quiver Killer’
+ Superb spec och uppmärksamhet på Detaljer
– Gemini shock kan vara onödigt
För mer information, kolla in Cannondale hemsida.
ord: Thomas Corfield foton: Trevor Worsey
