Cadillac har alltid en anledning att sälja dåligt. Som syre att andas, flyter det en ny ursäkt med några månader för att förklara det oförklarliga. Det oförklarliga är varför den köpande allmänheten inte skopa upp Cadillacs som korv på basebollspel. Det har försökt många saker och bobbed och vävt i några decennier för att lossa sina fordon i världen. Det är en sorglig situation eftersom det är en ganska enkel anledning, men mycket svår att ändra. Så precis som solen stiger på morgonen, Cadillac har en helt ny syndabock för sin dåliga försäljning.
Cadillac har årtionden av bagage som orsakar dålig försäljning
först lite Cadillac historia. I årtionden var Cadillac ” världens Standard.”Nacke och nacke med Packard före andra världskriget som ne plus ultra, vid 1950-talet svängde Cadillac singularly. De hade allt och mer.
men i slutet av 1960-talet blev låten gammal. Köpare ville ha vad Mercedes och sedan BMW hade. Sedan fann gas crunches på 1970-talet Cadillac att kompromissa med sina bilar för ökad körsträcka. Kvaliteten gick ner, styling blev svag och Mercedes och BMW smidda framåt.
Cadillacs dåliga rykte fastnat
Cadillac blev ett skämt med rykte för dålig kvalitet, stodgy design, råteknik, som inte verkar mer än blåhårsflottmobiler. Vad ingen kunde ha förväntat sig är att denna rep fastnat. Det har varit omöjligt för Cadillac att skaka det.
det har korrigerat de flesta av sina sjukdomar många gånger. Cadillac flyttade till och med sitt huvudkontor från Detroit till New York. Ändrade upp reklamföretag. Hittade nya chefer utanför företaget för att strö lite magi. Ingenting fungerar. Försäljningen fortsätter att trenda ner.
i vad som kunde vara det sista strået flyttade det sitt huvudkontor tillbaka till Detroit. Det meddelade att det skulle finnas en ny Cadillac var sjätte månad fram till 2021. Meddelandet kom snart att Cadillac skulle bli den elektriska divisionen av GM. Cadillac proklamerade den här gången att det hände igen.
försäljningen 2019 ökade med 1% vilket var en glimt av ljus
av i slutet av 2019 hade Cadillac-försäljningen stegvis ökat med 1%. Det var stora nyheter för Cadillac. Det såg denna strimma av ljus som ett tecken på att alla guppade, vävning, dodging och gyrating slutligen resulterar i mer försäljning.
men försäljningen över det automatiska spektrumet över hela världen har blivit streckad av coronapandemin. När Cadillac ser försäljningen minska till nästan ingenting är coronavirus dess nyaste syndabock.
dess återuppfinning mot elektrifiering har motverkats. Den nya bilkvartalsförsäljningen kom ut igår för Q1 2020. Cadillac ligger nära 16%. Det kan vara mycket värre. Till exempel är Fiat nere i USA nästan 50% från 2019. Men Cadillacs glimt av goda nyheter har blivit streckad.
Cadillac är tillbaka till dåliga försäljningssiffror och 2020 ser bara sämre ut
oavsett om det finns eller inte är en pandemi ser siffrorna inte bra ut för Cadillac. Den ganska nya XT4 var nere 26.5%. Försäljningen för XT5 sjönk 32%. Den starkt säljande Escalade såg sina siffror krympa 17.6%. Utrullningen av den nya Escalade som avslöjades i Februari har skjutits upp.
Cadillac har också mindre produkt att sälja eftersom det släpper all biltillverkning för SUV och crossovers. Detta var ännu ett steg för att” fixa ” Cadillac. Så nu måste det göra mer med mindre. Det hade planerat att avslöja sin futuristiska lyriska SUV denna månad för att visa en väg framåt. Det har satts i väntan på koronaviruskrisen. ”GM gjorde sitt åtagande att starta om Cadillac-varumärket, men världen har förändrats så mycket under den senaste månaden”, Jessica Caldwell som är chefsanalytiker på Edmunds.com berättade Detroit Free Press. ”Företaget kommer sannolikt att behöva omprioritera och svänga till de aktiviteter som hjälper dem att väder stormen.”
