VANCOUVER, GEORGE, sjöofficer och upptäcktsresande; F. 22 juni 1757 I King ’s Lynn, England, sjätte och yngsta barnet till John Jasper Vancouver, biträdande tullsamlare vid King’ s Lynn och en ättling till King ’ s Lynn titeln van COEVERDEN familj, en av de äldsta i Holland, och Bridget Berners, dotter till en gammal Essex och Norfolk familj som spåras dess anor tillbaka till Sir Richard Grenville hämnd Fame; d. 12 maj 1798 i Petersham (Greater London), England.George Vancouver gick in i Royal Navy 1771. Någon person med inflytande förde honom uppenbarligen till James Cooks uppmärksamhet och förberedde sig sedan för den andra av hans tre stora upptäcktsresor, för i januari 1772 utsåg Cook Vancouver till sitt skepp, resolutionen. Även om han hade den nominella rang av arbetsföra sjöman, Vancouver var faktiskt en midshipman-in-utbildning. William Wales, en känd astronom, var en supernumerär ombord, och Vancouver var privilegierad att få instruktioner under honom. Resan, på jakt efter den legendariska södra kontinenten, varade i tre år och vågade så långt söderut som 71 10’.i februari 1776 utnämnde Cook Vancouver till en midshipman på upptäckten, som skulle följa resolutionen om hans tredje expedition, som skickades ut på jakt efter ett Stillahavsområde till den berömda Nordvästpassagen. Fartygen anlände utanför nordvästkusten i Amerika i mars 1778. Vancouver skeppskamrater inkluderade Joseph Billings*, George Dixonoch Nathaniel Portlock*, som alla senare befallde handelsfartyg som besökte denna kust. När Cook hände på King George ’ s Sound (Nootka Sound, B. C.) Den 29 mars och byggdes om där, blev Vancouver och hans skeppskamrater de första europeerna som man visste att ha landat vid kusten i det som nu är British Columbia . Efter att ha utforskat kusten väl i norr seglade Cook till Sandwich (Hawaiian) öarna, där han dödades i en kollision med de infödda den 14 februari. 1779. Vancouver hade snävt undgått en liknande öde föregående dag. Expeditionen återvände till England i oktober 1780, och den 19: e Vancouver passerade undersökningen för löjtnant. Hans åtta års tjänst hos Cook hade gett honom en ojämförlig möjlighet att få utbildning i sjömanskap och hydrografisk kartläggning under den största navigatören i åldern.Vancouver karriär faller i tre väldefinierade perioder: först åren med Cook, sedan nio år i stridsfartyg och slutligen upptäcktsresan. Mellanperioden spenderades nästan helt i Karibien. Den 9 Dec. 1780 utnämndes han till sloop Martin, som skickades till Västindien tidigt 1782. I maj gick han med i den mycket större berömmelsen (74 kanoner) och tjänade i henne tills fred utropades och hon återvände till England i juli 1783. Slutet på fientligheterna innebar att många fartyg avvecklades, och Vancouver befann sig på halvlön för de kommande 15 månaderna. I November 1784 utsågs han till Europa (50 pistoler), flaggskepp av Admiral Alexander Innes, den nya befälhavaren för Jamaica-stationen. Dödsfallet i Västindien från gula febern och andra sjukdomar var skrämmande, men de lediga platserna till följd av dödsfall gav ofta möjligheter till befordran. Tidigt 1787 Dog Admiral Innes och efterträddes av Commodore Alan Gardner, en energisk och progressiv officer, avsedd att stiga snabbt i tjänsten och bli medlem i Admiralitetsstyrelsen tidigt 1790. Han blev också Vancouver vän och inflytelserika beskyddare, och dödsfall gjorde det möjligt för honom att främja Vancouver andra löjtnant av Europa i November 1787 och första löjtnant (andra befälhavare) två månader senare. 1789, efter en femårig kryssning, gick Europa mot hemvatten, där Vancouver betalades ut i mitten av September.

vid denna tidpunkt ökade intresset för Stilla havet kraftigt. Södra valfångst lockade uppmärksamhet, och bosättningen hade just börjat i New Holland (Australien). Men det var Nordamerikas nordvästkust som var mest angeläget för Storbritannien. Sea otter skinn plockas upp nonchalant av besättningarna på Cooks fartyg hade fört höga priser i Kina, och när detta faktum blev känt handelsfartyg började täta kusten . Storbritannien var intresserad av de kommersiella möjligheter pälshandeln kan erbjuda och var inte beredd att acceptera Spaniens påstående att hon hade exklusiv titel till hela kusten från San Francisco till prins William Sound (tyvärr.). Dessutom var Admiralitetet angelägen om att ta reda på en gång för alla om det fanns en passage mellan Stilla havet och Atlanten. Cook hade visat att det inte fanns någon av kommersiellt värde norr om 55 GHz N. möjligheten kvarstod, dock, att Alaska kan vara en stor ö, gjort så genom en passage längre söderut.

hösten 1789 beslutades att skicka en expedition för att lösa frågan. Ett lämpligt fartyg på 340 ton burthen köptes, heter Discovery och beställdes den 1 Jan. 1790. Kommandot gavs till kapten Henry Roberts, som, precis som Vancouver, hade seglat med Cook på sin andra och tredje resa. Genom Gardners inflytande utsågs Vancouver till andra befälhavare.arbetet med att utrusta upptäckten var väl avancerat när detaljer om den berömda Nootka Sound affair nådde London. Beslagtagandet av flera brittiska fartyg där i fredstid, av den spanska befälhavaren Esteban Jos Bisexulum Martu, fördömdes som en förolämpning mot nationens ära, och Spaniens anspråk på att ha rätt att utesluta utländska handlare från området nekades varmt. En kraftfull sjöskvadron mobiliserades och Storbritannien förberedde sig energiskt för krig. Spanien Var inte i stånd att slåss och tvingades gå med på Nootka Sound Convention, undertecknad den 28 oktober. 1790 i Madrid. Enligt dess villkor skulle Spanien göra återbetalning till brittiska undersåtar vars egendom hade beslagtagits och, viktigare, att överge sitt anspråk på exklusivt ägande och ockupation av kusten.

mobilisering hade stoppat utrustningen av upptäckten; i maj hade hennes officerare och besättning tilldelats stridsfartyg. Roberts hade åkt till Västindien och Vancouver hade gått med i Courageux, under befäl av Gardner. När nyheten om undertecknandet av konventionen mottogs i början av November återupptogs förberedelserna för expeditionen till Stilla havet omedelbart. Den 17: e Vancouver återkallades till London, och den 15 December, utan tvekan på Gardners rekommendation, utsågs han till befäl för upptäckten.

hans instruktioner, daterad 8 mars 1791, behandlade två frågor utöver undersökningen av kusten. Först skulle han få från Spanska officerare i Nootka” sådana länder eller byggnader som ska återställas till de brittiska ämnena”; för det andra skulle han övervintra på Sandwichöarna och medan han där slutförde en undersökning av dem. För det huvudsakliga syftet med resan, han var att undersöka kusten mellan 30° och 60°N och att skaffa sig korrekt information med hänsyn till arten och omfattningen av eventuella vatten-kommunikation” som kan ”i någon betydande grad kunna fungera som en northwest passage ”för tillämpningen av handel.”Upptäckten, åtföljd av det lilla beväpnade anbudet Chatham (131 ton), seglade från Falmouth, deras sista anlöpshamn i England, den 1 April 1791. Resan till nordvästkusten skulle pågå i över ett år och gjordes genom Teneriffa (Kanarieöarna), Cape of Good Hope, New Holland, Nya Zeeland, Tahiti och Sandwichöarna. Vancouver hade förväntat sig att träffa ett leveransfartyg, Daedalus, på Sandwichöarna, men hon misslyckades med att dyka upp. Han seglade vidare till sitt huvudmål, Nordamerikas kust, som sågs den 17 April 1792. Landfallet var i latitud 39 27 ’ n, cirka 110 mil norr om San Francisco.

seglar norrut, han började undersökningen att han skulle fortsätta genom alla komplexiteter av kusten till en punkt bortom 60 kg. Juan de Fuca-sundet, som han hade fått i uppdrag att ägna särskild uppmärksamhet åt, nåddes den 29 April. Vancouver har kritiserats mycket för hans misslyckande med att komma in i Columbia River, vars mynning han passerade när han seglade norrut; det är dock uppenbart att han misstänkte dess existens men bestämde sig för att lämna den för senare undersökning. Faktum är att han inte uppmärksammade floder, eftersom bergen synliga på avstånd gjorde det mycket osannolikt att de skulle vara navigerbara för något betydande avstånd inåt landet. Dessutom hade han blivit riktad, för att spara tid, ”att inte driva något inlopp eller flod längre än det verkar vara navigerbart med fartyg av sådana burthen som säkert kan navigera i Stilla havet.”hans plan för undersökningen var enkel: han skulle spåra varje fot på den kontinentala stranden, så att ingen passage kunde undkomma honom. De formlösa kusterna i det som nu är Oregon och Washington undersöktes lätt, men stranden norr om Juan de Fuca Strait var en annan sak. Vancouver insåg först svårigheterna med sin uppgift när han utforskade labyrinten av inlopp som förgrenade sig från Puget Sound (Wash.). Amiralitetet hade skickat Chatham med upptäckten i förväntan att det mindre fartyget kunde kartlägga smala vatten i vilka det skulle vara oklokt för upptäckten att våga; men Vancouver lärde sig snabbt att tidvatten och vindförhållanden, och ofta rent vattendjup som placerade botten utom räckhåll för ett ankare, skapade faror även för Chatham, och han tvingades efter en månads erfarenhet att falla tillbaka på fartygens toppar, skärare och lanseringar, hur mödosam och farlig service i öppna båtar kan vara. När upptäckten och Chatham hade hittat en lämplig förankring båtarna skulle anges att utforska den intilliggande kusten. Varje inlopp spårades till dess huvud, så att det inte utgör en del av den länge eftersökta Nordvästpassagen. Båtarna var vanligtvis avsatta för en vecka eller tio dagar, men officerare och män gjorde allt för att förlänga perioden om de genom att göra det kunde avancera undersökningen. En stor ansträngning gjordes för att behandla de infödda rättvist och upprätta vänliga relationer med dem. Båtarna, som dock inte var större än många indiska kanoter, var frestelser på grund av deras vapen och proviant, och sent i undersökningen måste ett antal attacker slås av.

så länge hans hälsa tillät deltog Vancouver ofta i båtexpeditionerna. Den 22 juni 1792, när han återvände till fartygen efter att ha utforskat Howe Sound, Jervis Inlet, och vad som nu är Vancouver harbour, hittade han de spanska undersökningsfartygen s Jacobtil och Mexicana, under befäl av Dionisio Alcal Brasilian-Galiano*, vid ankare utanför Point Grey. Från Alcal Bisexual-Galiano fick han veta att spanska upptäcktsresande hade föregått honom i Juan de Fuca Strait och den Georgiensundet, men inte i Puget Sound. Förhållandena var hjärtliga och ett visst samarbete beslutades, men det begränsades av Vancouver påstående att hans instruktioner hindrade honom från att acceptera någon annan än sin egen undersökning av den kontinentala stranden.i augusti hade Vancouver arbetat sig upp hela längden på det som nu är Vancouver Island och etablerat sin ökaraktär när hans fartyg uppstod i Queen Charlotte Sound den 9 augusti. Han pressade vidare till Burke Channel, i 52 Baccarat N, och seglade sedan söderut till Nootka Sound där han kände sitt leveransfartyg och den spanska befälhavaren, Juan Francisco de la Bodega y Quadra, väntade på honom.

en varm vänskap uppstod mellan Vancouver och Bodega, men de kunde inte komma överens om detaljerna i den fastighetsöverföring som föreskrivs i Nootka-konventionen. Vancouver hade förväntat sig att få ett omfattande område, kanske hela sound; förfrågan hade övertygat Bodega att John Meares*, delägare i flera av de fartyg som beslagtogs 1789, hade ockuperat inte mer än en liten tomt på Friendly Cove. Båda åtog sig att hänskjuta ärendet till sina respektive regeringar och invänta instruktioner. Leveransfartyget gav Vancouver några ytterligare instruktioner daterade 20 Aug. 1791, men han fick ingen ytterligare kommunikation från Amiralitetet under de senaste tre åren av sin resa.från Nootka seglade Vancouver söderut till San Francisco och Monterey, i Alta (dagens) Kalifornien, och sedan till Sandwichöarna där han övervintrade. I maj 1793 var han tillbaka på kusten och i September hade spårat den kontinentala stranden så långt norrut som 56 kg. Vancouver utforskade Dean Channel i Juni; några veckor senare skulle han ha träffat Alexander Mackenzie*, som avslutade sin landresa till Stilla havet där sent i Juli.

i slutet av säsongen 1793 besökte Vancouver igen Alta California på väg till winter quarters på Sandwichöarna. Efter att ha ringt till Monterey fortsatte han till San Diego och sedan, efter att ha uppfyllt sina instruktioner, seglade söderut längs den mexikanska kusten för att utöka sin undersökning till den utsedda gränsen på 30 kcal. Under två säsonger hade han alltså spårat kusten från 30 kg n till 56 kg n och visat att Juan de Fuca-sundet inte var ingången till ett stort inlandshav, som Fuca* hade påstått, och att de omfattande vattenvägarna Bartholomew de Fonte* påstod sig ha gått in i latitud 53 kg inte existerade.under sitt tredje och sista besök på Sandwichöarna avslutade Vancouver sin undersökning och ingrep också aktivt i sina inre angelägenheter. I syfte att avsluta civila stridigheter uppmuntrade han deras politiska förening under kung Kamehameha. Han övertalade också Kamehameha att avstå ön Hawaii till Storbritannien i förväntan att en liten militär styrka skulle vara stationerad där för att ge skydd för öarna, nu när fartyg från många nationer besökte dem. Cessionen undertecknades den 25 februari. 1794, men inga bekräftande åtgärder vidtogs i London.

för säsongen 1794 beslutade Vancouver att segla direkt till Cook Inlet (tyvärr.), den norra gränsen för sin undersökning, och att arbeta söderut till den punkt som nådde föregående år. Den sista förankringen av upptäckten och Chatham var i en vik på den sydöstra kusten av Baranof Island som Vancouver gav lämpligt namn Port slutsats. Båtarna återvände från den sista utforskningsexpeditionen den 19 augusti, och slutförandet av undersökningen firades av ”en sådan extra ersättning för grog som var fullt tillräcklig för att svara på alla festligheter vid tillfället.”Senare Vancouver var att skriva i sin upptäcktsresa till norra Stilla havet:” jag litar på precisionen med vilken undersökningen . . . har genomförts, kommer att ta bort alla tvivel och avsätta varje åsikt om en nordvästpassage eller någon vattenkommunikation som är navigerbar för sjöfart, som finns mellan norra Stilla havet och det inre av den amerikanska kontinenten, inom gränserna för våra undersökningar.”

undersökningen hade genomförts med anmärkningsvärd noggrannhet. Vancouver breddgrader varierar lite från moderna värden; de svårare beräkningarna för longitud visar ett fel som varierar från ungefär en tredjedel till en grad. Det var en prestation värd jämförelse med undersökningarna av Cook, och de frekventa hänvisningarna till Cook i den publicerade resan visar att han någonsin var den perfekta Vancouver hade i åtanke. John Cawte Beaglehole, myndigheten på Cook, påpekar att av alla de män som tränade under honom Vancouver var ”den enda vars arbete som en marin lantmätare var att sätta honom i klassen av hans befälhavare.”

den långa hemresan gjordes av Kap Horn, med samtal i Monterey, Valparaiso (Chile) och St Helena. Som Storbritannien var i krig, upptäckten reste från St Helena i konvoj och anlände i mynningen av Shannon River, Irland, på 13 September. 1795. Vancouver lämnade henne omedelbart och fortsatte till London men återförenades med henne när hon anlände till Themsen den 20 oktober. Således slutade den längsta kartläggningsexpeditionen i historien – över fyra och ett halvt år. Avståndet seglade var cirka 65 000 mil, till vilket båtutflykterna beräknas ha lagt till 10 000 mil. Vården Vancouver ägnas åt hälsan hos sina besättningar var anmärkningsvärt; endast en man dog av sjukdom. En annan dog av förgiftning och fyra drunknade.

Vancouver prestation fick lite erkännande vid den tiden, till stor del på grund av anklagelser om att han hade varit alltför hård som befälhavare. Så tidigt som i januari 1793 Thomas Manby, mästarkompis av Chatham, skrev privat Att Vancouver hade ”vuxit högmodigt stolt medelvärde och oförskämt, vilket har hållit sig själv och officerare i ett ständigt tillstånd av gräl under hela resan.”Hans svårigheter med Archibald Menzies*, botaniker och kirurg, hade allvarliga konsekvenser eftersom Menzies var en Prot-ugug-ugu av Sir Joseph Banks*, den inflytelserika presidenten för Royal Society of London. Allvarligare var fallet med Thomas Pitt, arvtagare till Lord Camelford, en av midshipmen-in-training I upptäckten. Han var en svår och obalanserad ung man vars beteende så rasande Vancouver att han släppte honom på Hawaii 1794. Pitt var nära släkt med premiärministern och till amiralitetets första Herre, John Pitt, och en bror till Lady Grenville, fru till utrikesministern, och deras kombinerade missnöje vägde tungt på Vancouver. Det är uppenbart att sjukdom (förmodligen något hypertyreoidtillstånd) hade gjort Vancouver irritabel och utsatt för utbrott av humör, men han var inte en brutal befälhavare. Han drev ett spänt fartyg, vilket var nödvändigt i ett fartyg långt borta från någon stödjande myndighet, och om hans officerare inte tyckte om honom respekterade de honom och beundrade hans förmåga.Vancouver gick i pension med halvlön i November 1795. Han bosatte sig i Petersham, nära Richmond Park, och var snart upptagen med att revidera sin tidskrift för publicering. Han dog, i en tidig ålder av 40, när berättelsen, en halv miljon ord i längd, var inom hundra sidor efter slutförandet. Hans bror John avslutade revisionen och resan publicerades 1798 i en stilig upplaga bestående av tre kvartvolymer och en folioatlas.

nästan alla de flera hundra platsnamnen som Vancouver skänkt på fysiska egenskaper har behållits. Mest anmärkningsvärda av dem är Vancouver Island, ursprungligen namngiven Quadra och Vancouver ’ s Island till ära för sin vän den spanska befälhavaren. Vancouver arbete och minne har fått mer uppmärksamhet under de senaste åren, och hans grav i St Peters kyrkogård i Petersham är platsen för en årlig jubileumsceremoni sponsrad av provinsen British Columbia.

W. Kaye Lamb

, Journal of voyage i HMS ”Chatham” till Stilla havet, 1 Jan. 1791-26 Feb. 1794. (3) Thomas Manby, Beinecke sällsynta bok och manuskript Bibliotek, Yale University (New Haven, Conn.), Västra Americana coll., Thomas Manby, Journal of the voyage of HMS Discovery och Chatham, under ledning av kapten George Vancouver, till Amerikas nordvästra kust, 10 februari 1791, till 30 juni 1793; University of BC Library (Vancouver), Special Coll. Division, Thomas Manby till kapten Barlow, 9 Jan. 1793 (fotokopia). State Library of New South Wales, Mitchell Library (Sydney, Australien), banker papper, Brabourne coll., V. 9, inkluderar korrespondens, utkast etc. i samband med Vancouver resa. Det finns andra banker papper i California State Library, Sutro Library (San Francisco), Sir Joseph Banks coll.