få hjälp med att söka ersättning efter en båtolycka!
Båtolycksskador kan vara lika små som en första grads brännskada eller skrapa och lika allvarliga som en traumatisk hjärn-eller ryggskada. Tyvärr kan vissa båtolyckor också vara dödliga. Det är viktigt att du kontaktar en båtolycka advokat på Lerner och Rowe skada advokater så snart du eller en älskad har allvarligt skadad eller dödligt skadade i en båtolycka.
ring oss idag för en gratis, personlig konsultation. Vår personskada jurister vill lära sig mer om händelsen som orsakade din båtolycka skada eller olovligt död av en nära anhörig.
Du kan nå oss 24 timmar om dygnet, 7 dagar i veckan avgiftsfritt på 844-977-1900 för att se om du kan ha rätt till ersättning för eventuella skador eller skador till följd av en båtolycka.
vilka är de vanligaste orsakerna till skador på Båtolyckor?
Du kan undvika skador på båtolyckor genom att följa vanliga säkerhetsrutiner. Andra kan vara helt ur händerna på fartygsoperatören och / eller båtpassageraren(s).
korrekt passande flytvästar, utkik efter andra båtägare och vattenskotrar operatörer, och följa grundläggande vattenvägsregler och lagar kan bidra till att minska dina chanser att en allvarlig eller dödlig olycka.
några av de vanligaste orsakerna till båtolycksskador på sjöar och vattendrag inkluderar:
- Slippery boat deck
- felaktigt båtunderhåll
- passagerare som agerar hänsynslöst
- korrekt säkerhetsutrustning finns inte på fartyget
- Båtoperatören kör distraherad
- Båtoperatören kör hänsynslöst
- fartyget kolliderar med en annan båt eller undervattensobjekt
- Båtoperatören kör under påverkan av droger och/eller alkohol
Om du eller en nära och kära har skadats allvarligt i en båtolycka, du måste rapportera händelsen inom 48 timmar till den lokala vilt-och fiskavdelningen eller parks and recreation boating Department.
vattenskotrar (PwC) frågor
vattenskotrar, ibland kallad vatten skotrar eller vattenskotrar båtcyklar, åtnjuts av tusentals amerikaner varje år. Populära märken inkluderar Jet Ski (Kawasaki), Sea-Doo (Bombardier) och WaveRunner (Yamaha). Äldre vattenskotrar, vanligtvis tillverkade före 2006, lämnade förare utan eller minimal styrkontroll när gasreglaget släpptes. Detta ledde till många olyckor när förare försökte sakta ner för att undvika en kollision. Tänk på det som att du inte kan styra din bil när du släpper av gaspedalen.
lyckligtvis introducerades en lösning som kallades off-throttle steering av Society of Automotive Engineers (SAE J2608). De flesta vattenskotrar som tillverkats efter 2006 tillåter förare en högre grad av styrning när de inte använder gasreglaget för att undvika olyckor. Om du tror att din vattenolycka orsakades av brist på eller felaktig off-throttle styrning, våra båtolycka advokater kanske kan hjälpa dig.
våra advokater för Båtolyckor tar inga avgifter om du inte vinner!
våra skickliga båtolycksadvokater är din första försvarslinje efter att ha fått en skada i en båtolycka. Skicka in ett online-fallgranskningsformulär nu eller ring våra kontor direkt på 844-977-1900 för att boka en gratis första konsultation.
många försäkringsbolag använder skrupelfria taktik för att neka sina kunder en rättvis lösning. Våra erfarna advokater vet hur man ska bekämpa dessa taktik och kommer att arbeta hårt för att få dig den ersättning som du med rätta förtjänar efter en personskada. Våra nationella båtolycka advokater är rätt väg att gå efter en båt vrak.
Sjöfartslagar du bör känna till
precis som det är viktigt att vara medveten om de vanligaste orsakerna till båtolyckor, bör du också vara medveten om de olika lagar som styr privata maritima affärer och andra nautiska frågor. Med denna kunskap kommer du att bättre förstå de lagar som kan gälla om du eller en älskad skadas i en båtolycka.
När en båtolycka inträffar på interstate vattenvägar, såsom vattendrag som förbinder två eller flera stater, då United States admiralty law gäller. Jurisdiktionen kallas ibland federal admiralty law.
i personskadefall är federal admiralty law ofta mer gynnsam för den skadelidande än statliga eller lokala lagar. Dessa fall är emellertid ofta mer komplexa. Båtolycksadvokaterna vid Lerner och Rowe har grundlig kunskap om USA: s admiralitetslag. Om ditt fall faller under den jurisdiktionen kan du vara säker på att våra advokater kommer att göra allt för att säkerställa din maximala ersättning.
Till skillnad från majoriteten av arbetarna på land är de flesta sjömän inte berättigade till statlig och federal arbetstagares ersättning. De skyddas dock av Merchant Marine Act från 1920, även känd som Jones Act. En del av lagen definierar och skyddar rättigheterna för sjömän som arbetar i Amerika.
för personskada frågor, det håller också ägaren, kaptenen eller besättningen på en båt eller fartyg ansvarig för olyckor. Sjömän som skadades när de utförde sina uppgifter kan ha rätt till ersättning från ägaren, kaptenen eller besättningen. Fall där Jones Act gäller skiljer sig dock mycket från statliga och federala fall. Sjömän som har drabbats av personskador på jobbet kan dra nytta av våra båtolycksjuristers omfattande kunskap om Jones Act för att få högsta möjliga bosättning.
