Action Park var en plats för legender. En spektakulär orgie av spänning och fara som på grund av irriterande saker som försäkringsbolag och grundläggande sunt förnuft sannolikt aldrig kommer att återskapas.

parken, som var öppen från 1978 till 1996, var laddad med åkattraktioner som verkade avsikt att driva gränserna för fysik. Minst sex personer dog i händerna på parkens attraktioner, och otaliga fler skadades (tjänade parken de tillgivna smeknamnen ”Accident Park”, ”Traction Park” och ”Class-Action Park”). Men ingenting symboliserade parkens flirt med fara som Cannonball Loop-en åktur som är bättre känd helt enkelt som Looping Water Slide.

vi kom först ansikte mot ansikte med den monströsa rörformiga blå cirkeln som barn som besökte parken i slutet av 1980-talet. slingan var inte öppen för allmänheten vid den tiden, men vi minns tydligt parkmedarbetare som vänder sig på tröghetsdriven åktur. I själva verket, under de år som det stod håna parkens spänningssökare, det var knappt öppen för allmänheten alls. Men dess imponerande närvaro gav det otaliga obekräftade rykten: Som barn hörde vi att de var tvungna att stänga det eftersom något barn fastnade på toppen, att kraschtestdummier som de skickade ner resan kom ut dismembered och att parkpersonalen fick pengar för att fungera som mänskliga marsvin. Som vuxna kunde vi inte verifiera dessa rykten, men många upprepas på Wikipedia.

och då är det faktum att ritten radikala design verkar förråda en brist på förståelse för grundläggande fysik. För att säga: resan går genom en perfekt cirkel. Tidiga berg-och dalbana ingenjörer lekte med denna design, med katastrofala resultat. De höga g-krafterna som utövas när man går in och ut ur inversionen av en perfekt cirkulär slinga räcker för att bryta en persons hals (det är därför alla berg-och dalbanor är elliptiska eller korkskruvformade). Om slidens få passagerare skadades kunde detta delvis ha varit skylden.

Action Park stängdes 1996 och med den demonterades Kanonbollslingan. Sedan dess har åtminstone en annan looping vattenrutschbana dykt upp, den här gången, i Tyskland. Från utseendet på det är det mycket mer professionellt, med elliptiska formade slingor.

mest farliga mänskliga Trebuchet

Human Catapult, Middlemoor Water Park, Storbritannien

vissa åkattraktioner är bara en dålig ide. Typexempel: den mänskliga trebuchet på Middlemoor Water Park i Storbritannien för 60 ($66) en pop, ryttare kunde krypa in i vaggan av en massiv medeltida katapult och slängas vid 60 mph genom luften i ett nät placerat 75 meter bort.

medan tidigare ryttare drabbades av skador som ett brutet bäcken, visade katapulten slutligen hur farligt det kunde vara 2002 när den 19-årige Oxford-studenten Dino Yankov tog sin tur. Hans lansering missade landningsnätet, och han dödades.

Scariest Zero Gravity Experience

Kingda Ka, Six Flags Great Adventure

det finns något underbart om enkelheten i Kingda Ka – en berg-och dalbana som är ungefär så nära en tur som finns till en NASA simulator. Den har ingen Lama shtick, inga snygga slingor; bara en kort spår som går upp och ner. Målet: flytta ryttarna så snabbt och högt som möjligt. Och det gör det. Som den högsta och snabbaste berg-och dalbanan i världen lanserar Kingda Ka sina passagerare upp till 128 mph på bara 3.5 sekunder, snabba dem genom det 456 fot höga spåret på bara 28 sekunder. Det är i grunden en kräkkomet-och gör faktiskt ryttare viktlösa för en sträcka.

på en nyligen testresa rapporterade PM-personal att även om de förlorade kontrollen över sina ansiktsmuskler var resan kanske den mest spännande de någonsin hade upplevt. Tyvärr måste blivande ryttare vänta: dalbanan är för närvarande stängd på grund av mekaniska problem som uppstod efter en ny blixtnedslag.

största språng för tidiga adoptörer

Original pariserhjul, 1893 World ’ s Columbian Exposition, Chicago

idag är pariserhjul långt ifrån de mest fruktansvärda åkattraktionerna på strandpromenaden. Men när det första pariserhjulet byggdes var det en nyhet som sannolikt slog rädsla i hjärtat av någon som ansåg att rida på den.

det ursprungliga pariserhjulet, skapat för Chicago World Fair 1893, skulle vara en symbol för Windy Citys framsteg. Det var konstruerat för att vara ett högt landmärke som skulle ”ut-Eiffel Eiffeltornet” (det Franska tornet hade byggts för världsutställningen i Paris några år tidigare).

det första pariserhjulet var enormt: 284 fot högt, med 36 bilar som kunde hålla 60 personer en bit (för en total belastning på 2400 ryttare). En enda revolution tog 10 minuter och 50 Cent tjänade människor två resor runt cirkeln. Men dess jungfruförare tog utan tvekan en risk för en bit obevisad maskin: Innan den slogs på för första gången visste ingen om det verkligen skulle fungera, eller skulle helt enkelt kollapsa i en hög med stål. Enligt Erik Larsons bok om Chicago World ’ s Fair Devil in The White City, när hjulet först knakade i rörelse, såg åskådare det regna rostiga bultar ovanifrån. Men lyckligtvis skadades ingen, och pariserhjul är nu vanliga temapark och karnevalattraktioner.

mest sannolikt att lämna ryttare svart och blått

Alpine Slide, Action Park

ett suddigt skott av en man som rusar nerför Alpinsliden, fångad från en Action Park TV-reklam som sändes 1983.

om det någonsin fanns en park som förtjänar två platser på vår lista är det Action Park (se nr 1 på listan). Parkens alpina glid var verkligen en av parkens mest ökända åkattraktioner-andra bara för Looping Water Slide. För denna åktur hoppade passagerarna in i enmansslädar (de var väsentligen modifierade snöslädar) och zoomade ner ett brant betong-och glasfiberspår. Ja, det var kul, men det var också verkligen skrämmande.

resan började på toppen av en kulle. För att komma dit måste ryttarna ta en skidlift till toppen. Denna Hiss gick direkt över den alpina glidbanan, så att passagerare kunde se ryttare zooma ner på banan nedan. Det gav dem också en rättvis varning: vi kommer ihåg att banans sidor är fyllda med släden av olyckor tidigare. Skidliftförare var också kända för att håna-och till och med spotta på-ryttare nedan. Kullen var också tungt befolkad med enorma högspänningskraftstorn.

eftersom Action Park i sin kärna var en vattenpark, zoomade ryttare ofta ner de alpina glidbanorna i baddräkter med mycket hud utsatt. I kombination med betong och glasfiber spår, Detta gjorde även de mest mindre spill farliga hud-galler tillfällen. Tyvärr var dessa olyckor alltför vanliga. Slädarna själva var notoriskt svåra att kontrollera, särskilt i hög hastighet. Det enda sättet att kontrollera hastigheten var att dra bromsen, vilket saktade ner dig genom att skjuta en friktionsskapande pinne i spåret nedan. Problemet var, det fungerade inte så bra. Det tog flera sekunder att sakta ner och sluta, och det var alldeles för lätt att sluta gå alldeles för fort. Och om du bestämde dig för att krypa över banan i snigelns takt, skulle du troligen drabbas av den snabba passageraren bakom dig.

1980 dog en parkanställd efter att ha lidit en huvudskada när hans släde hoppade på banan. Resan var enligt uppgift ansvarig för mer än ett dussin frakturer och två dussin huvudskador under åren 1984 och 1985 ensam.