min Check Engine-lampa är på-Borde jag vara orolig?

några orsaker till en Check Engine-lampa kan vara enkla eller billiga

bland de främsta anledningarna till att din check engine-lampa lyser är dessa enklaste och Billigaste att fixa. Om du inte har fordonsexpertis eller tid att göra det själv, ta med din bil till en av våra lokalt ägda AAMCO Utah– platser-vi ger en grundlig Flerpunktsinspektion, gratis.

din Gasgap kan vara lös eller saknas

I vissa fordon kan en kontrollmotorlampa tändas om du glömmer att dra åt gasgapet eller lämnade det vid bensinstationen. Har du märkt att ljuset tändes strax efter att ha fyllt på gas? Om så är fallet är oddsen att det är otroligt enkelt att fixa. Kontrollera att gaslocket är på och säkrat ordentligt. De flesta gaskåpor gör ett klickande ljud när de är åtdragna nog – om din keps gör det kommer du sannolikt att känna till bullret. När du har kontrollerat och dragit åt gaslocket, starta om motorn för att se om lampan har försvunnit.

Om ljuset kvarstår är det möjligt att din lucka fortfarande är lös eller inte längre är lufttät på grund av en sliten tätning eller spricka. Försök byta ut locket med en ny för att se om ljuset försvinner. När du har bytt ut locket och upptäckt att ljuset kvarstår måste du antingen undersöka ytterligare.

du kan behöva nya tändstift eller Pluggkablar

en annan vanlig orsak till att se en kontrollmotorlampa är felaktiga tändstift eller pluggkablar. Dina tändstift och ledningar är det som tänder bränsle/luftkombinationen för att få din motor att vända. Gamla eller felaktiga pluggar och ledningar kan i bästa fall orsaka försvagad motorprestanda och dålig bränsleekonomi. I värsta fall kan de orsaka en igensatt katalysator eller skada dina tändspolar och syresensorer. Byte av tändstift eller ledningar är billigt och kan drastiskt förbättra motorns prestanda. Tändstift och ledningar är billiga och inte särskilt arbetsintensiva att byta ut. Vi rekommenderar att dina tändstift och/eller ledningar inspekteras var 30 000 mil för att säkerställa att de är i gott skick. Om du misstänker att du behöver nya pluggar eller ledningar uppmuntrar vi dig att gå in i din närmaste AAMCO direkt för att få dem servade innan de orsakar mer skada och rack upp en dyr bilreparationsräkning.

det kan finnas en syre (O2) sensorfel

Syresensorfel är en annan anledning till att en kontrollmotorlampa tänds. Ditt fordons syrgasgivare används för att mäta mängden oförbränt syre i ditt avgassystem. När din O2 sensor misslyckas eller har ett fel kan du börja bränna upp för mycket bränsle och få färre miles per miles per gallon (MPG) då du normalt gör. Dessutom kan en felaktig sensor skada dina tändstift och / eller din katalysator. Att ha din O2-sensor inspekterad och servad är också en relativt billig reparation. Återigen om din syresensor har problem rekommenderar vi starkt att få den servad så snart som möjligt för att undvika mycket dyrare reparation.

andra orsaker till att ha din Check Engine-lampa på är inte så enkla

med lycka till var orsaken till att din check engine-lampa var på en av de enklare och billigare bilproblemen som nämns ovan. Om du efter att ha bekräftat att de inte är orsaken till ljuset, kan du tyvärr uppleva en av dessa dyrare bilproblem.

problem med Massflödessensorn kan också vara en orsak

problem med massflödessensorn är också en vanlig orsak till att ditt ljus är på. En massflödessensor mäter hur mycket luft som kommer in i din motor och bestämmer mängden bränsle som behövs för att din motor ska fungera effektivt. Tecken på en felaktig Luftflödessensor inkluderar konstigt motorbeteende som svårigheter att starta, en tomgångshastighet som den är för snabb eller långsam och ryck under acceleration. En felaktig Luftflödessensor kan skada din syresensor, tändstift eller till och med din katalysator. Även om det inte är otroligt dyrt att byta ut, kan det orsaka en mycket dyrare fråga om det orsakar skada på din katalysator.

din katalysator kan misslyckas

problem med din katalysator kommer också att orsaka den fruktade check engine light. Bilens katalysator används för att omvandla skadlig kolmonoxid till koldioxid. Vanligtvis orsakas en misslyckad katalysator av att försumma felaktiga tändstift eller ledningar, O2-sensor eller massflödessensor. Detta kan vara en kostsam reparation, Varför vi uppmuntrar att kontrollera och serva de andra vanliga orsakerna till en motorlampa först.

om du bestämmer dig för att vänta på att byta ut en felaktig katalysator kan ditt fordon köra vid högre temperaturer, uppleva försämrad bränsleekonomi, och du kommer utan tvekan att misslyckas med utsläppstester. Vänta inte tills det är för sent, lita på AAMCOS totala bilvårdstjänster inklusive reparationer av avgaser, ljuddämpare och katalysatorer.

AAMCO Utah ger fullständig Total Bilvård-sluta idag

AAMCO Utahs expertmekanik kan tillhandahålla en gratis flerpunktsinspektion för att diagnostisera din kontrollmotorljus på ditt fordon. Låt oss se till att ditt fordon fungerar som det ska och hjälpa till att få dig tillbaka på vägen säkert! Ring eller sluta med din lokala AAMCO Utah plats idag för bästa inom bilreparationer, diagnostik, regelbundet underhåll, och den bästa kundservice tillgänglig.