1947-55 (1: A Ser.) Chevrolet lastbil ramar & chassi

1947-53 Chevrolet lastbil med progressiv Automotive chassi
1947-53 Chevrolet lastbil med progressiv Automotive chassi

dessa ramar & rullande chassi är utformade för att passa 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 & 1955 (1: A Ser.) Chevrolet, Xiaomi ton, lastbilar. Stolt tillverkad i vår butik i Baltimore Ohio.

våra hot rod-ramar har våra nya boxade ramskenor, konstruerade av 10-gauge (true 1 / 8″) stålplåt. Våra skenor efterlikna den ursprungliga formen, konturer och bredder av den ursprungliga ramen, till skillnad från dornen böjda box röret. Skenorna är helt svetsade och hörnsvetsarna slätas ut.

Till skillnad från den ursprungliga Chevrolet ram, våra street rod ramar & chassi införliva vår utformade rörformiga tvärbalk. Detta skapar inte bara en starkare ram, men det ger utrymme för moderna överföringar.

många andra chassialternativ finns tillgängliga, såsom specialbyggda ride heights, Air ride, Wilwood brake upgrades, new 3rd members, etc. Skelett crating för LTL frakt ingår utan kostnad. Ring eller maila för information och prissättning för dina specifika behov.

exempel på bare frame, kontakta oss för en offert.

Bar 1947-53 eller 1954-55 (1: A Ser.) Chevrolet lastbil ram med boxed skenor, radiator stöd tvärbalk, tubulär X-medlem med automatisk växellåda mount, främre hytt fästen punktsvetsad på plats, bakre hytt fästen levereras, bakre coil-over tvärbalk och stötfångare monteringshål. Ange 1947-53 eller 1954-55 (1: A Ser.). Börjar på $6,505

exempel på rullande chassi, kontakta oss för en offert.

Chevrolet lastbil ram, med tubulär X-medlem, Chevy prestanda motorfästen, automatisk växellåda mount, bromspedal med booster mount, tubulär spiralfjäder IFS med främre sväng bar, ny Manuell rack & pinion (power rack uppgradering tillgänglig) och en av följande bakre fjädring:

triangulerade 4-bar med R-leder, Ride Tech HQ rebound justerbar coil-overs, nya 9″ Ford bostäder, axlar och skivbromsar med svart Lokar parkeringsbroms kablar. Ange 1947-53 eller 1954-55 (1: A Ser.) $14,770

minskat bakre ramskenor, 2″ varje sida, parallella 4-barwith R-leder, Ride Tech HQ rebound justerbar coil-overs, nya 9″ Ford bostäder, axlar och skivbromsar med svart Lokar parkeringsbroms kablar. Ange 1947-53 eller 1954-55 (1: A Ser.) $16,585

bakre skenor minskat upp till 23″ bred, 4-Linkwith R-leder, Ride Tech HQ rebound justerbar coil-overs, nya 9″ Ford bostäder, axlar och skivbromsar med svart Lokar parkeringsbroms kablar. Ange 1947-53 eller 1954-55 (1: A Ser.) $ 16,890

Chevrolet lastbil ram, med rörformiga X-medlem, Chevy prestanda motorfästen, automatisk växellåda mount, bromspedal med booster mount, *1988-96 Corvette främre upphängningsfästen, reman. power rack & pinion, 1″ främre svängstång, Rebound justerbar front & bakre Ride Tech HQ coil-overs, smala bakre ramskenor, *1988-96 Corvette bakre fästen för *smal navbredd, nya täckbussningar, halvaxel u-fogar och stålkammarstänger. * Bakre änden kan minskas till 58,5″ navbredd, för kundlevererade Corvette-delar. Ange 1947-53 eller 1954-55 (1: A Ser.) $16,895

progressiv Automotive 1947-53 Chevrolet lastbilschassi med rörformiga IFS, 2
progressiv Automotive 1947-53 Chevrolet lastbilschassi med rörformiga IFS, 2″ smala bakre ramskenor/parallella 4-bar bar och rida tech HQ coil-overs
progressiv Automotive 1947-53 Chevrolet lastbilschassi med rörformiga IFS, Ride tech HQ coil-overs och Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS, Ride Tech HQ coil-overs and Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Triangulated 4-bar
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Triangulated 4-bar
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with hydraulic clutch/brake pedals and optional delar
progressiv Automotive 1947-53 Chevrolet lastbilschassi med hydraulisk koppling/bromspedaler och valfria delar
progressiv Automotive 1947-53 Chevrolet lastbilschassi med rörformiga IFS, bakre ramskenor minskat mer än 2
progressiv Automotive 1947-53 Chevrolet lastbilschassi med rörformiga IFS, bakre ramskenor minskat mer än 2″/4-link, Ride tech HQ coil-overs & Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with rear frame rails narrowed more than 2
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with rear frame rails narrowed more than 2″/4-Link
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS
progressiv Automotive 1954-55 (1: A Ser.) Chevrolet lastbilschassi med med rörformiga IFS, bakre ramskenor minskat mer än 2
progressiv Automotive 1954-55 (1: A Ser.) Chevrolet lastbilschassi med med rörformiga IFS, bakre ramskenor minskat mer än 2″/4-Link och valfria delar
specialbyggd ride höjd progressiv Automotive 1947-53 Chevrolet lastbilschassi med C4 Corvette fjädring valfria delar
specialbyggd körhöjd progressiv bil 1947-53 Chevrolet lastbilschassi med C4 Corvette fjädring & valfria delar
specialbyggd Ride height Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with C4 Corvette suspension  optional parts
Custom built ride height Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with C4 Corvette suspension & optional parts
1948 Chevrolet truck featuring Progressive Automotive chassis
1948 Chevrolet truck featuring Progressive Automotive chassis
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis built for stock, original ride height
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis built for stock, original ride height

Facebook2004LOGO

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.