Asociația Agenților Imobiliari din California (CAR) oferă formulare Imobiliare exclusiv membrilor prin intermediul software-ului zipLogix. Dar cine se ocupă exact de acest software — și de beneficiile taxelor de membru ale mașinii?
Acest articol este partea a doua într-o serie discuta forme Imobiliare Auto. Pentru prima parte, consultați: CAR dă în judecată programul de gestionare a documentelor 136 milioane USD pentru utilizarea neautorizată a formularului — și amenință membrii auto ca next
zipLogix: Filială a unei filiale
Michigan pe bază de companie de software zipLogix, înregistrată în mod oficial ca re FormsNet, LLC, este responsabil pentru California Association of Realtors’ infrastructura zipForm (CAR) extrem de exclusivist. Membrii și non-membrii plătitori ai mașinii accesează o bibliotecă protejată prin parolă de formulare auto înregistrate prin intermediul software-ului zipForm.
această informație nu este nimic nou. Dar când îl considerăm pe Joel Singer ca CEO atât al zipLogix, cât și al CAR, relația profesională dintre compania de software și Asociația comercială este încurcată în cel mai bun caz și un conflict de interese în cel mai rău caz.în plus, zipLogix confirmă pe site-ul său că este o filială a Real Estate Business Services, Inc. (REBS) în legătură cu Asociația Națională a Agenților Imobiliari (NAR). REBS, situat în Los Angeles, este deținut integral de CAR.
astfel, biblioteca de formulare scumpă și păzită de lup beneficiază de ea însăși, precum și de partenerul său software — la costul ridicat și inutil al calității de membru.
toate acestea ridică întrebarea: merită agenții și brokerii din California? Nu chiar. Un sondaj recent realizat de prima marți relevă că 71% dintre respondenți consideră că serviciile auto valorează mai puțin decât valoarea taxelor de membru.
având în vedere toate acestea, de ce mașina este atât de fermă să-și apere formele de noile platforme tehnologice precum PDFfiller?
este natura unei fiare Mai în vârstă să se dezlănțuie atunci când este susținută într-un colț sau simte că accesul la mâncare ușoară (taxele de membru) este compromis. Prin urmare, CAR simte probabil tendința în software-ul de gestionare a documentelor deschise și reacționează pentru a-și apăra monopolul, inițiat în 2001, pe piața formularelor imobiliare din California. Dacă nu poate cere membrilor să plătească pentru software — ul lor de formulare, ei au puține beneficii tangibile de oferit-și venituri mici care rezultă din abonamentele pierdute pentru software-ul mai accesibil și formularele libere.
Partajarea este grijuliu, auto
comportamentul masina este surprinzător având în vedere istoria sa de dominație a încercat asupra resurselor Imobiliare. Mai exact, retragerea de către CAR a materialelor sale forms în spatele unui paywall costisitor este o mișcare strategică concepută pentru a poziționa CAR ca ghișeu unic pentru toți agenții și brokerii din California.
CAR a vândut anterior pachete cu formularele sale imobiliare comerciale (cunoscute pe atunci sub numele de WINforms) ca produs separat de serviciile sale de membru înainte de 2002. Formularele de vânzare erau apoi la nivel concurând cu alți furnizori terți de formulare imobiliare din întregul stat care nu erau afiliați la o asociație comercială.
Nota editorului — dezvăluire completă: acest editor nu a fost decât unul dintre acești furnizori terți.
cu toate acestea, CAR și — a inclus apoi formularele în beneficiile sale de membru în 2002, ridicându — și costurile de membru-în jur de 40,00 USD anual-pentru a acoperi profiturile pierdute din formularele Acum”gratuite”. Deoarece o parte semnificativă a populației profesionale imobiliare din California este încorporată în calitatea de membru al mașinii prin intermediul operatorilor mari de brokeraj, acest lucru a de-democratizat ecosistemul formelor, limitând câmpul la o singură voce dominantă (și foarte tare) — pentru că de ce plătiți de două ori pentru ceva ce vi se oferă „gratuit”?
acesta este același Modus operandi recunoscut în atacurile recente ale CAR asupra companiilor de software de gestionare a documentelor dotloop și PDFfiller (deși PDFfiller a atras pumnul mai sever). Limitarea resurselor la furnizorii de software specifici sub loialitate dubioasă și controlul mașinii asigură că mașina păstrează cea mai mare parte a profitului din ceea ce ar trebui să fie distribuit pe scară largă, produse de calitate pentru agenții din California.
formulare”gratuite „pentru câțiva plătitori
Mai mult, CAR propagă o înțelegere pe scară largă că formularele lor înregistrate sunt un beneficiu” gratuit ” al calității de membru. Ignorând tacticile de mai sus de conservare a formelor pentru membri ca o manifestare a dominanței, atitudinea lui Car de a induce în eroare prin omisiune față de presupunerile că formele sunt libere este umbrită din punct de vedere etic.
agenții care sunt obligați să folosească formulare auto — fie pentru că brokerul lor care face această cerere este membru, fie pur și simplu nu sunt conștienți de alternativă — plătesc cu ușurință privilegiul. Deși CAR își face reclamă formularele ca un beneficiu de Membru „gratuit”, costul calității de membru este semnificativ și reapare anual. De asemenea, așa cum am menționat deja, costul de membru a crescut în tandem cu conversia formularelor la un beneficiu gratuit — întâmplător, desigur.în plus, agenții care solicită acces la formularele auto fără a plăti cotizațiile de membru plătesc în continuare între 799 și 999 USD pentru o licență anuală de utilizare a Bibliotecii auto. Acești agenți, în special, suferă de Autoritatea greșită a mașinii — nu plătesc pentru (sau ulterior încătușați) calitatea de membru al mașinii, dar încă își golesc buzunarele pentru privilegiul de aur al prostului de a folosi formulare auto.
dacă ar exista o alternativă la formularele scumpe blocate în sfera de aplicare a unei companii de software din afara statului…
California forms and specificity
În ciuda servirii agenților imobiliari și brokerilor din California, baza Michigan a zipLogix dă îndoială devotamentului absolut perceput al companiei față de legea imobiliară din California. Editorii de formulare independenți de domeniul scump al mașinii și localizați în întregime în California sunt mai potriviți pentru întreținerea meticuloasă a actualizărilor legislative, a modificărilor statutare și a completărilor mandatate de stat.
cu alte cuvinte, agenții din California sunt cel mai bine deserviți de formulare create exclusiv pentru utilizarea în California.
de exemplu, Realty Publications, Inc. (RPI) oferă o bibliotecă gratuită de peste 400 de formulare pentru utilizare de către orice agent imobiliar din California, fără „loialitate” impusă forțat, care nu beneficiază în niciun fel utilizatorul formularului. Formularele RPI sunt actualizate frecvent și constant pentru a respecta statutele și standardele din California și nu necesită acces la calitatea de membru sau înscriere.
prima marți nu este la curent cu aranjamentul financiar exact între zipLogix, REBS și CAR pe care litigiile lor în așteptare le pot dezvălui; cu toate acestea, oricine poate vedea costul formularelor RPI la 0 USD — întotdeauna — este o afacere mai bună.
