evoluțiile tehnologice au fost finanțate cu bani transatlantici din comerțul cu sclavi. James Watt și-a exprimat recunoștința eternă proprietarilor de sclavi din vestul Indiei care și-au finanțat direct celebrul motor cu aburi. Banii lor i-au permis să-și ducă desenele de la tablă la fabrică.

efectele financiare ale comerțului transatlantic cu sclavi au fost ample. De exemplu, industria franceză de pescuit St Malo a fost reînviată prin deschiderea piețelor în plantațiile franceze înfloritoare folosind Africani înrobiți; în timp ce portughezii din Europa depindeau foarte mult de coloranți precum indigo adus din Africa.

comerțul cu Africani înrobiți a accelerat, de asemenea, dezvoltarea tehnologică a Europei. De exemplu, evoluția construcției navale europene din anii 1500 până în anii 1800 a fost o consecință logică a monopolului lor asupra comerțului maritim în acea perioadă.

orașe portuare și orașe industriale

comerțul transatlantic cu sclavi a dus direct la creșterea multor orașe portuare maritime, în special Bristol și Liverpool în Marea Britanie, Nantes și Bordeaux în Franța și Sevilla în Spania. Orașele care erau centre de producție creșteau adesea în locuri conectate la aceste porturi. Și în aceste centre de producție a avut loc Revoluția Industrială. În Anglia, Manchester a fost primul centru al Revoluției Industriale. Creșterea Manchester sa întâmplat pe partea din spate a creșterii Liverpool. Și de ce a crescut Liverpool? De acolo au pornit atât de multe nave comerciale de sclavi, la un moment dat cel mai mare port de nave sclave din lume.

servicii bancare și asigurări

Eric Williams a citat câteva exemple de mare bogăție personală, derivate din comerțul și exploatarea africanilor înrobiți. De exemplu, David și Alexander Barclay au câștigat sume mari de bani din comerțul transatlantic cu sclavi în 1756. Ulterior au folosit acești bani pentru a înființa Barclays Bank. Celebrul Lloyds din Londra este o altă organizație bancară cu rădăcinile sale în comerțul transatlantic cu sclavi. Profiturile din comerțul cu sclavi i-au permis să crească de la a fi o mică cafenea din Londra pentru a deveni una dintre cele mai mari case bancare și de asigurări din lume.

expansiunea Europeană

nu doar în Marea Britanie au existat astfel de profituri și conexiuni. În anii 1700, Indiile de Vest au reprezentat 20% din comerțul exterior al Franței – mult mai mult decât cel pentru întreaga Africă din secolul actual.

portughezii au obținut profituri enorme din comerțul transatlantic cu sclavi. Poate din păcate pentru Portugalia, O mare parte din acești bani au trecut rapid din mâinile portughezilor în mâinile națiunilor mai dezvoltate din Europa de vest. Aceste națiuni mai dezvoltate au furnizat Portugaliei împrumuturi, nave și bunuri comerciale. Germania a fost una dintre aceste țări, alături de Marea Britanie, Olanda și Franța.

comerțul transatlantic cu sclavi a avut un imens ‘efect de undă’ în ceea ce privește comerțul în Europa și în afara acesteia. Vopselele braziliene, de exemplu, au fost reexportate din Portugalia în Marea Mediterană, Marea Nordului și Marea Baltică și au trecut în industria continentală a pânzei din anii 1600 .potrivit lui Eric Williams, până la mijlocul secolului al 18-lea nu exista aproape niciun oraș britanic de orice dimensiune care să nu fie într-un fel legat de comerțul transatlantic cu sclavi sau de stăpânirea colonială. Astfel, acumularea de bogăție (sau’ capital’) în Marea Britanie care a contribuit la alimentarea Revoluției Industriale a fost făcută pe spatele comerțului transatlantic cu sclavi.