Off-road cu Jeep Cherokee

un Jeep Cherokee Trailhawk roșu din 2020, care este popular printre jeep-urile de vânzare în Colorado Springs, CO, este off-road prin apă.printre toate jeep-urile de vânzare din Colorado Springs, sunteți sigur că veți vedea o galaxie de Jeep Wranglers, gladiatori noi și multe altele. Uneori, se pare că Jeep Cherokee este uitat în toate hype din jurul verii săi de înaltă performanță. De fapt, mulți oameni văd Jeep Cherokee ca doar un alt SUV prietenos cu drumul. Poate că este timpul ca această gândire să se schimbe. De la modelul

Mai mult decât atât, cu adăugiri Jeep și modificări la Cherokee în ultimii ani, chiar mai mult de gama Jeep tradiționale este gata pentru orice teren ar putea sta înainte. Verificați detaliile din jurul angajamentului Off-road Al Jeep și cum chiar și Cherokee vă poate duce oriunde doriți să explorați. Dacă doriți să aflați mai multe, ne puteți vizita oricând la Faricy Boys și puteți lua oricare dintre vehiculele de pe lotul nostru pentru un test drive și puteți experimenta Excelența pentru dvs. Deocamdată, însă, să aruncăm o privire la unele detalii.

Jeep Off-Road Experience

un Jeep Cherokee roșu din 2020 urmează unul albastru pe un traseu sinuos.

când oamenii se gândesc să ia un Jeep off-road, își imaginează de obicei un Jeep Wrangler clasic, târându-se pe o potecă stâncoasă, pe acoperiș și pe uși, șoferii având timpul vieții lor. Și adevărul trebuie spus, Aceasta este imaginea pe care cultura off-road a pictat-o. Extrem, îndrăzneț, îndrăzneț și sălbatic – tot ceea ce este făcut din experiența off-road. Totuși, pentru cei care abia încep off-road sau caută un vehicul următor, există un bloc masiv în drum: Wranglers poate fi scump! Chiar și Wranglers folosite datând din anii 1990 cu peste 200 de mii de mile pot lăsa șoferii cu un pic de șoc autocolant.

acest lucru este de obicei pentru că cultura Wrangler implică o mulțime de moduri și capacitatea de a repara lucrurile din mers. Cu ascensoare, anvelope Off-road personalizate mari, șocuri și bare care sunt făcute pentru a prelua cel mai stâncos teren și cele mai intimidante obstacole, Wranglers sunt unul dintre cele mai personalizate vehicule disponibile. Deci, veți vedea întotdeauna un preț mai mare, cu o mulțime de opțiuni pe care le-a dobândit după ce a părăsit lotul. Este logic de ce prețul este atât de mare, dar că pur și simplu nu este în bugetele unor oameni.

dar asta nu înseamnă că alte vehicule din gama Jeep nu sunt la fel de demne de un tur prin Regatul off-road. Gladiatorul din 2020 se prezintă ca fiind un camion de preluare full-duty citit off-road, cu capacitatea de a transporta oriunde. Jeep Compass are chiar reputația de a fi” aventuros”, în special în nișa SUV. Între timp, vehicule precum Cherokee, Grand Cherokee și Renegade par mult mai mult ca vehiculele „daily drive”, totuși, atunci când sunt echipate corespunzător, pot naviga de-a lungul căii la fel de bine ca și colegii lor de grajd.cu toate acestea, de la începutul anilor 1980, Modelul Cherokee a fost mai pregătit decât își imaginează majoritatea oamenilor pentru noroi, vânt, apă și stânci.

XJ Cherokee 1983-2001

XJ Cherokee este lovitura de dormit a comunității off-road în multe feluri. Când a apărut pe piață în 1983, nu a oferit multă putere. Această completare unibody a familiei Jeep s-a comercializat ca un „Sportwagon”, o identitate care s-a transformat în conceptul unui vehicul utilitar Sport sau SUV, în anii 1990. ideea a fost de a introduce un vehicul mai mare și mai îndrăzneț, care să contopească capacitățile atât ale break-ului, cât și ale unui vehicul off-road. Jeep tinkered cu modele cu două uși și patru uși, precum și tracțiune pe spate și tracțiune pe patru roți.

pentru mulți, mareele s-au schimbat când a fost introdus modelul din 1987, cu un motor cu șase cilindri drept de 4,0 L. Acest motor a fost inițial asociat cu o transmisie automată, dar unii șoferi au ales o transmisie manuală cu cinci trepte-un avantaj masiv pentru șoferii off – road.

stilul unibody a perseverat, totuși. Aceasta înseamnă că corpul și Cadrul sunt integrate. Senzația de conducere a fost descrisă ca fiind mai „solidă” în comparație cu jeep-urile în stil universal, cum ar fi Wrangler, care are un corp așezat deasupra unui cadru complet. În plus, XJ a inclus Dana 30 și Dana 35 axe și diferențiale în față și spate, adăugând o cantitate impresionantă de stabilitate.

deși există o mulțime de diferențe între XJ Cherokee și un Wrangler, adevărul este că un XJ cu tracțiune integrală ar putea ieși la drum în orice zi a oricărei săptămâni, echipat doar cu anvelopele maxime, unele șocuri grele și poate niște lumini suplimentare. Acestea fiind spuse, nu este deloc dificil să găsești XJ-uri pe piață care au fost tratate la o ridicare completă a suspensiei cu anvelope masive pentru toate terenurile și echipamente de protecție (cum ar fi plăcile de alunecare). S-ar putea să găsiți chiar și XJ-uri cu o cușcă completă încorporată în interior!

există multe fiare XJ disponibile pe piață astăzi dacă găsiți doar vânzătorul sau Dealerul potrivit. Dar pentru cei care caută unele dintre facilitățile moderne ale vehiculelor, generația actuală de Cherokee este la fel de pregătită să funcționeze.

un roșu XJ Stroker Jeep Cherokee construit de Mopar este în nisip deșert.

Cherokee Trailhawk 2007-prezent

noua generație de Jeep Cherokee nu are aspectul robust, butch al fratelui său mai mare, așa că ar putea fi mai ușor să ne gândim la el ca la un vehicul rutier și mai puțin la un războinic off-road. Adevărul este că este gata să se rostogolească aproape oriunde.

când vine vorba de tracțiune, Cherokee-ul modern este gata să funcționeze. Actualul Trim Trailhawk include sistemul special Active Drive Lock 4 de la Jeep 4, care dispune de o tracțiune integrală full-time care se angajează automat în funcție de condițiile de conducere. Ediția specială off-road utilizată pe Trailhawk adaugă o blocare mecanică a punții spate, precum și sistemul de management al tracțiunii Select-Terrain, care permite șoferilor să aleagă patru setări diferite de tracțiune, inclusiv automat, zăpadă, Sport, nisip/noroi și stâncă.

pentru putere, Trailhawk 2020 se bazează pe un motor DOHC V6 de 3,2 L, care produce 271 cai putere și 239 lb / ft cuplu. Este, de asemenea, cu un centimetru mai mare decât restul garniturilor Cherokee, permițând o distanță mai mare de 8,7 inci.în interior, șoferii vor găsi toate facilitățile unei unități moderne. În comparație cu robustețea Wrangler – care își poate vărsa ușile, acoperișul și parbrizul pentru conducerea extremă a traseului – unii ar putea numi această înșelăciune. Alții ar putea spune că este destul de înțelept. Scaunele din piele încălzite și răcite, sticla de atenuare a zgomotului și un sistem de infotainment cu navigație și radio HD fac din Cherokee un vehicul bine rotunjit, care poate trece de la birou la traseu în cel mai scurt timp plat.Cherokee modern include, de asemenea, caracteristici de siguranță care îl fac binevenit pe orice drum, inclusiv alertă de coliziune înainte cu frânare de urgență, cruise control adaptiv, precum și grinzi înalte automate și ștergătoare de parbriz. Camerele și senzorii din jurul corpului ajută la monitorizarea punctului mort, parcarea paralelă și navigarea în sens invers în zone aglomerate, cum ar fi parcările sau garajele.

pentru cei din zona Colorado Springs, ar putea părea că orice drum poate fi o experiență off-road, în funcție de vreme, gropi sau obstacole în trafic. Jeep Cherokee este bine adaptat provocării – atât în iterația sa modernă, cât și în generațiile anterioare. Este posibil ca acest vehicul fiabil, bine proiectat, să nu ofere același fior ca și pietrele târâtoare într-un Wrangler cu acoperișul oprit, dar menține capacitatea robustă off-road pe care Jeep și-a construit reputația. De la interiorul confortabil până la bugetul atent, un Cherokee este un off-roader ideal pentru cei conștienți de buget, pentru cei care au nevoie de un șofer zilnic capabil și pentru cei care nu sunt destul de pregătiți să sacrifice confortul pentru emoții.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.